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LaCuraDellAuto - Detailing Forum » Detailing » L'arte della lucidatura: protezione e mantenimento. » ............

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26 Re: ............ il Gio 27 Feb 2014 - 14:19

sansa


Apprendista Detailer
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Ultima modifica di sansa il Mer 26 Mar 2014 - 21:42, modificato 1 volta

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27 Re: ............ il Gio 27 Feb 2014 - 14:30

L0r3nz0rm


Detailer Novello
Gli abrasivi presenti sui compound sono studiati per distruggersi durante la lavorazione in modo che piu vengono lavorati piu piccoli diventano , i segni tipici di un compound da taglio passano da incisivi a leggeri appunto grazie alla frantumazione degli stessi . Quei segni vengono poi ulteriolmente ridotti usando un polish che di partenza ha abrasivi piu fini e anche essi verranno spezzettati lavorando il prodotto lasciando un trasparente privo di segni . Poi vengono i glaze che ha microabrasivi cosi talmente piccoli da lavorare solo come lucidantori e rimuovendo qualche micrograffio .
Tutto questo abinando prodotti e pad adatti ammesso che chi li usa sappia lavorare con una lucidatrice
Ecco perche esistono compound polish glaze e altrettanti pad da quelli piu taglienti a quelli cosi morbidi da poter essere usati per stendere cere . Anche e sopratutto loro i pad appunto sono costruiti in modalita diverse per adempiere a compiti diversi ))

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28 Re: ............ il Gio 27 Feb 2014 - 14:35

sansa


Apprendista Detailer
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Ultima modifica di sansa il Mer 26 Mar 2014 - 21:43, modificato 1 volta

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29 Re: ............ il Gio 27 Feb 2014 - 14:40

benzebu


Moderatore
scusa sansa ma tu dopo aver lucidato una carrozzeria.....vedi ancora "graffi" cosa hai al posto degli occhi 2 microscopi!!! Lorenzo ti ha spiegato bene il principio di funzionamento dei compound e polish..la cera alla fine si stende per aumentare la profondità del colore e godere dei riflessi che la vernice offre!!!


_________________
Membro ufficiale del club del buco afro
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30 Re: ............ il Gio 27 Feb 2014 - 14:41

sansa


Apprendista Detailer
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31 Re: ............ il Gio 27 Feb 2014 - 14:43

pianista


Apprendista Detailer
Scusa, ma che senso avrebbe lucidare la carrozzeria con un prodotto che lascia graffi? Non ti sembra un po' un controsenso?

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32 Re: ............ il Gio 27 Feb 2014 - 14:45

L0r3nz0rm


Detailer Novello
Su per giu )) le certe vetrate pero arrivano a 6000 no 20000 ))
Es se utilizzassi un pad morbido con un polish otterrei un trasparente con segni o un trasparente lucido privo di segni ?
))

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33 Re: ............ il Gio 27 Feb 2014 - 14:48

sansa


Apprendista Detailer
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34 Re: ............ il Gio 27 Feb 2014 - 14:54

L0r3nz0rm


Detailer Novello
Sansa il trasparente non è vetro al microscopio vedresti tanti scalini montagne e punte . Ma noi guardiamo ad occhio nudo quindi l'idea che hai tu di lucidatura non e possibile su un trasparente ))
Giusto una superficie priva di segni e lucida . A questa se volessimo potremmo offrire uno step successivo che è il glaze aumentando la pulizia della superfice e dando un effetto reflettivo maggiore che verra poi amplificato da cere e/o siggillanti creando un effetto ottico tridimensionale della vernice metallizzata o specchiata dei pastello ))

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35 Re: ............ il Gio 27 Feb 2014 - 15:20

sansa


Apprendista Detailer
L0r3nz0rm ha scritto:Sansa il trasparente non è vetro al microscopio vedresti tanti scalini montagne e punte . Ma noi guardiamo ad occhio nudo quindi l'idea che hai tu di lucidatura non e possibile su un trasparente ))
Giusto una superficie priva di segni e lucida . A questa se volessimo potremmo offrire uno step successivo che è il glaze aumentando la pulizia della superfice e dando un effetto reflettivo maggiore che verra poi amplificato da cere e/o siggillanti creando un effetto ottico tridimensionale della vernice metallizzata o specchiata dei pastello ))
OK HO CAPITO TUTTO

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