Accoppiata M26+M80

Buona sera a tutti, innanzi tutto, mi voglio complimentare con tutti e soprattutto con Antonio, per lo stupendo forum, dal quale in ogni lettera si percepisce la grande passione che avete.............., a questo punto ho un quesito, lavorando su una vernice argento metallizzato, con l'uso dell'M26+ M80, otterrei buoni risultati, cioe' riuscirei ad eliminare piccoli graffi ed ottenere una lucentezza buona?, premetto che farei tutto a mano, non possedendo per ora,( ma per poco la mitica g220), grazie per i consigli

Partiamo dal pressupposto che il prodotto va scelto in base ai difetti, ma ti consiglio un prodotto con la nuova tecnologia (m105-d151-m205),che credo renda molto di più a mano. Per la scelta tra questi bisogna vedere appunto le condizioni dell'auto.

concordo con dsw... m26 a mano è ottima ed assicura risultati notevoli. m80 è anche un ottimo prodotto ma rende al meglio con rotorbitale.
la nuova tecnologia "smat" contenuta in m105 ed m205 a mano da risultati decisamente superiori.

ok, grazie tante, allora credo che prendero, l'm205 che credo come potere di taglio sia tra l'm105 e il d151 vero?

L' m205 a mano è molto leggero,l' m105 invece ha molto più potere di taglio, ma questo non vuol dire che è aggressivo. Variando il modo di applicarlo puoi avere un diverso risultato, puoi andarci leggero e allora sarà molto delicato ma qualora serva hai la possibilità di aumentarne l'efficacia. Con il #205 invece dovresti faticare molto di più ed essere più incisivo per avere lo stesso risultato, quindi dovendone scegliere uno io ti consiglierei più il #105 o al limite il d151 che invece è intermedio.

tempo fa presi da Antonio la M105, pero' dopo averla passata, aspettando un po', ho notato che era difficoltosa da togliere, forse ne mettevo troppa e non va fatta asciugare?

I polish abrasivi non vanno fatti asciugare, devi metterne un po sull'applicatore (poco), lavorare un piccolo pezzo alla volta per e toglierlo subito e in base al difetto lo applichi nella maniera più idonea variando la pressione. Di solito io lo passo in maniera circolare sulla zona, poi vado in linee rette nelle diverse direzioni per lavorarlo e con un panno lo tolgo appena il prodotto sembra scomparire.

ok grazie Dsw, allora penso che passando prima l'm105 e poi l'm26, ottengo un buon risultato vero?

Si certo, avendo una vernice argento non corri poi neanche il rischio di avere qualche leggero alone, per cui credo vada molto bene come soluzione.

roby dsw ha ragione: un composto come m105, oppure d151, non va lasciato sulla superficie ma una volta che ha compiuto il suo lavoro va immediatamente rimosso altrimenti c'è il rischio che diventi davvero "tosto" in fase di rimozione. anche un polish si comporta allo stesso modo.
solo le cere possono essere lasciate sulla vettura.

Ragazzi mi avete convinto prendero il Meguiar's Starter Kit Pro.

Per la mia auto che è nuova, ho visto che al solo su alcuni punti della carrozzeria ci sono quelle cavole di righe circolari, che si vedono solo controluce, cosa consigliate?
Io la porto a lavare a mano, ovviamente, perchè non ho la possibilità di lavarla da solo, una volta che la riporto al box, gli dò M105 e poi M205 giusto? La M21 invece?

La M21 è un sigillante, quindi lo metti alla fine dopo il lavoro di lucidatura.

esatto manuel il ciclo è quello e ti permetterà di eliminare quei brutti segni...

Grazie tante,la cera m26, per quanto la lascio sulla carrozzeria?, ci faccio tutta l'auto e poi comincio a rimuoverla dal primo pezzo che ho lucidato?

http://lacuradellauto.forumattivo.com/l-arte-della-lucidatura-f7/quando-rimuovere-la-cera-t9.htm

Ok, grazie tante siete gentilissimi, intanto ieri ho preso lo starter kit della meguiars da Antonio (tra l'altro persona eccezionale), cosi' comincio a divertirmi un po' anche io con il detailing