Aggiornamento - La "caverna" di Passion Motors

secondo me ci starebbe bene una struttura anche semplice a fine livello della vernice verde che va verso l'interno del capannone con su 3/4 neon...in modo da avere una luce fissa, e poi volendo 1 o 2 treppiedi portatili per quando lavori nelle parti verticali dell'auto.

un bel telaio ad H su ogni parete con un paio di faretti per poterli traslare orizzontalmente e verticalmente senza cavalletti tra i piedi e fili della corrente sospesi...PS: mi è stata suggerita qualche giorno fa da DavidEsperix e la trovo eccezionale!

Grazie a tutti per i suggerimenti, precisi e mirati.
Vediamo se tra qualche settimana riusciro' a fare qualcosa di concreto e montare il tutto, sempre se la mia indecisione sull'acquisto sara' terminata

Scrivo qui che è la sezione più adatta Volevo ringraziare Ale, che oltre ad essere una bravissima persona, disponibile in tutto e molto simpatica , siamo passati da una vendita di una rotorbitale a 4 ore di chiacchiere e un piccola introduzione (per me) alla MEG sulla mia macchina
..In breve..

Arrivo alla "cavera" ed inizia a presentarmi tutta l'attrezzatura e le zone di lavoro..molto comode..ed inoltre mi mostra tutti i prodotti che usa durante i trattamenti..
Poi...passa alla Rupes ..ammazza che bel pezzo!!! ahahaha sia la piccola ad aria che la mammona elettrica ..poi passiamo alla MEG, ben tenuta..

Infine, cosa che ha occupato tutto il maggior tempo del pomeriggio, mi ha proposto di provare la G220 sulla mia..
(Sapevo già le parti con degli swirls assurdi che mi han creato in concessionaria , e quindi proviamo in quei punti)..

Da un lato abbiamo usato la meg con i suoi tamponi ed il 105 e 205..a fine lavoro ero così: ..l'ho provata di fianco la sua zona e devo dire che la roto, è veramente semplice da utilizzare...ma non pensavo fosse così spacca ossa ahahahahaha ma vabbe ...il risultato tra la mia parte e la sua si notava cn qualche swirls in più nella mia...probabile per la minor pressione che mettevo...(lui mi ha spiegato, ma devo imparare io, ovviamente)..

E dall'altra parte nella Leonessa , ha utilizzato la RuPes...che velocità!!! e sopratutto neanche una vibrazione...che orbitaaaa..che figataaa!! ahahahahaah ..

Poi, ha utilizzato l'eraser, ed infine mi ha mostrato la sua chicca ahahahah la Supernatural Hybrid ...lascia un effetto che io con la M21 mi sogno!!!!

Mi complimento con lui e gli auguro un buon futuro per la sua caverna ahahahaha

Ciaoo!!

Finalmente ho finito cio' che volevo fare fin dal principio..... sono morto ma contento   

La zona lucidatura e' finita, adesso si che si lavora bene  

Che ne pensate?

Invidia..

wow molto bello!!

bella tana, complimenti!!

bella "caverna"!!!!

Grande Alessio! Molto bello! A terra cosa hai utilizzato? E' una pellicola?

molto bello,

dipingerei le barre in legno, fanno un po a pugni con il resto dei colori

anche a me incuriosisce il materiale usato a terra...

Ben fatto bravo

Admin ha scritto:Grande Alessio! Molto bello! A terra cosa hai utilizzato? E' una pellicola?

Ciao Antonio, non sono le classiche pellicole a rotoloni tanto per intenderci, queste sono autoadesive e sono singole (quindi ogni piastrella e' a se). Si risparmia molto.....ma molto   

cupitt ha scritto:molto bello,

dipingerei le barre in legno, fanno un po a pugni con il resto dei colori

anche a me incuriosisce il materiale usato a terra...

Ciao Cupitt, sinceramente la struttura in legno l'ho fatta proprio perche' mi piaceva da morire, ma i gusti son gusti.
Per il materiale, gia' risposto ad Antonio.

Grazie a tutti per i complimenti.

Per quanto riguarda il mezzo (S2000) gia', e' veramente favolosa. Ancora oggi la sua linea e' molto bella ed aggressiva.
Motori del genere che frullano a 9.000 giri.....se ne vedono ben pochi.
Fa un certo effetto quando si sale a bordo e si vede il contagiri, azz...entra in rosso a 9.000     
Tenuta maniacalmente dal proprietario (solo 35.000 KM)!!!   
Bella bella e ancora bella.

bellissimo posto...ben fatto..magari in un prossimo futuro un tur  nel tuo posto non è da escludere... 

alessios3 ha scritto:

Admin ha scritto:Grande Alessio! Molto bello! A terra cosa hai utilizzato? E' una pellicola?

Ciao Antonio, non sono le classiche pellicole a rotoloni tanto per intenderci, queste sono autoadesive e sono singole (quindi ogni piastrella e' a se). Si risparmia molto.....ma molto   

Interessante davvero come soluzione. Sono facilmente lavabili? Hai un link di chi le produce?

ti dò pienamente ragione, la S2000 è davvero uno spettacolo, la plancia poi sembra il pannello di comando di Goldrake, per non parlare del rombo.......

Subito link x le piastrelle!

è da molto che le hai posate (le piastrelle adesive)? ti sembrano resistenti ed adatte ad una zona di lavoro? A parte che, visto che sono singole, si possono comunque sempre sostituire, in caso di danneggiamenti...

Rispondo a tutti per le "piastrelle" del pavimento.....
Quasi quasi le compro e ve le rivendo   

Prima cosa, le ho comprate a Leroy Merlin.... quindi le trovate in qualsiasi regione voi abitiate.

Ovvio che non possono essere resistenti come un pavimento in PVC AUTOBLOCCANTE (quelle sono il massimo) ma costano anche meno della meta'.

Le ho posate da 1 mesetto, per il momento non ho avuto problemi. Comunque, meglio non farci manovra con lo sterzo da fermo.

Per evitare che si incrostino con lo sporco ecc...dopo averle posate, ho messo su il RELOAD, cosi' sono facilissime in fase di pulizia.

Per altre informazioni, sono 50 € per ogni domanda ahahaah SCHERZOOOOOOOOOOO   

addirittura reload per proteggere le pellicole   

E chiamalo aggiornamento......!!!
Complimenti sinceri

Quoto per i complimenti.. avere un angolo dove rintanarsi ogni tanto per fare un pò di sano detailing credo che sia il massimo per chiunque

Grande!


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