Primo ordine fatto

Ciao...dopo le presentazioni inserite nell'apposita sezione vi inserisco il mio ordine effettuato ieri frutto di diverse ore (se non giorni) di lettura....ve lo allego e se ho dimenticato qualcosa la integrerò nel prossimo ordine.

Ho una SLK R172 nero ossidiana con cerchi in lega AMG a 5 razze ed interni in pelle...ha 3000 km e quindi è abbastanza nuova...ma vorrei comunque procedere ad una lucidatura per renderla bella luccicante.

Il mio ordine si compone di:

Pulizia:
LCDA Cleaner Kit

Cerchioni:
MA-FRA Splendorlega 2 Kg
Car Pro Cquartz DLUX 30 ml

Clay:
Meguiar's Clay Bar Kit

Lucidatura:
ERO600 PRO + LCDA Kit
1A Kit Tamponi LCDA 3
Car Pro Cool Wool 130 mm
Car Pro Cool Pad Wool + MF Pad 76 mm
Dodo Juice Supernatural Platorello ULTRA-SOFT per Rotorbitale 75mm

Eraser:
Car Pro Eraser 1 lt

Cera/Nano:
Car Pro Cquartz UK 30 ml + ReLoad Kit

Mantenimento:
Chemical Guys Ecosmart Waterless System RTU 500 ml

Interni-Pelle:
LaCuraDellAuto.it Kit Pelle Zaino

Strumenti (Micro, Spazzole, ecc.):
Wood Grip Scrub Brush - Spazzola in legno
Wheel Woolies Spoke Wheel Brush - 45 cm
LCDA Ultra-Microfiber Allrounder Plus 32x32 cm 3 pz.
Cobra Microfiber Kit 2

Non hai messo nulla per la decontaminazione chimica tipo ironx o ferrous dueller e anche il Tarx per i residui di catrame!!
Poi per mantenimento cosa intendi?? di solito si usa la parola mantenimento per "mantenere" appunto la protezione data al mezzo...nel tuo caso usando UK+reload....eseguirei mantenimenti con il passaggio di reload...(ma non da subito....aspetterei qualche lavaggio prima di rinfrescare il reload)
Tu inveci hai messo uno shampoo waterless.....non per togliere nulla al prodotto...che in quel campo è il migliore...ma per via della pericolosità del tipo di lavaggio in se per se....
Non hai ad esempio messo nessun tipo di prodotto per il prelavaggio(pnt o ma-fra 2g..o altro) e lavaggio classico a 2 secchi!!
 

Grazie!

Lo inserisco nel prossimo ordine...il tema del prelavaggio...dici che è un problema se non faccio questo passaggio??? Ho la macchina sempre in garage...e per lavarla devo andare a circa 1 km in un lavaggio selfservice....no rulli...ma acqua a pressione...

Hai dei suggerimenti su questa mia situazione...purtroppo in garage non ho attacchi per l'acqua!

Ciao

Ok )) io avrei optato anche per ironx tarx , sopratutto perche voi siggillare i cerchi dove trovi ferodo . ( se hai il pulitore cerchi della casa MB lo potresti utilizzare e ok come prodotto , non ai livelli di ironx o il dodo ma comunque lavora e pulisce ) la decontaminazione chimica la farei comunque a prescindere da quando e stata immatricolata la macchina , sulla tua vernice non vedresti a occhio delle contaminazioni di catrame , e lucidando potresti far segni sul trasparente . ))

Lavi la macchina al selfservice la decontamini con la clay risciacqui, poi vai al box togli la polvere con il cg e poi lucidi e siggilli ))

drchillum ha scritto:Grazie!

Lo inserisco nel prossimo ordine...il tema del prelavaggio...dici che è un problema se non faccio questo passaggio??? Ho la macchina sempre in garage...e per lavarla devo andare a circa 1 km in un lavaggio selfservice....no rulli...ma acqua a pressione...

Hai dei suggerimenti su questa mia situazione...purtroppo in garage non ho attacchi per l'acqua!

Ciao

Dipende molto dal tipo di sporco che accumoli....con il pre-lavaggio ammorbidisci lo sporco....che poi in fase meccanica con il lavaggio classico asporti definitivamente!!! Puoi anche non farlo...ma se l'auto è molto sporca è un'attimo creare difetti!!   

Per la decontaminazione ho preso il KIT Meguiar's Clay Bar Kit.. non va bene questo prodotto per decontaminare?
...la macchina è molto pulita visto che è sempre in garage ed in 7 mesi ho fatto 3000 chilometri....

L0r3nz0rm ha scritto:Lavi la macchina al selfservice la decontamini con la clay risciacqui, poi vai al box togli la polvere con il cg e poi lucidi e siggilli ))

Scusa la mia ignoranza ma CG sta per?

Sta per chemical guys...la marca di prodotto che hai scelto per il lavaggio waterless!!!
La clay è per rimuovere le decontaminazioni presenti in superfice...con ironX o ferrous dueller elimini le particelle ferrose che sono penetrate nei pori del trasparente!!! Il tarx è molto efficace per le parti di catrame...che elimineresti anche con la clay....ma fatichi di più!!   

benzebu ha scritto:Sta per chemical guys...la marca di prodotto che hai scelto per il lavaggio waterless!!!
La clay è per rimuovere le decontaminazioni presenti in superfice...con ironX o ferrous dueller elimini le particelle ferrose che sono penetrate nei pori del trasparente!!! Il tarx è molto efficace per le parti di catrame...che elimineresti anche con la clay....ma fatichi di più!!   

Aiuto...ma quindi devo prendere ironX prima di provare a lucidare?....mi sa che la risposta è...dipende dallo stato della sporcizia....non vorrei combinare casini!!!!!

Nell'eventualità il prodotto sarebbe questo? http://www.lacuradellauto.it/esterni/lavaggio/sgrassanti-prelavaggio/car-pro-ironx-1000-ml.html

Allora....la procedura corretta è questa:

-Pre-lavaggio con sgrassante...e potresti usare anche il Super clean che hai preso nel kit LCDA diluito 1:10
-Lavaggio classico 2 secchi con shampoo dedicato...(Ne scegli uno che ti piace...nello shop ce ne sono mille!!! Alcuni più aggressivi...altri a Ph equilibrato e delicati....per non intaccare le protezioni nei lavaggi successivi)
-Asciugatura.....
-Passaggio con IronX o ferrous dueller ( quì c'è chi lo fa prima di tutto...chi dopo...su trasparente pulito..a te la scelta)
-Risciacquo
-Passaggio clay bar con relativo lubrificante
-Risciacquo/asciugatura
-Lucidatura
-Lavaggio/passaggio eraser
-Sigillatura