Pulizia ed igiene condotte clima

l'odobact è spray, anche se meno efficiente della schiuma non dovrebbe dare di questi problemi!

Potrebbe essere una ragione sul perché nel negozio non ci sono prodotti in schiuma

Dunque in casi tosti meglio andare di trattamento all'ozono!

andrea1982 ha ragione perchè i prodotti in schiuma da iniettare nelle condotte non sono sempre eccezionali.
Ma siamo OT perchè il Ma-Fra è un'altra cosa e non va spruzzato nel clima

beh nel clima no ma indirettamente quella è la fine che fa

Ok ma andrea faceva riferimento a quelle bombolette che producono una schiuma che deve essere immessa direttamente nel clima e non aperte e vaporizzate nell'ambiente

ma l'ozono non è una schiuma lo si applica con una apposito macchinario questo macchinario cosa fa l'aria che trova allìinterno lo trasforma in ozono

Admin ha scritto:Ok ma andrea faceva riferimento a quelle bombolette che producono una schiuma che deve essere immessa direttamente nel clima e non aperte e vaporizzate nell'ambiente

esatto,per intederci quei prodotti con il sondino da infilare nelle bocchette

per quelli spray nessun problema

ricordatevi una cosa e la dco per esperienza i spray sanitizzanti sono solo per coprirlo l'odore e dopo un pò di tempo gli odori tornano ad apparire l'unico modo per eliminare definitivamente gli odori sono i vari cicli di ozono

Io per evitare la formazione di odore stagnante, faccio abbondante uso del clima anche in inverno (tranne ora che sta nevicando e sotto una certa temperatura il compressore non attacca), inoltre ho usato un prodotto (lo faccio ogni volta che cambio l'antipolline, ma non perchè puzza, per evitare la formazione di cattivi odori, che fin'ora non s'è presentata) gen-art regalatomi dal mio meccanico (uno di quelli che spruzzi e lo blocchi aperto col ricircolo e l'abitacolo chiusi e la ventilazione al massimo) e a quanto pare è stato abbastanza efficace.

In primavera, al prossimo cambio filtro, voglio provare l'odor-bact ...

ragazzi vi espongo la mia esperienza, correggetemi se sbaglio.
Poco tempo fa il clima non mi partiva più la ventola non girava proprio e quindi vado dal mio meccanico. Il problema era che la ventola era piena di incostrazioni che la bloccavano. Dopo averla pulita e sbloccata ho appurato che:
Nel clima non va gettato niente di liquido o schiumoso e che quando si usa il clima qualche minuto prima di spegnere l'auto (sopratutto in estate quando si usa l'aria fredda che crea molta condensa) va usata l'aria normale per asciugare le condotte evitando cosi l'accumulo di depositi che possono causare cattivi odori e problemi vari. Io in passato ho sempre usato il sanny poi ogni tanto gli facevo fare un lavaggio completo in una concessionaria "amica" e credo usassero bombolette schiumogene tipo genart, berner e cose simili. Ora da quando sono iscritto qui l'auto la lavo solo ed esclusivamente io e dopo quell'esperienza non ho gettato più nulla all'interno delle bocchette ho solo usato un prodotto "igienizzante" nebulizzato nell'abitabolo al lavaggio self.

Non ho mai sentito parlare di questo trattamento all'ozono sarei curioso di provarlo qualcuno mi sa dire se viene effettuato Nei pressi di Salerno??

Il punto è:

come s'è formata tutta quella schifezza attorno alla ventola se non hai mai usato nulla?

A me non è mai capitato su nessuna auto (anche con parecchi anni all'attivo) di trovare addirittura incrostazioni nei condotti di areazione. Quando avevo la Punto prima serie, trasudava antigelo dal radiatore del riscaldamento (problema storico di Punto mk1 e Lancia Y mk1), e quando lo sostituii (un casino per farlo da solo, infatti c'ho impiegato una settimana lavorando qualche ora al giorno), a parte la scatola che conteneva la stufa, in giro per i condotti non c'era nulla (anche se comunque li ho lavati e asciugati)...

Aspetta... come non ho usato nulla??? Io personalmente non ho usato nulla....ma gli altri anche se non capisco proprio come ci sia potuta arrivare tutta quella roba perchè se questi prodotti sono stati spruzzati con il filtro abitacolo inserito non doveva arrivare li quella roba ma fermarsi al filtro...l'unica cosa che mi viene da pensare è la condensa a che si forma nelle condotte.
Ma se devo esser sincero non ho mai avuto problemi di cattivi odori nelle suddette.

Il problema comunque non sta nei condotti ma nell'evaporatore in cui l'aria passa per essere raffreddata. Il filtro abitacolo è posto sempre nelle immediate vicinanze dell'evaporatore proprio per evitare che lo stesso si sporchi. Se si trascura la sua sostituzione ordinaria (almeno ogni anno) il risultato alla lunga è quello di sporcare le alette dell'evaporatore e di conseguenza aumentare la probabilità di cattivi odori durante l'utilizzo del clima.
Consiglio quindi di utilizzare uno spray (p.e. tunap 181 o prodotti analoghi) oltre che nei condotti anche nel vano che ospita il filtro abitacolo ogni volta che questo viene sostituito.

Farò un ciclo con un prodotti di questa categoria. Ma premetto che il filtro dell'abitacolo viene cambiato ad ogni tagliando oppure una volta all'anno...Il mio meccanico mi dava la colpa dicendo che lo sporco era dovuto a qualche agente "chimico" ma io penso sia dovuto alla condensa perché anche se fosse stato qualcosa spruzzato nelle bocchette sarebbe dovuto evaporare visto che io ho sempre l'aria accesa perchè non so proprio stare in auto senza averlo accesso "mi manca l'aria". Quindi credo sia dovuto alla condensa che si va a creare durante il suo utilizzo.

Ragazzi per il trattamento all'ozono delle condotte quanto tempo ci vuole? E il costo? L'effetto dura nel tempo?

Conoscete qualche posto che lavora nella zona di Parma ?

Se fatto bene il trattamento all'ozono è molto buono e dura abbastanza (non saprei dirti quanto però).

Utilizza l'Ozono è l'unico elimina odori

l'auto ha 7 anni e immagino che non sia mai stato fatto. l'odore è veramente fastidioso appena accendo il clima. spero che l'effetto dell'igienizzazione dura più di quanto fanno, e ha fatto, le classiche bombolette "igienizzanti".

Conoscete qualcuno a Parma che fa questo lavoro?

il gen art da utilizzare spray nell'abitacolo dura tanto tempo e la fragranza per me merita 10/10 come voto!

io uso odorbact e prenderò so2 ma sono prodotti per prevenire e curare ma non so se arrivino a risolvere anche i casi estremi.
Io comunque un tentativo lo fare....odorbact, metti il filtro nuovo e dal giorno dopo vai di so2 nelle bocchette anche. Prova...
sennò il trattamento all'ozono come ti è stato consigliato, non ha neanche costi insostenibili!

Odorbact svolge molto bene la sua azione e l'effetto è garantito. Ma i trattamenti ad Ozono sono decisamente più completi e definitivi.

Quindi l'odorbact possiamo considerarlo un prodotto "di mantenimento"?..nel senso,magari,fare un trattamento una volta all'anno?..si rischia di far danno?..o addirittura è troppo poco?..scusa la domanda ma odio l'odore di polvere che esce dal clima quando non lo usi da un po'..e sull'abarth mi capita di sentirlo anche quando accendo l'aria calda..

E' un prodotto che risolve il problema e quindi non di mantenimento ma non ha la profondità di azione dell'ozono che si diffonde in modo più capillare e deciso.

Ah ok..allora avevo mal interpretato io..grazie..

mi sembra che anche so2pure della carpro dovrebbe andare bene, o sbaglio?