Prima volta das-6 sul Pandino

Cara Pandina,
ti voglio tantissimo bene ma su qualcosa dovevo pur provare.

Finalmente ho trovato un pomeriggio libero per provare la Das-6 arrivata nei giorni scorsi.

La cavia ha 20 anni ed è stata maltrattata (non da mè), mi sono concentrato sul cofano.

Lavaggio con D108,risciacquo e poi D111.









poi passaggio clay, sulla parte destra non aveva contaminazioni perchè avevo già
provato a correggere il cofano manualmente, la parte sinistra invece era piena di schifezze.
Non ci sono foto di questa fase perchè mi era sparita l'addetta alle foto

Ecco come si presenta il cofano:




-DOPO AGGIUNGO ALCUNE FOTO

per la correzione ho cominciato con:

Tampone LC HT arancio e 205 velocità 5, ma gran parte dei swirl rimanevano lì.

poi

Tampone LC HT ciano con 105 velocità 5 e finalmente i risultati son migliorati nettamente.

I vari difetti che mostrerò nelle prossime foto non son spariti manco alla
terza prova con Surbuf e 205 velocità 5,5.









qui non si vede bene ma penso stia venendo via il lucido



alla prova della lampada la situazione è migliorata



ORA VI CHIEDO,
forse ho usato poca pressione sulla Das? o cosa sbaglio?

oppure i difetti rimasti necessitano di carteggiatura o altre magie?
Purtroppo guardando da vicino sembra quasi che sotto i vari segnetti non ci sia
più vernice.

Non credo sia un problema di pressione. Se hai fatto più passaggi con tampone da taglio e M105 e non sono venuti via, potrebbero essere rids e non swirls.

Io proverei a carteggiare e rifare il ciclo. Ma se come dici il trasparente è quasi finito... è un bel problema!

usando la funzione "cerca" ho trovato un post di rndrrt
link
in cui ha messo alcune foto e io penso di avere un problema simile in alcuni punti.

Vorrei evitare di riverniciarla almeno fino al prossimo anno perchè mi è già costato un casino questo restauro.

Ora provo a cercare qualche post sulla carteggiatura, e domani provo a fare qualche foto migliore dei vari
segni che ci sono sul cofano e che sinceramente mi danno più fastidio perchè si vedono molto di più.

credo che si tratti di vernice monostrato.
mi sembra strano che su una vernice cosi solo dopo 2 passaggi di das sei gia arrivato in fondo. almeno che non e stata lucidata molto spesso altrimenti dovrebbe eserci ancora un po di matriale da "tirare" via

Sposto nella sezione "I vostri lavori"

s.martino ha scritto:credo che si tratti di vernice monostrato.
mi sembra strano che su una vernice cosi solo dopo 2 passaggi di das sei gia arrivato in fondo. almeno che non e stata lucidata molto spesso altrimenti dovrebbe eserci ancora un po di matriale da "tirare" via

è un verde metalizzato, i metalizzati non sono tutti doppio strato?

ho trovato questi codici colore sul forum "panda4x4"

VERDE........COD. 211410440........COD.76609480

ma domani guardo sul portellone visto che miracolosamente c'è ancora l'etichetta con il codice,
magari Antonio riesce a sapere se è doppio o mono.

Il problema comunque non son tanto quelle macchie che si vedono poco, ma tutte le altre scalfiture della vernice e stavo leggendo qualche post sul LANGKA.

Alcune vernici metallizzate (o addirittura anche micalizzate) fine anni 80 erano monostrato a "lucido diretto"

penso che e monosrato.ma aspettiamo i piu esperti.
tanto mono o doppio non cambia molto la lavorazione

s.martino ha scritto:penso che e monosrato.ma aspettiamo i piu esperti.
tanto mono o doppio non cambia molto la lavorazione

Non è proprio così. Le monostrato hanno una struttura più morbida nella maggior parte dei casi rispetto al trasparente (specie le tinte di vecchia concezione)

hai raggione. e fai bene a dirlo.
quello che intendevo io e che una volta trovata la combinazione giusta procedi come con una doppio strato.certo che non parti con surbuf+105 a velocita 6

questa è la targhetta del colore che ho trovato sul portellone


poi ho fatto qualche altra foto ai difetti rimasti























tutte le foto sono visibili anche sull'album

nello foto numero 5 (delle ultime) mi interessa molto sapere di che si tratta e come si corregge, ce l'ho anche sulla mia nuova panda nero pastello. sembra una specie di increspature della vernice.

porsche911 ha scritto:nello foto numero 5 (delle ultime) mi interessa molto sapere di che si tratta e come si corregge, ce l'ho anche sulla mia nuova panda nero pastello. sembra una specie di increspature della vernice.

questa foto?

si si proprio questa. non ho idea di come si possano togliere questi segni.

Cristian al di la di tutto, della superficie rovinata, di alcuni difetti non correggibili, IMHO hai tirato fuori un bel gloss, complimenti

Cristian ha scritto:

porsche911 ha scritto:nello foto numero 5 (delle ultime) mi interessa molto sapere di che si tratta e come si corregge, ce l'ho anche sulla mia nuova panda nero pastello. sembra una specie di increspature della vernice.

questa foto?

questo solitamente è un difetto che emerge quando l'auto è stata verniciata e non preparata a regola d'arte...

perciò mi sà che mi devo mettere il cuore in pace.