MA-FRA Deca Flash Liquido 2 KG

Il deca-flash è possibile usarlo anche su cerchi in lega per eliminare il catrame o è meglio usare solo il p-ray?

il p-ray e' un decontaminante ferroso il decaflash e'un solvente per catrame e colle

cicciovecchio79 ha scritto:il p-ray e' un decontaminante ferroso il decaflash  e'un solvente per catrame e colle

Ok, quello lo avevo capito, ma la mia domanda voleva essere:
Il decaflash si può utilizzare anche sulle razze del cerchio o meglio usare solo il p-Ray? ?? Un utilizzo santuario ... non tutte le volte che li lavo.
il decaflash su canale interno ok. E se lo spruzzassi ( sul canale) solo nel cambio inverno/estate? Riuscirà a pulirlo bene ?? Onde evitare il discorso delle pastiglie freno se spruzzato con cerchi montati.

Entrambi li puoi utilizzare indistintamente su ogni parte del cerchio e della carrozzeria.
Decaflash può pulire in tutta tranquillità residui anche molto più vecchi dei 6 mesi che passerebbero da un cambio all'altro.
Per gestirne meglio l'uso con cerchi montati, comunque, lo potresti applicare con un pennellino e lasciarlo in posa sul catrame, non devi per forza innaffiare il cerchio di prodotto

È utile anche per la resina degli alberi ?

giu81 ha scritto:È utile anche per la resina degli alberi ?

Certo che si

Visto che nel prossimo ordine vorrei inserirlo per sicurezza...su auto protetto con C2V3 o hydr02 toglie la protezione? perchè nella scheda prodotto c'è scritto

"DECA FLASH è efficacissimo e la sua formula innovativa lascia le parti trattate inalterate (non sbiadiscono) mentre i suoi principi attivi sono rispettosi dell’ambiente.
Con DECA FLASH è facilissimo eliminare i residui lasciati dai vecchi adesivi così come lo strato di cera paraffinica spruzzato su tutta la carrozzeria delle auto nuove per proteggerle contro le micro-abrasioni."

deduco dalla forza pulente tolga la protezione...è solo un informazione così saprò agire di conseguenza quando dovrò utilizzarlo...

La cera paraffinica è quella usata sulle auto nuove e tolta prima della consegna

La mia è una risposta non suffragata da dimostrazioni scientifiche ma... Avendolo avuto, non è amico delle protezioni, come nemmeno dell'olfatto. Potente e dal prezzo competitivo, se però vuoi delicatezza sulle protezioni non ti ci troverai troppo, imho. In realtà dopo averlo usato ti dà pure beading, ma è solo l'"unto" che rilascia, che togli con un secondo giro di prelavaggio o uno shampoo deciso. 

A me continua a sembrare un mix tra petrolio e gasolio annacquato.. e non mi sembra nemmeno tanto rispettoso dell'ambiente viste le chiazze che lascia per terra

immaginavo...ma per la protezione nessun problema...se sparisce amen...finito il lavaggio si rimette su...

Confermo l'odore di petrolio...sarà un buon alleato quest'inverno per il ripristino e manutenzione della moto...

domanda tecnica:

se l'ho utilizzo con un pennello per pulire la catena della moto rischio di fare danni agli o-ring di tenuta?

Io l'ho messo nel carrello per il prossimo ordine ed ho preso il 2Kg...
L'uso principale è quello di pulire la colla dei pesi sui cerchi (quando cambio gomme i cerchi li "svergino" prima di andare dal gommista), ma siccome devo preparare l'auto per la lucidatura,
volevo passarlo anche sulla carrozzeria. Non ho evidenti macchie di catrame, ma qualche puntino qua e la (invisibile sul nero) potrebbe esserci.
Dato che spruzzare tutta la carrozzeria mi pare d'aver capito sia "preferibile" non farlo,
posso procedere un pannello alla volta (tempo d'azione circa 1 minuto e lavorato con un pad in spugna) e poi risciacquo?

Cosa passo prima P-Ray o Deca Flash?

Per levare l'untuosità del Daca Flash con cosa procedo al post-lavaggio (DOC 2G, 4G, Pulimax, Purifica...)?

Prima P-Ray e poi Decaflash.