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LaCuraDellAuto - Detailing Forum » Detailing » L'arte della lucidatura: claying, correzione e polishing. » Tragico epilogo

Tragico epilogo

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76Tragico epilogo - Pagina 4 Empty Re: Tragico epilogo Lun 1 Nov 2010 - 11:48

alfetta


Apprendista Detailer

A BOBOOOO!! Neanche con la rotativa correggi con un passaggio e ci vuoi riuscire con la roto???!! Il primo passaggio serve solo per riprendere un minimo di gloss, la correzione vera la fai dal secondo in poi quindi insisti insisti insisti! Hai depaip vicino fatti seguire da lui!

77Tragico epilogo - Pagina 4 Empty Re: Tragico epilogo Lun 1 Nov 2010 - 11:51

ste_d

ste_d
Apprendista Detailer

ragazzi ma com'è possibile che abbia combinato questo caos con la roto?! io vorrei cominciare ad usarla ma se rischio di fare questo casino ci penso ancora un pò! E il bello è che non riesce nemmeno a correggere il danno...

78Tragico epilogo - Pagina 4 Empty Re: Tragico epilogo Lun 1 Nov 2010 - 11:51

bobo78

bobo78
Apprendista Detailer

Che ti devo dire alfetta, errori di gioventu'! Ho provato il surbuf e correggeva bene ed ho continuato con quello...comunque grazie dei consigli.

79Tragico epilogo - Pagina 4 Empty Re: Tragico epilogo Lun 1 Nov 2010 - 12:01

superAndre

superAndre
Diplomato in Detailing

alfetta ha scritto:A BOBOOOO!! Neanche con la rotativa correggi con un passaggio e ci vuoi riuscire con la roto???!!

Beh non generalizzerei...

80Tragico epilogo - Pagina 4 Empty Re: Tragico epilogo Lun 1 Nov 2010 - 13:04

Depaip

Depaip
Diplomato in Detailing

superAndre ha scritto:Pu
@Depaip: Ultrafina su rotativa non credo basti.Conoscendo la tua tecnica vedrei meglio un ciclo di due passaggi con M205 prima tampone bianco e poi il nero LC.
Probabilmente sì, però si parlava di aloni, mi sembravano tali..........visto che sono ricomparsi dopo un lavaggio.

81Tragico epilogo - Pagina 4 Empty Re: Tragico epilogo Lun 1 Nov 2010 - 15:35

Admin

Admin
Admin

io dico che i segni non sono frutto di un errore in fase di lucidatura: se così fosse sarebbero diffusi in modo uniforme su tutta la superficie (e non così fortemente localizzate) ed avrebbero un'altro aspetto. A mio avviso sono graffi creati quando è stato rimosso M105 la prima volta con il panno: il prodotto era ancora tutto li e gli abrasivi sono stati attivati dallo sfregamento. Adesso bisogna cercare di eliminare quei segni come se fossero difetti da correggere e magari migliorare la tecnica di rimozione del prodotto (aiutati con M34 per esempio...).
Questo per quanto concerne la situazione del cofano. Sul resto dell'auto, invece, ho la sensazione che siano solo rimasti residui di prodotto e che una passata (magari con panno inumidito di M34) basterebbe...


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Il mio lavoro è creare bellezza che altri nemmeno immaginano...
http://lacuradellauto.forumattivo.com

82Tragico epilogo - Pagina 4 Empty Re: Tragico epilogo Lun 1 Nov 2010 - 15:43

bobo78

bobo78
Apprendista Detailer

Admin, ascolta e se provassi con l'xp cleaner su una portiera? Vedo se gli aloni vanno via e poi rifinisco con lc bianco + 205.
Comunque ormai mi sono convinto che e' cosi', in fase di rimozione faccio dei movimenti sbagliati e magari premo un po' troppo per colpa del troppo residuo secco.

L'm34 non ce l'ho ancora Mad

83Tragico epilogo - Pagina 4 Empty Re: Tragico epilogo Lun 1 Nov 2010 - 15:48

Admin

Admin
Admin

ma xp cleaner ha un'altra funzione e non può essere utilizzato per rimuovere l'eccesso di prodotto perchè è troppo rapido nell'azione!


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84Tragico epilogo - Pagina 4 Empty Re: Tragico epilogo Lun 1 Nov 2010 - 15:51

bobo78

bobo78
Apprendista Detailer

Ok, allora niente xp!

85Tragico epilogo - Pagina 4 Empty Re: Tragico epilogo Lun 1 Nov 2010 - 19:51

gutterboy


Apprendista Detailer

Io credo che Depaip possa darti veramente qualche consiglio.
Approfitterei della sua disponibilità se fossi in te. Wink

86Tragico epilogo - Pagina 4 Empty Re: Tragico epilogo Mar 2 Nov 2010 - 9:21

Depaip

Depaip
Diplomato in Detailing

La teoria di Antonio potrebbe essere corretta, ovvero sono stati fatti dei graffi durante la rimozione del prodotto. Alias occorre ricorreggere tutto!

87Tragico epilogo - Pagina 4 Empty Re: Tragico epilogo Mar 2 Nov 2010 - 14:45

bobo78

bobo78
Apprendista Detailer

Depaip ha scritto:La teoria di Antonio potrebbe essere corretta, ovvero sono stati fatti dei graffi durante la rimozione del prodotto. Alias occorre ricorreggere tutto!

Per quanto valga il mio parere da principiante, concordo anche io. La "morfologia" di quei segni mi fa pensare al movimento che faccio per rimuovere il prodotto...devo correggere la tecnica. study

Rileggendo dei vecchi post, ho visto che anche DSW ha avuto un problema analogo con un'audi TT. Se non sbaglio anche lui diceva che seppur il trasparente fosse molto duro, doveva stare molto attento alla fase di rimozione dei residui per non creare swirls...

88Tragico epilogo - Pagina 4 Empty Re: Tragico epilogo Mar 2 Nov 2010 - 15:38

Gianlu_vr

Gianlu_vr
Detailer Novello

Se abbiamo individuato la causa... mettiamoci al lavoro...lucidatore pazzo
(uso il plurale perchè l'unione fa la forza ma il lavoro tocca a te e i meriti sono sempre dei più esperti Very Happy Very Happy )
Dai!!...non perderti di animo... io la tua auto la voglio vedere perfetta Twisted Evil Very Happy

89Tragico epilogo - Pagina 4 Empty Re: Tragico epilogo Mar 2 Nov 2010 - 22:16

bobo78

bobo78
Apprendista Detailer

Grazie Gianlu...e grazie a tutti per l'auito che mi state dando.
Speriamo! Vi tengo aggiornati.

Mi sono procurato una lampada alogena da 500 Watt e quei maledetti segni si vedono davvero a fatica lo stesso Evil or Very Mad

90Tragico epilogo - Pagina 4 Empty Re: Tragico epilogo Mar 2 Nov 2010 - 23:10

Mey85

Mey85
Apprendista Detailer

bobo78 ha scritto:Grazie Gianlu...e grazie a tutti per l'auito che mi state dando.
Speriamo! Vi tengo aggiornati.

Mi sono procurato una lampada alogena da 500 Watt e quei maledetti segni si vedono davvero a fatica lo stesso Evil or Very Mad

cavoli...ti sono accanto in questo difficile momento Sad

ho visto che i segni sono bianchi, mi sorge spontaneo un dubbio: ma se la tua macchina fosse stata bianca come la mia dici che te ne saresti accorto degli aloni? al tatto cosa senti passandoci sopra con le dita?

91Tragico epilogo - Pagina 4 Empty Re: Tragico epilogo Mar 2 Nov 2010 - 23:20

DSW


Diplomato in Detailing

bobo78 ha scritto:
Depaip ha scritto:La teoria di Antonio potrebbe essere corretta, ovvero sono stati fatti dei graffi durante la rimozione del prodotto. Alias occorre ricorreggere tutto!

Per quanto valga il mio parere da principiante, concordo anche io. La "morfologia" di quei segni mi fa pensare al movimento che faccio per rimuovere il prodotto...devo correggere la tecnica. study

Rileggendo dei vecchi post, ho visto che anche DSW ha avuto un problema analogo con un'audi TT. Se non sbaglio anche lui diceva che seppur il trasparente fosse molto duro, doveva stare molto attento alla fase di rimozione dei residui per non creare swirls...


era diverso dal tuo caso, io continuo a pensare che si tratti solo di prodotto in eccesso e una tecnica sbagliata, quei segni non credo siano dovuti ad un problema di rimozione in sè, nel senso che se fai tutto bene prima, poi problemi non dovresti averne, per lo meno non di quella entità.

92Tragico epilogo - Pagina 4 Empty Re: Tragico epilogo Mer 3 Nov 2010 - 9:18

superAndre

superAndre
Diplomato in Detailing

bobo78 ha scritto:Mi sono procurato una lampada alogena da 500 Watt e quei maledetti segni si vedono davvero a fatica lo stesso Evil or Very Mad

Gli aloni solo con la luce naturale di "fratesole" come dice SirManu...

93Tragico epilogo - Pagina 4 Empty Re: Tragico epilogo Mer 3 Nov 2010 - 11:28

Emanuele B

Emanuele B
Moderatore

superAndre ha scritto:
bobo78 ha scritto:Mi sono procurato una lampada alogena da 500 Watt e quei maledetti segni si vedono davvero a fatica lo stesso Evil or Very Mad

Gli aloni solo con la luce naturale di "fratesole" come dice SirManu...

Very Happy
Quella non lascia scampo......
Si possono vedere anche con un'alogena ma bisogna andarli a cercare molto molto bene senno' sembra tutto ok e poi , quando si tira fuori l'auto ( magari gia' cerata ) , grande delusione........
Bobo , ti avevo consigliato di affidarti inizialmente a un utente piu' esperto non per sottovalutarti ma semmai per facilitarti le cose..........
Spesso sono le cose piu' banali ( come l'uso del panno ) a creare i problemi .......sbagliando si impara pero' don't worry


_________________
Tragico epilogo - Pagina 4 Wm_28010

GUARDA I MIEI DETAILING
.....( grazie chef !! )

Pricipi di dettagliologia vissuta

1) Il 4° vizio capitale ......che roba brutta !

2) il detailing lo fa il detailer .....i prodotti aiutano (ma vanno saputi usare !!)

3) Senza l' U Factor  sei un brocco
http://www.rossorubinocardetailing.com

94Tragico epilogo - Pagina 4 Empty Re: Tragico epilogo Mer 3 Nov 2010 - 11:33

superAndre

superAndre
Diplomato in Detailing

Emanuele B ha scritto:Si possono vedere anche con un'alogena ma bisogna andarli a cercare molto molto bene senno' sembra tutto ok e poi , quando si tira fuori l'auto ( magari gia' cerata ) , grande delusione........

In passato le alogene mi hanno fregato...la fortuna ha voluto che uno spiraglio di luce naturale è entrata dalla finestra all'interno del garage proprio sul cofano...e ho visto degli aloncini quasi impercettibili..

95Tragico epilogo - Pagina 4 Empty Re: Tragico epilogo Mer 3 Nov 2010 - 11:49

Emanuele B

Emanuele B
Moderatore

superAndre ha scritto:
Emanuele B ha scritto:Si possono vedere anche con un'alogena ma bisogna andarli a cercare molto molto bene senno' sembra tutto ok e poi , quando si tira fuori l'auto ( magari gia' cerata ) , grande delusione........

In passato le alogene mi hanno fregato...la fortuna ha voluto che uno spiraglio di luce naturale è entrata dalla finestra all'interno del garage proprio sul cofano...e ho visto degli aloncini quasi impercettibili..

Anch'io all'inizio sono stato fregato dalle alogene ( ma anche dalla solar non ditelo in giro pero' Embarassed ) e proprio dagli aloncini o lievissimi holos ........questi sono i piu' bastardi Very Happy
Il trucco per vederli sta " nell'andare a cercare dove si sa che si trovera' qualcosa " ahaha so che mi hai capito


_________________
Tragico epilogo - Pagina 4 Wm_28010

GUARDA I MIEI DETAILING
.....( grazie chef !! )

Pricipi di dettagliologia vissuta

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96Tragico epilogo - Pagina 4 Empty Re: Tragico epilogo Mer 3 Nov 2010 - 14:17

Depaip

Depaip
Diplomato in Detailing

Io spesso uso le alogene al buio della notte..............

97Tragico epilogo - Pagina 4 Empty Re: Tragico epilogo Sab 6 Nov 2010 - 18:32

bobo78

bobo78
Apprendista Detailer

Ciao a tutti. Oggi ho provato a correggere il cofano dai quei brutti segno che si vedevano sotto il sole. Purtroppo oggi il sole non si e' fatto vivo, quindi non ho la certezza che tutto sia a posto, ma almeno quelli che riuscivo a vedere con la lampada se ne sono andati :-) Attendo il primo week end di sole per fare un controllo.

Ci ho impiegato davvero tanto, almeno 4/5 ore solo per il cofano. Se la prova del sole dara' esito positivo (speriamo), allora faro' anche il resto dell'auto nello stesso modo (ci vorra' un mese se vado lento come il cofano).

Ho passato LC arancio + 205 per due volte. Questa volta ho lavorato il prodotto davvero tanto e per toglierlo non ho avuto grandi problemi. Ho usato il panno giallo meg e per paura di fare graffi, praticamente sfioravo la carrozzeria.

Poi ho fatto una passata di LC bianco + 205 e devo dire che qualcosa ancora non andava. Non riuscivo mai a lavorare fino alla fine il prodotto (oggi ne mettevo davvero poco). Rimaneva sempre bagnato!
Alla fine ho usato quello che avevo: d155.

Ora attendo la prima giornata di sole per controllare...speriamo.
Vi tengo aggiornati.

Ciao e grazie

98Tragico epilogo - Pagina 4 Empty Re: Tragico epilogo Sab 6 Nov 2010 - 19:32

carletto83

carletto83
Detailer Novello

cavoli bobo, non avevo ancora letto...
ho letto tutto solo ora...
una domanda banale: la clay l'hai passata bene prima di lucidare?

99Tragico epilogo - Pagina 4 Empty Re: Tragico epilogo Sab 6 Nov 2010 - 21:25

bobo78

bobo78
Apprendista Detailer

Ciao Carletto,
si si. La clay l'ho passata prima di correggere.
Speriamo di aver risolto!

Non mi ha convinto molto il passaggio con 205...non riuscivo a lavorarlo fino alla fine. Rimaneva sempre umido. Tu usi roto? Riesci a lavorarlo bene il 205?

100Tragico epilogo - Pagina 4 Empty Re: Tragico epilogo Sab 6 Nov 2010 - 22:04

phoenix.88

phoenix.88
Detailer Novello

bobo78 ha scritto:Non mi ha convinto molto il passaggio con 205...non riuscivo a lavorarlo fino alla fine. Rimaneva sempre umido. Tu usi roto? Riesci a lavorarlo bene il 205?

Quanto 205 metti sul tampone?
Ce ne va veramente pochissimo, non è come il 105.

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