Questo è quanto mi ritrovo sul sedile guida dopo 2 anni e nemmeno 40000km; accantoniamo il discorso garanzia (che ho ancora per un anno sempre che questo problema sia coperto) per cercare di capire come poter intervenire su un problema del genere







i sedili vengono puliti regolarmente solo con panno in microfibra inumifito
e trattati almeno una volta al mese con D180.

Grazie

azz ma è sulla tua renault in firma?

ammazza che danno...

sembra anche una mancanza di lubrificazione, lasci spesso al sole l'auto per poi rendere il tutto molto solido?

stessa cosa sui sedili della scenic del mio amico e altre che ho visto,e' proprio un problema di qualita' secondo me

stesso mi problema di quando avevo la megane con gli interni in pelle!
la soluzione......
.... ho preso un'audi
a parte gli scherzi io gli mettevo una volta ogni 2 mesi la nivea ma il sedile del guidatore si è rovinato come il tuo
secondo me era una carenza di imbottitura

@FedeFiko si è sulla mia renault
@over87 sia a casa che in ditta ho il parcheggio all'ombra, la pelle la trassto con D180 proprio per prevenire questi danni.
@kokador sembra una zona con pelle particolarmente secca, sicuramente non è normale una cosa del genere.... sulle VW e BMW che ho in ditta con il doppio dei chilometri nessu segno di cedimento.
@Frigo come imbottitura non mi sembra scarsa e quando sono in posizione di guida non assume strane piegature.....x l'audi non se ne può parlare prima di dicembre

a sto punto non resta che puntare il dito contro la scarsità del materiale in questione, se hai ancora i due anni di garanzia fattelo cambiare altrimenti, monta un sedile recaro vedrai che ti diverti di più

over87 ha scritto:a sto punto non resta che puntare il dito contro la scarsità del materiale in questione, se hai ancora i due anni di garanzia fattelo cambiare altrimenti, monta un sedile recaro vedrai che ti diverti di più

la macchina è in garanzia ufficiale fino a marzo 2011 e spero che la sistemino, niente recaro....non ci voglio spendere soldi xchè allo scadere della garanzia tanto la cambio

beh ma se è in garanzia appellati a loro non è normale faccia cosi cavolo!

ameno che antonio non mette qualcosina sui prodotti

FedeFiko ha scritto:beh ma se è in garanzia appellati a loro non è normale faccia cosi cavolo!

ameno che antonio non mette qualcosina sui prodotti

infatti ne richiedo la sostituzione ma volevo comunque individuare le tecnica giusta per l'intervento e valutare i prodotti più idonei....le garanzie purtroppo non sono eterne.

in questo campo Simone "s.amato" è un mago

Ma hai la garanzia anche sugli interni sei sicuro...? Quelli sono problemi che si verificano o per la troppa usura o per scadenza del materiele oppure potrebbe essere che non c'è un'imbottitura adeguata...
La risoluzione è una piccola riparazione delle abrasioni e rotture con degli stucchi elastici...però se manca l'imbottitura avoja a riempire con gli stucchi...ti si ripresenterà sempre il problema.
Mi sembra che quelle zone nei sedili Renault siano poco rinforzate...infatti anche il mio capo sulla Megane ha questi problemini.

s.amato ha scritto:Ma hai la garanzia anche sugli interni sei sicuro...? Quelli sono problemi che si verificano o per la troppa usura o per scadenza del materiele oppure potrebbe essere che non c'è un'imbottitura adeguata...
La risoluzione è una piccola riparazione delle abrasioni e rotture con degli stucchi elastici...però se manca l'imbottitura avoja a riempire con gli stucchi...ti si ripresenterà sempre il problema.
Mi sembra che quelle zone nei sedili Renault siano poco rinforzate...infatti anche il mio capo sulla Megane ha questi problemini.

spero di essere coperto dalla garanzia, comunque un dipendente Renault mi ha confermato che nei casi simili al mio sono intervenuti con la garanzia. il pomello del cambio che si era spellato dopo 8 mesi mi è stato passato e questo nuovo è perfetto. sembra che la pelle in quella zona sia secca. nella peggiore delle ipotesi ti vengo a trovare

La garanzia di 3 anni copre tutta la vettura, interni, esterni, tutto quanto...tranne le parti soggette ad usura.
Questo nella maggior parte delle volte significa che se qualche componente si danneggia prima della sua normale usura ti dev'essere sostituito senza costi aggiuntivi. Esempio: sulla mia Honda Civic a 60.000 Km si è usurata la frizione e me l'hanno sostituita dato che 60.000 Km non sono il tempo normale di usura di quel componente, nemmeno se io fossi Schumacher e partissi a razzo a ogni semaforo. Idem per il tuo sedile che o vai in giro con un taglierino in tasca oppure è evidente che c'è un difetto grave di progettazione o costruzione dello stesso.