Gyeon coatings

Ora sono davvero curioso di vedere quanto resistono! A 4 mesi di distanza dall’applicazione di Syncro sulla carrozzeria (2 strati di Mohs ed uno di Skin), Rim sui cerchi, Tire sugli pneumatici, Trim sulle plastiche e View sui vetri, devo dire che sono ancora tutti in perfetta forma!
La manutenzione è volutamente basilare ma sempre a base Gyeon, ovvero lavaggio mensile partendo con Foam, a seguire Bathe e dopo l’asciugatura giro di QD.
Il risultato è nel video qui sotto, dalla stesura ho percorso circa 7000km




08/2019


10/2019


11/2019


01/2020


03/2020

Top! Aggiornaci Nico perchè questi sono i test più belli

Assolutamente si, anche perché essendo la mia auto posso davvero tenere d'occhio -quasi- tutto quello che succede

Da allora -28 giugno- non ho più lavato l’auto, nel frattempo ho percorso circa 3000km di cui molti in autostrada e statali (quindi anche insetti spiaccicati), temperature sempre sopra i 30 gradi, giornate intere sotto al sole e -cosa forse peggiore da fare- gocce di pioggia lasciate lì. Il tutto presuppone ad una condizione fatale per i trattamenti ma vediamo le condizioni iniziali:





Va bene che il colore perdona moltissimo, però il gloss è ancora decisamente notevole!


Video di come si comporta dopo il prelavaggio ma soprattutto durante la fase spugna-shampoo con Bathe Essence, notare l’idrofobicità!


E qui un particolare dei cerchi, sono stati lucidati tutti nello stesso giorno ma dopo mesi quello con Rim è tutta un’altra storia, è più glossato e brillante (per pulirli uso solamente Foam ed un pennello)


Guardando meglio il cerchio sull’altro lato senza nessun tipo di trattamento, noto però un’altra cosa


Della polvere di freno è rimasta (notare sulle razze) e non se va se non con un decontaminante per ferro o clay! Pazzesco!

Per il resto, neppure con le varie Sunmatch e Multimatch ho trovato segni dell’incuria -voluta, tutto per la scienza!-, nemmeno una goccia che abbia lasciato un pochino di calcare
Quello che si vede un po meno in questo test è Trim ma si sta difendendo benissimo
Il laboratorio viaggiante continua

Spettacolo!!!! Questi sono i test che amo!

Aggiunto video al primo post
Beading durante una pioggia leggera ad auto sporca:


Foto del beading durante il lavaggio:





Plus, asciugatura con Bigboi Mini

Che spettacolo!

Sono ricominciate le piogge e mi sono accorto che View sul parabrezza sta cominciando a cedere al passaggio delle spazzole tergi, specialmente in quell’area dove si incrociano i passaggi è arrivato al capolinea, come si vede nel video. Direi che ha svolto il suo lavoro perfettamente, tenendo conto che quest’anno è stato particolarmente piovoso Ora non so se rifare il trattamento o aspettare ancora per vedere finché dura.
Mentre altri nano del test si stanno comportando in modo egregio: Syncro è assolutamente perfetto, Rim e Trim in ottime condizioni ma quel che mi sta stupendo è Tire, anche se la gomma avrebbe bisogno di un dressing per quel che riguarda il colore, ha ancora una idrorepellenza assurda!

Spettacolare!
QUanto tempo è passato dall'applicazione dei coatings?
10 mesi?

Si continua!
Siamo a 15oookm percorsi dall’applicazione e mancano pochi giorni agli 11 mesi effettivi, lo stato di Syncro è assolutamente perfetto.
Lo scorso anno è stato davvero molto piovoso ma nonostante questo non c’è nessun residuo calcareo di acqua piovana asciugata. Nel video non si nota ma il gloss è ancora pazzesco, anche ad auto sporca!

Scusa, non vorrei sembrare quello che fa il saputello, ma l'acqua piovana essendo vapore condensato non contiene nessun minerale disciolto. E' vero altresì che possono rimanere macchie, soprattutto quando si ha su un protettivo (effetto esaltato dal beading) e si lasciano asciugare le goccioline prima di riutilizzare l'auto, ma questo accade o quando c'è un qualche tipo di polvere in aria (ad esempio qui al Sud quando "piove sabbia" o specificatamente sull'est siculo quando piove successivamente ad attività stromboliana dell'Etna) o quando si ha l'auto sporca e il bordo delle goccioline asciugate è la superificie di accumulo della soluzione acqua piovana + polveri.

E' vero altresì che possono rimanere macchie, soprattutto quando si ha su un protettivo (effetto esaltato dal beading) e si lasciano asciugare le goccioline prima di riutilizzare l'auto, ma questo accade o quando c'è un qualche tipo di polvere in aria (ad esempio qui al Sud quando "piove sabbia" o specificatamente sull'est siculo quando piove successivamente ad attività stromboliana dell'Etna) o quando si ha l'auto sporca e il bordo delle goccioline asciugate è la superificie di accumulo della soluzione acqua piovana + polveri.

Praticamente nel caso del 99% delle piogge  Pur non contenendo calcare, è vero, non sono mai completamente "pulite" e non cadono mai su auto perfettamente lavate.

Ma non sono macchie dovute al calcare ed infatti vanno via (macchie di sabbia dell'Etna a parte di cui ne abbiamo parlato in passato in altro topic) con un semplice lavaggio

Mmmh non sempre Davide, a volte sono dannatamente serie anche quelle...

Quello che volevo dire è che non è l'acqua che cade dal cielo a creare problemi ma eventuali polveri in sospensione e sporcizia sull'auto.

DavideSR ha scritto:Quello che volevo dire è che non è l'acqua che cade dal cielo a creare problemi ma eventuali polveri in sospensione e sporcizia sull'auto.

Penso che sia proprio questo che intendesse Antonio
Buona serata

DavideSR ha scritto:Quello che volevo dire è che non è l'acqua che cade dal cielo a creare problemi ma eventuali polveri in sospensione e sporcizia sull'auto.

Ed è quello che ha scritto Antonio

Nippe ha scritto: ...Rim e Trim in ottime condizioni ma quel che mi sta stupendo è Tire, anche se la gomma avrebbe bisogno di un dressing per quel che riguarda il colore, ha ancora una idrorepellenza assurda!

Ciao scusa la domanda forse scontata, ma quando citi il Tire intendi il Q2 Tire o il Q2 Tire express?
Poi il Rim secondo te va bene su qualsiasi cerchio in lega esempio quelli con verniciatura opaca o quelli con lavorazioni a vista e verniciatura trasparente (non so se si dice cosi)?

https://www.lacuradellauto.com/t23495-q2-tire

Ho utilizzato Tire (quello blu per capirci), Tire Express non ha questa durata!
Rim va bene su ogni cerchio, credo di aver trattato di ogni tipo: verniciati lucidi, opachi, diamantati, lucidati. Va sempre bene!

Perfetto! Grazie li metto nella lista.

Non mi è chiara la procedura per mettere il Gyeon Q2 Rim. Pulisco, applico con microsuede e poi passo un panno in microfibra. Ma quanto tempo devo lasciarlo in posa prima di passare la microfibra?

Praticamente subito!
Darti una risposta precisa sul tempo è impossibile, temperatura e umidità ambientale cambiano di parecchio i tempi. Però, per darti un’idea di massima, non più di 30-40 secondi da quando inizi a stendere, quindi per la parte esterna del cerchio dovrai dividerla in più settori

Capito, grazie

Buongiorno a tutti,
Ho a casa da una settimana una Porsche 718 Spyder la quale è già stata preparata a livello di carrozzeria e ruote dal mio detailer  prima di poter applicare la pellicola protettiva.
Vorrei tuttavia fare un trattamento protettivo alle varie parti di telaio, bracci sospensioni, pinze freno ecc.
Ho già ordinato Gyeon Rim, vorrei sapere, essendo l'auto nuova, se è sufficiente un pre trattamento con
Gyeon Q2M Prep oppure altro, e se per queste parti (es. bracci in alluminio delle sospensioni) esiste qualcosa di piu' specifico. Tempo fa avevo preso anche Chemical Guys Barebone Dark Shine, ma l'avevo trovato estremamente oleoso.
Vorrei inoltre un consiglio su un prodotto specifico per la plastica nera dei gusci interni dei parafanghi.
Thanks in advance

ATB
Roberto

Ciao Roberto, per prima cosa è buona norma presentarsi nell’apposita sezione
Tornando all’argomento: Rim va bene sull’alluminio e se non hai percorso troppa strada va bene sgrassare con Prep, per l’interno dei passaruota in plastica c’è Trim (a questo punto mi chiedo come mai non hai fatto svolgere il lavoro direttamente dal detailer)
Tieni presente che queste aree i nano sono soggetti ad usurarsi prima del dovuto, prendi in considerazione di mantenerli con Can Coat. Oppure un’altra soluzione sarebbe di utilizzare solo quest’ultimo, dandolo ogni 4-6 mesi