finalmente il platorello 4" 3/8 - 111mm per flex xc3401

a leggere questi commenti mi state facendo venire troppi strani pensieri...

montato!!! adesso i tamponi calzano a meraviglia

provato la settimana scorsa e devo dire che ci voleva veramente

intanto i tamponi calzano veramente bene, ma soprattutto ne guadagna la maneggevolezza

MIKIXT ha scritto:provato la settimana scorsa e devo dire che ci voleva veramente

intanto i tamponi calzano veramente bene, ma soprattutto ne guadagna la maneggevolezza

io l'ho utilizzato oggi abbastanza a lungo ..una maeraviglia

Io per ora resisto ......non mi ha mai creato problemi lavorare con quello originale . Per il taglio : non sono molto convinto che aumenti come su una roto

Emanuele B ha scritto:Per il taglio : non sono molto convinto che aumenti come su una roto

Sicuramente no, almeno per quanto ho potuto provare io.

Di sicuro la xc non ha paura dei tamponi da 6,5 , Domani se riesco faccio un test

cupitt ha scritto:Di sicuro la xc non ha paura dei tamponi da 6,5 , Domani se riesco faccio un test

La potenza c'è tutta e la macchina è innarrestabile, dico solo che il modo di lavorare le paste e i polish mi pare abbastanza diverso rispetto alla PE 14-150. I prodotti vengono consumati in tempi e modi leggermente diversi.

Ben venga il test, sono curioso pure io!

il taglio dovrebbe essere identico.... con roto amenta perchè più è piccolo il plato più rièsce a contrastare... la pressione che ferma il pad con la flex questi problemi... non ci sono proprio...

vts79 ha scritto:il taglio dovrebbe essere identico.... con roto amenta perchè più è piccolo il plato più rièsce a contrastare... la pressione che ferma il pad con la flex questi problemi... non ci sono proprio...

Gia'......

confermo...l'unico vero vantaggi è quello di utilizzare tamponi da 5,5" in zone a rischio senza dover prestare mille attenzioni, ma concentrarsi solo sul lavoro.
per il resto sappiamo bene che il trattore non si fà scrupoli a tirare anche i meg. da 7"

io oggi ho fatto un test... per quello che può valere.. il risultato mi ha sorpreso

dividiamo la zona in due.. un bel rids diviso.. da una parte 5, HT tangerine, dall'altra sempre HT Tangerine da 6,
ho scelto l's3 come compound


parte 5,5


lato 6,5



dopo un passaggio in correzione



prendete questo test con le pinze, non ho grande esperienza con la XC visto che la possiedo da poco,ma ragazzi,a me sembra che i rids vengono via più facilmente con il 5,5

test interessante...purtroppo ancora non ho avuto modo di fare una comparazione seria ma tenendo conto di:

1)la rota ha più taglio con tamponi maggiori
2)la roto con quelli più piccoli
3)la XC ha le caratteristiche di entrambe ma:
a) come orbite è superiore a quelle di una normale roto
b) come giri a l massimo arriva a 480 su vel.6...decisamente inferiori alla rota

stando a queste premesse...con tampone inferiore il vantaggio dovrebbe essere superiore alla perdita a conferma della tua tesi

un'altra interessante novità

platorello intercambiabile per lfex






http://www.autogeek.net/flex-xc3401-backing-plates.html