info lucidatina

Ciao a tutti...
innanzitutto chiedo scusa se apro una discussione gia aperta in precedenza.
allora io ho acquistato una audi nera usata e devo dire che ci sono un po di segni dovuti all'autolavaggio.
ora la macchina è un anno che ce l'ho e continuo a lavarla a mano e la incero con marche tipo arexons o mafra.Ultimamente uso un prodotto che dovrebbe essere un polish con funzione trasparente (che non mi ricordo la marca)La vernice mi sembra tornata liscia ma quegli sfrisini proprio non riesco a toglierli.
Mi potete fare una lista della spesa con prodotti e applicatori che devo usare?
Ho una lucidatrice della valex quelle tutte di plastica comprata al bennet.

Sinceramente io lascerei perdere i prodotti da supermercato come Arexons e Mafra.
Nello starter kit pro ad esempio ci sono l'M105 e l'M205 per rimuovere i graffi e l'M21 che è un ottimo sigillante sintetico oltre a tanta altra roba utile.
L'unica cosa che manca è la clay bar da utilizzare per decontaminare la superficie, anche per questa c'è un kit.
Se proprio vuoi fare una cosa fatta bene lascia perdere la lucidatrice Valex e prenditi la G220 con il kit pro così avrai un'attrezzatura di tutto rispetto.

lo so che i prodotti da supermercato sono una schifezza ma non sapevo dell'esistenza di altre marche molto più professionali...
Cmq con questo kit dovrei risolvere il mio problema?

Credo che con quella lucidatrice non riusciresti ad avere grandi risultati da sola.
La migliore cosa sarebbe prendere la g220 sicuramente, se poi vuoi provare qualcosa di alternativo o procedi manualmente magari aiutandoti con i tamponi manuali lake country:
http://www.lacuradellauto.it/catalogo-/60/Lake-Country.aspx

oppure potresti provare a fare una cosa del genere che con grande stupore ha dato risultati da non crederci:





praticamente ha messo un adesivo velcro sul tampone in microfibra per poter montare il tampone Lake country giallo:

http://www.lacuradellauto.it/prodotto-142952/Lake-Country-Tampone-CCS-55-Giallo---Cutting.aspx



come prodotti senza dubbio il combo 105/205, il resto devi deciderlo tu..

DSW hai provato tu quel sistema con lucidatrice ?Ho anche io una valex se mi dici che i risultati sono buoni provo!

no non io, ma è una cosa che mi ha molto incuriosito ed ha funzionato su quella porsche, il fatto di montare il tampone ha ridotto la superficie e quindi la macchina ha reso di più, oltre al beneficio derivante dall'uso del tampone stesso rispetto alla microfibra...
chiaramente non può essere paragonata alla g220 però ha fatto molto più di quello che ci poteva aspettare onestamente...

Se trovo un adesivo/velcro ci provo..!
Anche solo per curiosità

danysbk ha scritto:Cmq con questo kit dovrei risolvere il mio problema?

Certamente! Se usati nel modo opportuno questi prodotti sono tra i migliori che esistono al giorno d'oggi.

Mamma mia quante ne sapetepensavo di essere un pazzo io ma voi mi superate di gran lunga!!!!!!
ne ho di cose da imparare!!!!
ora vedo se comprarmi il kit o i prodotti singolarmente

sicuramente x iniziare conviene il kit ! altrimenti compri di tutto e non hai niente!
poi i kit hanno dei prezzi interesanti!

walter penso che dovro provare se con quei tamponi la mia lucidatrice eco... noica..

se ce l'avete potete provare certamente, trovate un bel velcro per mantenere fermo il tampone e vedete cosa ne esce fuori...

la mia monta normali platorelli m14 !
intendevo con quei tamponi che sono piu' piccoli!

con quelli da 150 a giri bassi non mi piace come gira!!

Anche con la rotativa usando tamponi più piccoli va meglio sicuramente, considera che con i 4" dovrebbe andare veramente bene, con i 5,5" invece non credo sia tanta la differenza rispetto ai 150mm soprattutto se l'hai provata già con tamponi morbidi e bugnati tipo il 3m giallo/blu.
Nel caso della valex si passa dai 230mm del tampone in microfibra ai 140mm della spugna, anzi in quella prova è anche il modello da 165mm, una bella differenza!

walter bellissima questa! non l'avevo mai vista!!! adesso che mi arriva il secondo carico di tamponi lc questo giallo voglio proprio testarlo sulla flex e sulla g220...

@danysbk anche io ti consiglio lo starter kit pro perchè trovi davvero tutto (clay a parte).

aprofitto di questo post per chiedere una conferma.
pensavo di lucidare la mia bmw e la punto con la roto che mi e' appena arrivata e pensavo di procedere cosi.

x la bmw: dopo lavaggio + clay pensavo m105+lc arancio m 205+lc bianco poi le cere dura Dodo Juice Diamond White + supernatural con gli applicatori dodo in spugna e in fine il Dodo Juice Red Mist( e' meglio aspettare un po o lo do subito).

x la punto:lavaggio + clay m105+lc arancio m 205+lc bianco m21+ lc rosso e in fine dopo 12 oore xp finish coat.

che ne pensate puo' andare o sbaglio qualcosa e' la prima volta che uso la roto e i tamponi lc ?

Fichissima la prova di Walter...grande DSW

316ti ha scritto:aprofitto di questo post per chiedere una conferma.
pensavo di lucidare la mia bmw e la punto con la roto che mi e' appena arrivata e pensavo di procedere cosi.

x la bmw: dopo lavaggio + clay pensavo m105+lc arancio m 205+lc bianco poi le cere dura Dodo Juice Diamond White + supernatural con gli applicatori dodo in spugna e in fine il Dodo Juice Red Mist( e' meglio aspettare un po o lo do subito).

x la punto:lavaggio + clay m105+lc arancio m 205+lc bianco m21+ lc rosso e in fine dopo 12 oore xp finish coat.

che ne pensate puo' andare o sbaglio qualcosa e' la prima volta che uso la roto e i tamponi lc ?

sono due cicli che vanno benissimo. considera che anche le dodo possono essere applicate con la rotorbitale ed i tamponi rossi.
il red mist normale è preferibile che venga applicato dopo almeno 12 ore dalle cere.
quello tropical, invece, anche subito dopo.