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LaCuraDellAuto - Detailing Forum » Galleria » I vostri lavori... » Dark & Manu Vs JAGUAR MK2 3.4 Litre ............DETARESTAURO #1

Dark & Manu Vs JAGUAR MK2 3.4 Litre ............DETARESTAURO #1

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Emanuele B


Moderatore
Questo lavoro e' un po' particolare perche' , a nostro avviso , si pone a meta' strada fra il detailing e il restauro..........

- e' detailing perche' presenta la caratteristica della cura di ogni dettaglio
- e' restauro perche' gli intreventi vengono eseguiti nel pieno rispetto della filosofia costruttiva originale

Detailing - restauro ?........restauro conservativo ? ..........definitelo come volete ma sta di fatto che questo e' quello che piu' ci piace fare !

L'oggetto del Detarestauro e' una splendida Jaguar Mk2 3.4 Litre.........un oggetto da sogno all' epoca e anche oggi . Il proprietario ci dice che desidera riportarla agli antichi splendori ma senza che nulla venga sostituito , snaturato e smontato ........... tutto deve essere assolutamente eseguito lavorando sul materiale esistente , cercando di ottenere il massimo senza aggiungere o togliere alcunche' e nell' assoluto rispetto delle intenzioni del costruttore .......nel bene o nel male !



Al nostro arrivo La Jaguarona ci attende sorniona e sonnecchiante




L'auto e' ancora completamente originale ad eccezione delle 2 ruote sul lato destro che sono state sostituite temporaneamente per poter trasportare il mezzo nella location .........ora l'auto monta i suoi 4 cerchi a raggi in puro stile british . Purtroppo nelle foto del servizio la vedrete con i cerchi non originali .




SITUAZIONE INIZIALE

A livello di carrozzeria , l'auto presenta la vernice con una forte ossidazione e numerosi difetti












Le numerose parti cromate sono estremamente ossidate e con alcune fioriture




Gli interni sono molto sporchi , le numerose parti il legno aride e scolorite




Il pellame e' molto sporco , secco e piuttosto compromesso




Il lavoro si preannuncia lungo e delicato..........ma ci dara' soddisfazione ! Very Happy





DECONTAMINAZIONE


Dopo un accurato lavaggio iniziamo la fase di decontaminazione . Le superfici si presentano estremamente contaminate , con sporco penetrato in profondita' ........questa fase ci impegna a lungo

La foto mostra la clay pulita in quanto appena reimpastata ........il panno usato per rimuovere il lubrificante e' pero' sporchissimo dopo solo la decontaminazione del tetto .......dopo pochi colpi di clay il liquido diventava nero !








PTG

I valori si presentano abbondanti e molto scostanti.......tipico delle verniciature artigianali dell' epoca







MASCHERATURA


Mascheriamo i particolari





Prima di iniziare la correzione occorre rimuovere 2 striscie di nastro da carrozziere sullo sportello ant dx .......detto cosi' pare essere un' operazione banale , ma non e' cosi' . Su questo genere di auto molti parametri sono sballati rispetto agli stessi applicati alle auto moderne ........La diversita' dei materiali impiegati e soprattutto il fattore tempo sono in grado di rendere difficile cio' che sembra facile



" L'innocuo " nastro





Purtroppo la vernice ha assorbito completamente il collante del nastro rendendo estremamente difficoltosa la rimozione ( che somigliava a un intervento chirurgico ) ........Questa e' la situazione che si presenta dopo la lunga e difficoltosa rimozione della parte cartacea : la colla e' come inglobata nella verniciatura sottostante .




Dopo l'eliminazione della colla risulta chiaro che la vernice e' piuttosto compromessa .......




Una Cauta carteggiatura e lucidatura risolvono il problema al 90 % ......






CORREZIONE


50-50






Il tetto era ridotto veramente male a causa dell'ossidazione molto pronunciata .......notate la differenza di tonalita' sul 50-50




E la differenza di chiarezza e gloss





PRIMA- DOPO


Riusciamo a recuperare completamente il gloss e il tono originale .......dopo la correzione viene messo in risalto il fine perlato color oro che era reso invisibile dai difetti e dall' ossidazione . A livello di correzione raggiungiamo una media del 90% circa : lo spirito di questo intervento non e' la perfezione da questo punto di vista .........





















CROMATURE


Le numerose parti cromate sono state ripristinate eliminando sporcizia e ossidazione ........le fioriture presenti in alcuni punti purtroppo rimangono ( ma cio' era messo in conto ) . In una valutazione d'insieme , Il risultato finale e' pero' molto soddisfacente


50-50






PRIMA-DOPO


















RIFINITURE

Concludiamo il lavoro esterno con l'applicazione della protezione ( cera alla carnauba ) ed alcune rifiniture




Scarichi




Pulizia delle battute sportelli




Polishing dei battitacco in alluminio





INTERNI


Accurata pulizia di tutti i particolari in tessuto , plastica e legno








Le numerose parti in ( vero ) legno sono state nutrite e protette




Risultato finale interessante




La selleria e' stata pulita e nutrita in modo specifico e in piu' cicli .........a livello tattile ( e olfattivo ) il risultato e ' soddisfacente . A livello estetico purtroppo i difetti dell' eta' rimangono : La scelta del proprietario e' pero' per l' originalita' a tutti i costi


FINALE
































Tutto cosi' ebbe inizio.......e si concluse Very Happy






Ps

nel bagagliaio abbiamo trovato un interessante cimelio ........ecco perche' il Jiagurone aveva quella brutta cera : era nutrito male ! lol!



Ultima modifica di Emanuele B il Sab 19 Nov 2011 - 17:19, modificato 1 volta


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GUARDA I MIEI DETAILING
.....( grazie chef !! )

Pricipi di dettagliologia vissuta

1) Il 4° vizio capitale ......che roba brutta !

2) il detailing lo fa il detailer .....i prodotti aiutano (ma vanno saputi usare !!)

3) Senza l' U Factor  sei un brocco
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Ospite


Ospite
Ottimo lavoro!lavorare su queste auto da una soddisfazione in più a prescindere dal risultato!

cicciovecchio79


Laureato in Detailing
l attesa ne e' valsa la pena moderatori...proprio un bel lavoro...io avrei ancora le mani nei capelli Very Happy

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DavideSR


Moderatore
Adoro questo tipo di lavori!
Complimentoni!!

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Alessio


Moderatore
Finalmente vediamo questo bellissimo lavoro!!!! Smile complimenti Emanuele e Lorenzo!!!


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11 FEBBRAIO 2012 D-DAY VI ROMA - LA NEVE
12 MAGGIO 2012 D-DAY VII VERMEZZO - L'ORCHESTRINA
06 OTTOBRE 2012 D-DAY VIII BARANZATE - LA FABBRICA
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arago


Apprendista Detailer
Che bel lavorone...praticamente è ringiovanita, complimenti Emanuele!

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cupitt


Campione 2013
Campione 2013
grandi ragazziiiiiiiiiiiiii!!!!!!

siete come la mori e celentano!!! la coppia più bella del mondo !!! Laughing e che musica!!!!


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LE MIE " RICETTE "


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Giobart


Miglior Detailing 2013
Miglior Detailing 2013
Complimenti Ragazzi, gran detarestauro! Very Happy
Ci avevo beccato subito con il modello dell'auto! Razz

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manuweb007


Diplomato in Detailing
lavorare su queste auto è sempre una grande emozione e molto gratificante Very Happy

bravi!

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Emanuele B


Moderatore
cupitt ha scritto:grandi ragazziiiiiiiiiiiiii!!!!!!

siete come la mori e celentano!!! la coppia più bella del mondo !!! Laughing e che musica!!!!

grazie , ma noi siamo un po' piu' carini lol!


Giobart ha scritto:Complimenti Ragazzi, gran detarestauro! Very Happy
Ci avevo beccato subito con il modello dell'auto! Razz

Si Gio' ma non avevi beccato la versione del motore ......esistevano varie cubature ! e poi non mi hai detto il no. di telaio percio' sei rimandato a settembre lol!



Grazie a TUTTI per i complimenti !


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lucatambu


Detailer Novello
avete ridato vita ad un (quasi) morto ... è tutto detto!
bravissimi!

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PELO


Laureato in Detailing
grande lavoro ragazzi e che auto!
un giorno spero di lavorare anche io su un'auto del genere



Ultima modifica di PELO il Dom 20 Nov 2011 - 0:19, modificato 1 volta

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cupitt


Campione 2013
Campione 2013
ma.... #1 ??? seguiranno altri detarestauri ???? Very Happy


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Emanuele B


Moderatore
PELO ha scritto:grande lavoro ragazzi e che auto!
un spero di lavorare anche io su un'auto del genere

Grazie , succedera' di sicuro !


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Emanuele B


Moderatore
cupitt ha scritto:ma.... #1 ??? seguiranno altri detarestauri ???? Very Happy

Speriamo ........il #1 e' stato aggiunto perche' spero che si possa dargli un seguito Smile


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raviola


Miglior Detailing 2013
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bel lavoro, che ciclo hai usato su quella vernice? e per le cromature?

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Emanuele B


Moderatore
raviola ha scritto:bel lavoro, che ciclo hai usato su quella vernice? e per le cromature?

Grazie ! Tutto megs : 105 , 205 , lana gialla , pad rosso e giallo . Per le comature megs metal polish


Ps . Nonostante i tuoi continui richiami alla patrimoniale siamo riusciti ad ottenere il permesso del proprietario........


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raviola


Miglior Detailing 2013
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hahahhahah bene sono contento che un lavoro come quello possa essere stato mostrato.
comunque se di patrimoniale si parlerà io sarei felice di poterla pagare per po6ter avere quel gioiellino nel mio box Very Happy
complimenti Gatto.

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vts79


Diplomato in Detailing
grande lavoro...ragazzi...
complimentoni!!!!

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Emanuele B


Moderatore
raviola ha scritto:hahahhahah bene sono contento che un lavoro come quello possa essere stato mostrato.
comunque se di patrimoniale si parlerà io sarei felice di poterla pagare per po6ter avere quel gioiellino nel mio box Very Happy
complimenti Gatto.


ma sai che ti ci vedrei bene al volante di quel giaguaro ? avresti un aria di avv. molto snob/british


vts79 ha scritto:grande lavoro...ragazzi...
complimentoni!!!!

Grazie Carlo !


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alex81


Diplomato in Detailing
Complimenti per il restauro conservativo ...!!!

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Emanuele B


Moderatore
Grazie ancora a tutti ragazzi !

nel corso del tempo sul forum sono stati postati parecchi lavori interessanti e alcuni capolavori ........ricordo i primi tempi quando i lavori erano pochi e l'atmosfera era , diciamo cosi' , diversa ...... non sto dicendo migliore o peggiore , solo che era differente .....

Oggi gli utenti del forum sono abbastanza abituati a imprese di notevole livello qualitativo ma noi abbiamo comunque ritenuto che questo lavoro potesse essere interessante per la particolarita' dell' auto e per le differenti modalita' operative . E' per queste motivazioni che ci siamo permessi di insistere con il proprietario per ottenere il permesso alla pubblicazione . Per noi l'entusiasmo e la passione sono esattamente come ai primi ( bei ) tempi


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vts79


Diplomato in Detailing
Emanuele B ha scritto:Grazie ancora a tutti ragazzi !

nel corso del tempo sul forum sono stati postati parecchi lavori interessanti e alcuni capolavori ........ricordo i primi tempi quando i lavori erano pochi e l'atmosfera era , diciamo cosi' , diversa ...... non sto dicendo migliore o peggiore , solo che era differente .....

Oggi gli utenti del forum sono abbastanza abituati a imprese di notevole livello qualitativo ma noi abbiamo comunque ritenuto che questo lavoro potesse essere interessante per la particolarita' dell' auto e per le differenti modalita' operative . E' per queste motivazioni che ci siamo permessi di insistere con il proprietario per ottenere il permesso alla pubblicazione . Per noi l'entusiasmo e la passione sono esattamente come ai primi ( bei ) tempi
Wink

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alex81


Diplomato in Detailing
E per questo ( penso di parlare a nome di tutti ) ti siamo tutti grati.

E' grazie a lavori eccezionali e anche su auto "non da tutti i giorni" che ci si vuole migliorare sempre più sulle proprie auto e su quelle di amici e conoscenti.

Il mese scorso ero a Parma.. c'avessi pensato di mandarti un Mp.. Rolling Eyes

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cupitt


Campione 2013
Campione 2013
Emanuele B ha scritto:Grazie ancora a tutti ragazzi !

nel corso del tempo sul forum sono stati postati parecchi lavori interessanti e alcuni capolavori ........ricordo i primi tempi quando i lavori erano pochi e l'atmosfera era , diciamo cosi' , diversa ...... non sto dicendo migliore o peggiore , solo che era differente .....

Oggi gli utenti del forum sono abbastanza abituati a imprese di notevole livello qualitativo ma noi abbiamo comunque ritenuto che questo lavoro potesse essere interessante per la particolarita' dell' auto e per le differenti modalita' operative . E' per queste motivazioni che ci siamo permessi di insistere con il proprietario per ottenere il permesso alla pubblicazione . Per noi l'entusiasmo e la passione sono esattamente come ai primi ( bei ) tempi


mi fa piacere sentirtelo dire Wink


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