Vetri e fumi di verniciatura

Ciao ragazzi.

Purtroppo il carrozziere mi ha lasciato su vetri e mezza macchina un bel pò di fumi di verniciatura  ...ho tolto il grosso appena ritirata la macchina (ormai un pò di tempo fa), ma mi sono accorto che c'è ancora qualche piccolo residuo.

Sulla carrozzeria(metà tettino e fiancate ) ho risolto con la cara vecchia das6, tamponi LC e ciclo meguiars (m205 e m105), su cofano e vetri ho provato con la clay "gentle" della dodo e gran parte del problema è scomparso.

Ora, sui vetri posso continuare con la clay o c'è un metodo migliore per rimuovere velocemente questo problema? Praticamente c'è una puntinatura di trasparente sul vetro, all'inizio risultava tutto ruvido al tatto, dopo un paio di passaggi di clay la situazione è tornata normale ma ancora c'è qualche impurità.
La vostra esperienza potrebbe essermi d'aiuto.
Ho evitato solventi come acetone o diluente perchè se da un lato avrei risolto il problema velocemente dall'altro non sapevo se avrebbero intaccato il vetro.

Come prodotti specifici per vetro ho solo la vecchia diamondite glass resurfacing creme...se avete qualche prodotto migliore da consigliarmi...

Ho notato che anche delle parti in plastica cromata(tipo la mascherina radiatore) sono interessate da questo problema, continuo con la clay?

Vincenzo.

Clay e pazienza è il metodo migliore e più sicuro!
Se avessi avuto un'aggressiva o il polyshave avresti fatto un po' prima, ma comprarli solo per questo problema mi sembra "eccessivo", qualche passata in più e risolvi anche con quello che hai!

Grazie Giobart!

Comunque il polyshave lo metto in lista per il prossimo ordine...tanto ci vorrà poco!

Grazie ancora!

Io ho risolto un paio di volte anche con una clay media come la mild che magari ti può essere più utile rispetto alla polyshave per via dei difetti che può lasciare sulle creste, specialmente su trasparenti teneri; sui vetri non avresti problemi ed è sicuramente un prodotto potente!

Grazie mille ciccante...sicuramente una clay media la metterò in lista...

Ho avuto il tuo stesso problema di fumi sui vetri. Risolto con la clay mild meguiars senza troppa fatica 

è capitato anche a me nell'unica volta che la mia Ibiza è stata in carrozzeria. un rivestimento completo di fumi

risolvi come ti hanno già detto, anche se una clay come la rossa meg sarebbe meglio. A me erano fumi del fondo ancorante e mi sono fatto un braccio grosso COSI' con la clay media

La rogna più grande è dover rimpastare spesso la clay per evitare difetti sulla carrozzeria...

Ironjay ha scritto:Ho avuto il tuo stesso problema di fumi sui vetri. Risolto con la clay mild meguiars senza troppa fatica 

PELO ha scritto:è capitato anche a me nell'unica volta che la mia Ibiza è stata in carrozzeria. un rivestimento completo di fumi

risolvi come ti hanno già detto, anche se una clay come la rossa meg sarebbe meglio. A me erano fumi del fondo ancorante e mi sono fatto un braccio grosso COSI' con la clay media

Grazie ragazzi!

Mannaggialamiseria! Allora è un fatto ricorrente...ma perchè non stanno più attenti e non mascherano tutta l'auto al posto di coprire solo il pezzo vicino? Cavolo, un telo in plastica non costa quasi nulla e ci vogliono si e no due minuti a fissarlo con il nastro... bah...

Da me hanno lavorato sul portellone posteriore: hanno coperto solo la metà posteriore, così mi son ritrovato mezzo tettino(si vedevano i segni del nastro e del telo), portiere e relativi vetri, specchi, parabrezza e leggermente anche il cofano anteriore pieni di residui e polveri di verniciatura...

Comunque ho appena fatto un'altra passata di clay e devo dire che viene via anche se è passato un pò di tempo, meno male...ma diamine, stessero un pò più attenti.Quando ritirai l'auto era fuori ed era sporca perchè pioveva sabbia, quindi non mi accorsi di nulla.
E dire che ci son dovuto andare due volte per farmi sistemare un lavoro fatto male.

I fumi non sono simpatici ma ho visto lavori fatti in modo ignobile di entità molto peggiore...

e pensa quando sono andato a protestare non voleva crederci e mi ha fatto vedere che l'auto la coprono completamente durante la riverniciatura (a me hanno sostituito il paraurti posteriore e hanno riparato e verniciato il telaio che c'è dietro)......ovviamente gli ho lasciato mezzo lunotto non decontaminato.......non se lo spiegava 

Sulla carrozzeria(metà tettino e fiancate ) ho risolto con la cara vecchia das6, tamponi LC e ciclo meguiars (m205 e m105),

Occhio che questa soluzione può essere anche più dannosa dello stesso overspray...  Molto meglio decontaminare

Admin ha scritto:

Sulla carrozzeria(metà tettino e fiancate ) ho risolto con la cara vecchia das6, tamponi LC e ciclo meguiars (m205 e m105),

Occhio che questa soluzione può essere anche più dannosa dello stesso overspray...  Molto meglio decontaminare

Ciao Antonio.

Rischio di essere troppo aggressivo o cosa? Giusto per capire meglio.
Comunque il lavoro sul tetto l'ho già terminato e non ho incontrato problemi...però vorrei capire meglio.
Sul cofano ho solo decontaminato.

Grazie del consiglio.

no, le particelle di vernice (che sono diventate dure) ti si attaccano al tampone e puoi fare più danni di prima

PELO ha scritto:no, le particelle di vernice (che sono diventate dure) ti si attaccano al tampone e puoi fare più danni di prima

Grazie PELO!

Tipo "swirlare" o altri difetti così? Sorry, ma a volte non afferro al volo...sono lento peggio di Homer Simpson! :)Scherzi a parte mi interessa la cosa...tutto fa esperienza!

Ho cercato di tenere il tampone pulito spazzolandolo prima di mettere nuovamente il prodotto, mi pare che non ci siano stati probleimi.

Grazie ancora a tutti!

secondo anche difetti più evidenti di swirl come le code di maiale!

Esatto... considera che tutta quella contaminazione (molto piccola) te la ritrovi sui tamponi mentre girano... Una mossa totalmente sbagliata... Clay prima di tutto.

Admin ha scritto:Esatto... considera che tutta quella contaminazione (molto piccola) te la ritrovi sui tamponi mentre girano... Una mossa totalmente sbagliata... Clay prima di tutto.

Grazie Antonio.

Sto lavorando con la clay e sui vetri ho quasi finito, mi pare un ottimo risultato senza insistere più di tanto. Ho fatto anche la mascherina cromata ed ho risolto subito.
Continuerò sul cofano.
Mi sento uno scemo ad aver lavorato di lucidatrice sul tettino senza aver provato prima la clay...imperdonabile...
E dire che non avevo mai lucidato senza prima decontaminare...son stato un vero pirla.

Fortunatamente non mi pare di aver creato difetti, comunque ricontrollerò approfonditamente. Meno male che sul cofano non ci ho proprio provato. 

Vado a mettermi in ginocchio sui ceci...e vado a ripassare l'abc del detailing per punizione.

Grazie a tutti.