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Porsche 996 nero pastello... con soli 256'000km

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--giordy--

--giordy--
Apprendista Detailer
Rieccomi dopo un po' di assenza con un nuovo lavoro.

A questo giro, tanto per cambiare Laughing Laughing Laughing sempre una Porsche Laughing Laughing Laughing  ma una 996 Carrera 4.
Quest'auto è stata usata molto in montagna, tant'è che il precedente proprietario gli aveva montato le barre porta sci sul tetto rovinando la vernice in alcuni punti.. si ci andava a sciare proprio con questa. What a Face
Anni sotto i rulli e tonnellate si sale invernale hanno compromesso tutte le superfici esterne.
Anche gli interni sono stati un po' trascurati, infatti i fianchetti dei sedili mostravano evidenti segni di abrasione e screpolatura della pelle.
Il tutto è stato ripristinato e conservato il meglio possibile.
Ed infine protetto con EXO V4 alien ormai mio fedele amico.

Ecco il video come di consueto e una carrellata di foto alien





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E dalla Svizzera è tutto ! What a Face

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Tetsuja

Tetsuja
Apprendista Detailer
Beato chi si può permettere (e godere) una 996 Carrera 4 come daily car! Razz
Complimenti per il ripristino.

littledog

littledog
Apprendista Detailer
Ottimo lavoro , mi hanno stupito gli interni . Domanda : che prodotto hai utilizzato per la pelle? (immagino che il cruscotto è sempre rivestito in pelle)

--giordy--

--giordy--
Apprendista Detailer
Grazie mille ragazzi!!!!


Pulizia pelle con AriaPura non diluito, visto che erano molto sporchi e c'era un po' di puzza nell'interno che era da togliere assolutamente.
I fianchetti invece, restauro conservativo con kit professionale fenice Wink

Il cruscotto in realta non è pelle, ma un vinile molto duro (stampato).
E anche un po' "brutto" da pulire perchè è strapieno di microfori e lo sporco penetra in quelle piccole porosità.
I panni in MF per per la rimozione dello sporco fanno un attrito pazzesco su quelle superfici.

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Alex222b

Alex222b
Apprendista Detailer
Eccellente lavoro! Grande!
Che bello vedere un auto di un certo pregio finalmente vissuta, senza nulla togliere ai lavori su auto nuove o con pochi anni, ma lavorare su 10, 30, 50 mila km non è come lavorare su oltre 250 mila.
Un plauso al detailer e al proprietario del veicolo!

Che prodotti hai usato per pulire in quel modo le pinze freno e dietro i fari smontati?

A Mariovalsecchi piace questo messaggio.

--giordy--

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Apprendista Detailer
Grazie mille gentilissimo!!

Pinze freno basta un Iron Remover, in questo caso ho usato il Gtechniq W6, ma anche un Capro Iron X va molto bene!
Per gli interni fari invece HP12 di Mafra.

A Alex222b piace questo messaggio.

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Alex222b

Alex222b
Apprendista Detailer
Molte grazie e ancora complimenti! Wink

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