Paraurti nuovi- come comportarsi?

ok, volendo si potrebbe usare un platorello per rotativa con DA con un adattatore, ma trovarlo non credo sia facile.

bella modifica complimenti.

eccomi ragazzi!
ho avuto problemi col pc e da sabato ero fuori dal mondo
eccomi tornato!

grazie a tutti per i compliments,fanno sempre piacere!
per il discorso carbonio l'unica cosa che mi frena è il prezzo! 399€ per 2 calotte specchi è TROPPO
ma non si sa mai cosa ci riserva il futuro (soprattutto verso natale )

ieri ho lavato la car! i paraurti però li sento non proprio lisci al tatto quindi appena ho tempo la clay ce la passo!
per il resto non vedo l'ora di avere i prodotti nuovi in modo da lavorare come si deve

è strano però che i paraurti appena verniciati siano già ruvidi e quindi contaminati...

Fragia ha scritto:
per il discorso carbonio l'unica cosa che mi frena è il prezzo! 399€ per 2 calotte specchi è TROPPO

magari se li troviamo al'estero facciamo un gruppo d'acquisto! io e te!

francesco ha scritto:

Fragia ha scritto:
per il discorso carbonio l'unica cosa che mi frena è il prezzo! 399€ per 2 calotte specchi è TROPPO

magari se li troviamo al'estero facciamo un gruppo d'acquisto! io e te!

magari francesco! ma tieni comunque conto che sul catalogo performance non fanno sconti, e il mio venditore tedesco (salesafter) non risponde più a nessuno
concordo sul discorso pellicole; sanno tanto di finto, ma soprattutto non si lucida nulla


@ Antonio : non è contaminazione vera e propria perchè la mano scorre abbastanza fluidamente, penso sia verniciato un pò di fretta! ho applicato la m21.5 e lucentezza e protezione sono garantiti, domenica se ho tempo lavo di nuovo tutto e do una passata veloce di clay+cera !

per l'ordine sto aspettando la foam gun, anche se ho bisogno di moolta altra roba

principalmente però i problemi più grandi li ho nella fase di lucidatura (credo sia solo questione di esperienza)e poi non riesco a catturare in foto gli swirls ! a tal proposito magari si potrebbe aprire un topic

si fragia apriamolo un post dedicato, anche perchè mi interessa molto conoscere quali siano i tuoi problemi in fase di lucidatura.
parliamone anche perchè magari sono condivisi da altri utenti ed in questo modo si potrebbero fornire indicazioni utili per tanti.

Fragia ha scritto:
per il discorso carbonio l'unica cosa che mi frena è il prezzo! 399€ per 2 calotte specchi è TROPPO
ma non si sa mai cosa ci riserva il futuro (soprattutto verso natale )

la provvidenza mi ha portato su questo sito e il diavolo tentatore ha fatto si che ci andassi!!

AUTOREGALO NATALE 2009?

GIA' COMINCIAMO A RAGIONARE...

CI SAREBBERO ANCHE QUESTI MA ARRIVANO UN PO TROPPO DA LONTANO:
Taiwan

深圳, 廣東省

2深圳, 廣東省

TU CREDI CHE CONVENGA RISCHIARE????

perchè non rischiare ?!

io ho trovato queste
http://www.schmiedmann.com/1_series/E87/Equipment_-_accesories/Equipment-styling_-_outside/Page6.htm#pg142

forse si fa un gda sul S1VC e visto ke le tue sono uguali ,credo, posso prenderne una coppia in + 4 you!

la e92 mi fa sbavare un sacco! dopo la mia 120d il sogno è la 3 tipo questa la farei
https://media.photobucket.com/image/e92%20bbs%20lm/kwu0420/Reps.jpg

lo stile che voglio è questo!
-coupè o cabrio
-Cerchi BBS (Le mans meglio)
-assetto pauer
-carbonio a volontà

Fragia ha scritto:perchè non rischiare ?!
forse si fa un gda sul S1VC e visto ke le tue sono uguali ,credo, posso prenderne una coppia in + 4 you!

puoi esprimerti a parole tue???


magari ti vendo la mia!

x il carbonio e anche i cerchi concordo!

x lassetto no! già con l'asseto m e i 19" e' troppo rigida x la strada!

GDA = gruppo d'acquisto
S1vc = serie 1 virtual club
4 you = per te

se si fa il gda saresti interessato?

ragazzi ecco un pò di foto








l'ho lavata per bene sabato e ho passato m135 quick detailer, certo non è la cera ma con poco tempo a disposizione dona un gran bell'effetto! Ieri notte ha dormito fuori (causa macchina di mio fratello )e come potete vedere l'acqua scivola via !
nel week end provo i nuovi prodotti e la cera m26 , spero di farcela col tempo !

sembra lavorare come una cera grande o quasi ! solo che con quella pioggia penso che
andra' via in fretta!
quel paraurti gli sta a pennello!

tienimi aggiornato x il gda 4you s1vc...

Fra per ora il gda è fermo !
appena ho news ti aggiorno!

se consideri che è stato solo spray mi sembra un ottimo risultato!

il rapporto qualità prezzo dell'm135 è veramente ottimo ....è molto efficace...
ps bella proprio la mascherina nera!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

sopratutto in rapporto tempo-risultato!

francesco ha scritto:sopratutto in rapporto tempo-risultato!

quoto

ecco perchè considero m135 una cera spray più che un detailer...

ho ritirato una tiguan nuova in luglio ed ho sempre curato la pulizia esterna ma dopo poco più di 6 mesi comincio ad incontrare una difficoltà nella pulizia dei fascioni in plastica

Come li pulite voi ? quali rimedi utilizzate per mantenerli come nuovi ?

grazie anticipatamente

marco che tipo di difficoltà hai?
lo sporco sembra essere diventato duro ed ostinato?

Admin ha scritto:marco che tipo di difficoltà hai?
lo sporco sembra essere diventato duro ed ostinato?

esattamente! la spugna con lo shampoo non gli fa alcun effetto......rimangono sporchi pur non avendola mai portata in fuoristrada. Solo strade urbane e qualche giorno di pioggia sulle spalle...

MarcoJ ha scritto:

Admin ha scritto:marco che tipo di difficoltà hai?
lo sporco sembra essere diventato duro ed ostinato?

esattamente! la spugna con lo shampoo non gli fa alcun effetto......rimangono sporchi pur non avendola mai portata in fuoristrada. Solo strade urbane e qualche giorno di pioggia sulle spalle...

magari per prima cosa potresti provare con prodotti specifici per sporco/macchie/grasso come il 108 o 101 tutti e due nelle varie diluizioni possibili...se anche con questi non si toglie.....visto anche le prove che ho fatto.....dovrebbe bastare una bella decontaminazione con clay bar+D155 dliuito o M34 puro.......se anche questo non basta...devi valutare bene l'entità di queste macchie e poi....aspettiamo gli esperti

esatto mauteki, sono d'accordo con te...
mi sa che è arrivato il momento si effettuare un bel claying e stendere un vero di protettivo.
Il paraurti di un'auto è sicuramente la zona maggiormente esposta agli agenti atmosferici, allo sporco stradale e all'azione acida degli insetti.
Una buona sessione di claying riporterà la condizione del paraurti allo stato originale e poi necessiterà solo di protezione.