Bmw Serie1-by DetailingItaliano

Questa volta a ricevere le nostre cure è stato un Bmw Serie1 118d nero metallizzato di 3 anni che era stato molto trascurato a livello di lavaggi e presentava numerosi swirl e qualche rids su tetto paraurti e montanti...
Come al solito il proprietario ce l'ha portato alla mattina presto e abbiamo iniziato subito il lavoro utilizzando il seguente materiale:

-d111
-d101
-d108
-Clay Bar
-M34
-Rotorbitale Das-6
-105+ tampone Lc arancio
-105+ tampone Lc giallo
-205+ tampone Lc bianco
-M21+ tampone Lc rosso
-Finish Kare 1000p
-Dodo juice Purple Haze

Quando la macchina ci è stata consegnata si presentava in queste condizioni...







Iniziamo lavando bene con d101 e guanto meguiar's e con l'utilizzo dell'idropulitrice...
Con macchina ancora bagnata passiamo poi la Clay Bar grigia della Dodo lubrificata con M34 in modo da togliere ogni contaminazione...ben presenti su cofano tetto e paraurti!









La vernice oltre ai soliti swirl presentava segni evidenti su tetto e montanti...









Mascheriamo bene tutte le guarnizioni e le plastiche prima di partire con la correzione...






Iniziamo la correzione con tampone arancio Lc e M105 e per rimuovere i rids andiamo sempre di M105 con tampone Giallo Lc...



Prima



Dopo



Prima



Dopo



Ottengo cosi un ottima correzione..



Ecco la vernice in dettaglio...



Passiamo ora ad un passaggio di M205 con tampone Bianco Lc per ottenere la massima finitura e portiamo la macchina all'aperto per controllare se è rimasto qualche difetto...







Prima di chiudere il lavoro con sigillante e cera rilaviamo la macchina pulendo tutti i dettagli con pennello e spruzzate di D101.
Puliamo bene i cerchi anche nel canale con la spazzola e il D108..
















Con tampone Rosso Lc applichiamo ora una mano di M21 per sigillare bene il nostro lavoro...







Trattiamo i cerchi con la cera Finish Kare 1000P resistente alle alte temperature che offre davvero un ottima protezione e lucentezza...



Dopo aver sgrassato la gomma applichiamo il nero gomme Meguiar's Endurance.



Ecco i cerchi finiti...



Portiamo la macchina all'aperto e osserviamo una grande lucentezza e un bellissimo effetto specchio.



























Lasciamo asciugare per bene l'M21 e dopo qualche ora diamo una mano di cera Dodo Purple Haze..







Anche se ormai siamo al calare del sole osserviamo dei bellissimi riflessi e come il colore sia più profondo grazie alla cera Dodo..













E dopo una giornata intera di lavoro abbiamo finito soddisfatti come al solito!!

Bellissimi i riflessi Andre ! ma quanti siete ?

Bello bello bello, complimenti....ottimo gloss e ottimo lavoro

Bel lavoro! Peccato che la porta posteriore sinistra sta disastrata quanto a buccia...sarebbe da ammazzarli per come verniciano. Però direi che avete ridato vita a quella macchina! Complimenti

Che riflesso! Certo che i "vecchi" Lake non tradiscono mai! Sono e restano sempre una garanzia! E poi tutto con roto...

Bravo! bel lavoro!
tu che l'astra l'avevi fatta tutta con l'arancio, qui che il trasparente è piu duro hai avuto più difficoltà a correggere?

schiatti di carpi...allora siamo vicini! magari ci siamo beccati in giro...

ma in quanti eravate?!? vedo anche delle ragazze...eheheheh

tornando al lavoro, la verniciatura BMW confermo che è veramente pessima, quella buccia d'arancia nemmeno le Lada ce l'hanno a momenti...ed i colori pastello hanno pure un gloss PIETOSO...2 miei colleghi hanno una serie 1 ed una serie 3 SW nere pastello e sono veramente SOTTOTONO...ho visto in conce audi un'A5 nero pastello ed è un altro pianeta, nemmeno confrontabili...anche la mia vecchia CLK nero pastello era tutta un'altra cosa...bah...

te le regalassero...te le fanno pagare oro!!!

Ottimo lavoro!

ottimo lavoro.

Grazie a tutti
Siamo in 2 e devo dire che cosi si riducono davvero alcuni tempi...gli altri sono amici che vengono a vedere il lavoro!
In effetti il trasparente Bmw è molto duro e in molti punti ho utilizzato il Tampone Giallo Lc da 4' per togliere alcuni swirl più marcati...
Ho notato anche io una leggera buccia in molte parti della macchina ma non mi attento a carteggiare se non conosco la "storia" di quella vernice dato che non ho nessun strumento per misurarne lo spessore...e poi sono cose che notiamo solo noi dall'occhio addestrato...

Nice job

Bellissimo lavoro!

ottimo lavoro complimenti

davvero un ottimo lavoro!

come vi comportate lavorando in due ?

voglio dire dividete la parte dx dalla sx o i vari passaggi?

complimenti!lo trovo veramente ostico il trasparente bmw da correggere

Meraviglioso il lavoro !!!
Quasi quasi di porto la mia Bmw da ripristinare.....
Tanto ci metto 15 minuti per arrivare a Carpi

Ottimo lavoro davvero! che gloss! è vero, in due è bello lavorare perchè oltre che meno faticoso è anche stimolante!

Grazie a tutti per i complimenti...un altra bella faticata ma ne vale la pena!!
Lavorando in due diciamo che uno ha subito l'aiuto di una terza mano a togliere il polish o abrasivo in eccesso dopo la lavorazione...stendere in due la cera...oppure mantenere sempre la macchina bagnata in fase di lavaggio mentre si passa a pulire i dettagli...ecc ecc

complimenti ke bella questa serie 1 ....come quella di fedefiko ...veramente bella bella bella ...ma per gli interni hai usato l m40(se ne avete potete inserire delle foto degli interni trattati) ?
poi volevo chiedervi ma con una passata di need for speed gli swirl molto leggeri si eliminano ?
grazie...

Gli interni non sono stati trattati...mi spiace...con il need for speed si riescono ad eliminare alcuni swirl più leggeri ma dipende se lo si applica a mano o con rotativa e che tampone si utilizza!
Diciamo che il prodotto capacità abrasive le ha...dipende da come vengono sfruttate!