Per chi non seguisse tutte le mie avventure sui social con le auto più inconsuete in circolazione, stavolta l'ho fatta grossa... fra tutte le auto rare è sbucata questa perla nera, una fantastica Honda NSX in condizioni a dir poco da lacrime. Purtroppo accontentatevi delle poche foto fatte col telefono perché purtroppo ho avuto a disposizione solo una giornata e mezza ed ero fuori sede.
Classico lavoro dove avere le idee ben chiare fin da subito fa risparmiare grosse quantità di tempo, dopo il lavaggio e decontaminazione è ora di correggere questo morbido nero pastello. La scelta è ricaduta su rotativa, Resurrection e tampone Scholl spider navy come one-step, su nero pastello qualcuno penserà che sia una scelta azzardata ma la finitura (profondità) che lascia la rotativa è ineguagliabile; ovviamente viste le condizioni iniziali non tutti i rids verranno eliminati ma essendo usata per lo più in pista non è richiesta la perfezione. Qualche primo 50/50 mi dà la conferma che la combo funziona a dovere
Per chiudere due strati di Cupido, ed ecco le foto finali
Con più tempo a disposizione avrei probabilmente usato un altro ciclo di lucidatura ma già così il miglioramento è più che accettabile!
Classico lavoro dove avere le idee ben chiare fin da subito fa risparmiare grosse quantità di tempo, dopo il lavaggio e decontaminazione è ora di correggere questo morbido nero pastello. La scelta è ricaduta su rotativa, Resurrection e tampone Scholl spider navy come one-step, su nero pastello qualcuno penserà che sia una scelta azzardata ma la finitura (profondità) che lascia la rotativa è ineguagliabile; ovviamente viste le condizioni iniziali non tutti i rids verranno eliminati ma essendo usata per lo più in pista non è richiesta la perfezione. Qualche primo 50/50 mi dà la conferma che la combo funziona a dovere
Per chiudere due strati di Cupido, ed ecco le foto finali
Con più tempo a disposizione avrei probabilmente usato un altro ciclo di lucidatura ma già così il miglioramento è più che accettabile!
, complimenti! una curiosità, nella seconda foto dei 50/50 mi sembra di vedere meno buccia di arancia, è solo un'impressione oppure il trasparente di questa NSX è così tanto morbido da essere livellato con la combo che hai usato? 
anche la mia auto aveva su un bello strato di ossidazione ma non c'era una tale differenza,per questo la domanda sul trasparente, grazie ancora per la risposta 
