Il mio primo acquisto cosa ne dite?

Salve a tutti! allora voglio fare un mio primo acquisto per lucidare la mia auto e proteggerla come si deve accuratamente! L'auto è sempre stata lavata ogni settimana a mano (mai visto i rulli) percui è sempre mantenuta in uno stato di perfetta pulizia sia esterna che interna! Per pulirla dentro dispongo di un aspirapolvere igenizzante quelli che spruzzano vapore a 160 gradi per intenderci e per le plastiche e i vetri ho sempre usato prodotti specifici... Per l'esterno io dispongo di idro e guanti a mano(ovviamente 2 uno per la parte alta dell'auto e uno per la bassa sempre usando la tecnica dei 2 secchi trovata sul vostro forum )
Quello che vorrei ottenere è la rimozione di piccolissimi graffi sul tettuccio ( sono solo lì) e un gloss esagerato che deve abbagliare! Dispongo di rotativa della einhell con regolatore di giri e un tampone piatto e 2 di lana..
Io avevo pensato così ovviamente dopo essermi comportato come sopra citato:
-IronX 500 ml per pulire in profondità e rimuovere lo strato di cera ora applicato sulla mia macchina...(p.s.dite che basti o dovrei prendere anche una clay bar? rischio di rovinare la vernice con questo prodotto a lungo andare? nel senso se lucido la macchina 4 volte in un anno si rovina a usarlo così di frequente?)

-Dodo Juice Lime Prime (Pre-wax cleanser) mi sembra ottimo per la mia situazione per rimuovere i piccoli graffi senza invadere la vernice esageratamente e fare danni! (p.s.Va bene distenderlo con la rotativa se si a quanti giri? sul restante corpo dell'auto la vernice è perfetta distendo il prodotto a mano così da non rimuovere vernice e fare danni o mi comporto diversamente?)

-Meguiar's M26 Hi-Tech Yellow Wax + Meguiar's M21 2.0 Synthetic Sealant 2.0 anche qui cosa dite basta magari solo la m 21 per ottenere un gloss esagerato?

-Dodo Juice Red Mist Protection Detailer Spray Sealant ovviamente per chiudere il lavoro fatto e da applicare a ogni lavaggio successivo!!!

Premetto che sono nuovo e sono agli inizi soprattutto con la lucidatrice l'ho usata solo 3 volte per distendere della cera normalmente...

ciao come passo per gli interni l'igienizzatore è sempre utile! lo uso spesso anche io
partiamo con la spesa:

- Ironx ok per prefase decontaminazione con claybar, va bene per togliere il grosso, poi ti consiglio questo Dodo Juice Supernatural Clay Bar kit 80 gr.
Ricordati che è utilissimo per rimuovere il ferodo e decontaminazioni dai cerchi.

- Se non vuoi affrontare la fase di lucidatura va bene il lime prime, altrimenti un glaze come black hole o diamonde ad esempio per mascherare leggermente gli swirl. Io di solito lo stendo a mano, rilassante.
- Se vuoi proprio una cera che ti dia gloss pazzesco dimmi che colore è la tua auto cosi ti posso consigliare una cera apposita per il tuo colore.
- Va bene anche l'accoppiamento sigillante M21 più M26 cera.
- Red Mist ti consiglio il Tropical essendo più lento nella fase di lavorazione del prodotto. Ricordati che va bene anche per dare una sigillata veloce a Cerchi e Vetri.
- Ti sconsiglio di usare la rota per passare la cera. Applicala a mano

Come microfibra che panni possiedi?

Come dice bene Alessio, il Lime Prime è un prodotto indicato soprattutto come precera. Certo, con una rotativa ed un tampone adatto è in grado di rimuovere anche difetti e swirls medi ma ti porterebbe via più tempo e sarebbe più indicato un polish specifico.

Alessio ha scritto:ciao come passo per gli interni l'igienizzatore è sempre utile! lo uso spesso anche io
partiamo con la spesa:

- Ironx ok per prefase decontaminazione con claybar, va bene per togliere il grosso, poi ti consiglio questo Dodo Juice Supernatural Clay Bar kit 80 gr.
Ricordati che è utilissimo per rimuovere il ferodo e decontaminazioni dai cerchi.

- Se non vuoi affrontare la fase di lucidatura va bene il lime prime, altrimenti un glaze come black hole o diamonde ad esempio per mascherare leggermente gli swirl. Io di solito lo stendo a mano, rilassante.
- Se vuoi proprio una cera che ti dia gloss pazzesco dimmi che colore è la tua auto cosi ti posso consigliare una cera apposita per il tuo colore.
- Va bene anche l'accoppiamento sigillante M21 più M26 cera.
- Red Mist ti consiglio il Tropical essendo più lento nella fase di lavorazione del prodotto. Ricordati che va bene anche per dare una sigillata veloce a Cerchi e Vetri.
- Ti sconsiglio di usare la rota per passare la cera. Applicala a mano

Come microfibra che panni possiedi?

per la carozzeria prendo la clay che mi hai consigliato tanto non è abrasiva non posso di certo far danni... così risparmi sul iron x! la clay si può passare anche sui cerchi in lega? i miei sono sempre puliti ogni settimana levo lo sporco che si deposita...
come colori invece dovrei lucidare una punto prima serie verde metalizzato e un opel corsa 2 serie grigio metalizzato come colori!
Ma quindi la lucidatrice in quali casi la devo usare? e che tamponi uso di quelli che possiedo?
Che differenza c'è nel red mist tra il tropical e quello normale?cosa significa è + lenta la lavorazione? non si spruzza e si distende con un panno? scusate le domande ma voglio capire alla perfezione tutto per non fare danni e il lavoro preciso preciso!

Admin ha scritto:Come dice bene Alessio, il Lime Prime è un prodotto indicato soprattutto come precera. Certo, con una rotativa ed un tampone adatto è in grado di rimuovere anche difetti e swirls medi ma ti porterebbe via più tempo e sarebbe più indicato un polish specifico.

Gli swirls sono veramente lievi e poi dispongo di molto tempo e preferisco andare con un prodotto cauto per evitare di danneggiare il trasparente...Ho letto che c'è anche quello non abrasivo come versione...quindi se lo applico a mano nelle zone dove non ci sono swirls ed è tutto perfetto non cambia nulla tra quello abrasivo e quello no giusto? ciò significa che posso stare tranquillo se ripeto l'applicazione e non levo la vernice ogni volta di un po'... correggimi se ho capito male! voglio dormire tranquillo e non con l'ansia che tra qualche anno magari a forza di lucidarla devo riverniciarla dal carozziere...

tranquillo per le domande ironx lo puoi usare prima della decontaminazione con clay per togliere il grosso, poi dopo puoi usare la clay con claylube dodo.
si la clay la puoi passare ovunque, dai cerchi in lega, fari, plastica, vetri. Però io prenderei un'altra clay, in modo tale da usarne una per carrozzeria e l'altra per i cerchi in quanto contengono ferodo.
La tua lucidatrice va bene, essendo una rotativa per passare la cera è sconsigliata in quanto lavora a superfici elevate rispetto ad una rotorbitale.
La lucidatrice la usi per tutti le altre fasi, come taglio e finitura, per la cera no. I tamponi sono quelli che ti avevano dato in dotazione con la rota?
il red mist tropical è meglio lavorabile rispetto alla versione normale in quanto con eccessivo caldo e freddo asciuga molto prima. si spruzza pannello per pannello e poi si distende e lavora con microfibra.

Ironx mi fido a darlo anche sulla vernice? mi sembra molto forte come pulitore... cmq si i panni sono quelli in dotazione con la lucidatrice... tempo fa avevo dato la cera della arexons in crema sulla mia come mi devo comportare per avere di nuovo la vernice neutra su cui lavorare? questo mi serve anche per sapere come ripetere l'operazione in futuro...

IronX non è un pulitore forte ma un decontaminante non acido: quindi puoi usarlo tranquillamente. Evita solo le cromature.
Dopo lavaggio, ironx e claying non avrai bisogno di altro per eliminare la cera

in più ti dico che i tamponi che ci sono insieme alla einhell non è che siano un gran che...se vuoi continuare con l'uso della rota, in generale ti consiglio di usare altri tamponi e platorelli dato che se non ricordo male quello originale è da 180mm che è davvero grande...

quoto il discorso dei tamponi di leo lavora con tamponi da 5.5 o al max da 6.5 di qualità, come quelli presenti nello shop

Quindi vediamo se ho capito bene il tutto!

-IronX per pulire la vernice e i cerchi senza darlo sulle cromature...

-Kit claybar sopracitato per farmi la macchina...

-Dodo Juice Lime Prime dato con i tamponi da 5.5 sulla lucidatrice per eliminare gli swirls lievi mentre dato col tampone a mano per funzione solo di pre-cera non abrasiva...

-sigillante M21 più M26 cera

-e red hot tropical per chiudere il tutto!

Giusto? domande... i vari prodotti posso darli tutti di fila uno dietro l'altro in un unico ciclo? soprattutto le cere m21 e m26 leggevo che c'èra chi aspettava 12 ore tra una e l'altra! era per sapere... e un ciclo del genere quanto ha di durata? a lungo andare con tutti sti trattamenti e prodotti che userei rischio di rovinare la vernice prima o poi? scusate se chiedo ma ho paura non conoscendo i prodotti di fare danni!

-IronX per pulire la vernice e i cerchi senza darlo sulle cromature...
si ma non è uno shampoo, è un decontaminante ... devi comunque lavare l'auto, prima di iron-x

-Kit claybar sopracitato per farmi la macchina...
OK

-Dodo Juice Lime Prime dato con i tamponi da 5.5 sulla lucidatrice per eliminare gli swirls lievi mentre dato col tampone a mano per funzione solo di pre-cera non abrasiva...
OK

-sigillante M21 più M26 cera
OK

-e red hot tropical per chiudere il tutto!
si ma non subito dopo la combo M21+M26, va usato successivamnete come mantenimento,
il tuo ciclo si conclude con M26

dopo la M21 devi aspettare almeno una mezza giornata,
altrimenti rischi di non fare una stratificazione bensì un "mescolamento"

... e complimenti per il coraggio di tentare un ciclo così al primo lavoro!

Bè sono un ragazzo che ha molta manualità e alla mia auto ci tengo + che mai e la voglio proteggere...poi ho studiato tutti i manuali e letto molti post nel forum è un lavoro delicato e lungo ma non sembra così difficile...alla fine l'unica cosa che può far danni è il pre cerante che contiene micro abrasivi ma se dato con parsimonia senza esergitare pressione sulla lucidatrice e sforzare su un solo punto non ho problemi in teoria!
E poi bisognerà iniziare prima o poi no =)?

Ragazzi mi sa tanto che mi ordino pure questa: Lancia Foam LS3! è universale no? se ho capito bene prima risciacquo l'auto poi la lavo con la foam e poi la torno a risciacquare ed è meglio che lavarla a mano perchè non rischio di graffiare nulla giusto o devo comunque lavarla poi a mano?

Poi potente consigliarmi qualche polish specifico(pensavo un M105) e i tamponi giusti piccoli per la lucidatrice...mi servirebbero per rimuovere gli swirls se la pre cera non dovrebbe bastare... preferirei un polish non cattivo in quanto sarebbe la prima volta che lo uso e non voglio fare danni! grazie mille di tutto ragazzi comunque

Admin ha scritto:Come dice bene Alessio, il Lime Prime è un prodotto indicato soprattutto come precera. Certo, con una rotativa ed un tampone adatto è in grado di rimuovere anche difetti e swirls medi ma ti porterebbe via più tempo e sarebbe più indicato un polish specifico.

potrebbe andare un m105? che differenza c'è dal 205?

max per favore evita messaggi multipli grazie
per le differenze tra 105 e 205 ci sono innumerevoli discussioni su entrambi i prodotti e le schede che trovi nel forum ti faranno capire le fondamentali differenze l'uno dall'altro.
comunque in poche parole uno taglia parecchio, l'altro rifinisce.

raviola ha scritto:max per favore evita messaggi multipli grazie
per le differenze tra 105 e 205 ci sono innumerevoli discussioni su entrambi i prodotti e le schede che trovi nel forum ti faranno capire le fondamentali differenze l'uno dall'altro.
comunque in poche parole uno taglia parecchio, l'altro rifinisce.

Ok scusate! quale dei 2 rifinisce il 105? cosa dici della foam che ho postato è buona? pareri?

105 coumpound da taglio
205 polish da finitura.

c'è tutto nella scheda dei prodotti nello shop ( non nel forum come prima erroneamente scritto) che ti consiglio di leggere in quanto molto esplicativa

Ti consiglio di leggerti i post riguardanti la foam così ti fai un idea
Serve oltre alla lancia l adattatore, nello shop ce ne sono tre vedi se ha quella filettatura, altrimenti mandi una mail a info@lacuradellauto.it indicando potenza idro, portata l/h e marca.

Certo l m105 e un ottimo abrasivo, io ti consiglio l s3 della SCHOLL , più lungo nella lavorazione del prodotto. Poi come finitura s30 sempre della scholl
Come tamponi vanno bene gli lc e gli SCHOLL e 3m da 5.5

raviola ha scritto:105 coumpound da taglio
205 polish da finitura.

c'è tutto nella scheda dei prodotti nello shop ( non nel forum come prima erroneamente scritto) che ti consiglio di leggere in quanto molto esplicativa

Ok grazie ora leggo! veramente grazie mille di tutto mi si sta chiarendo tutto e non vedo l'ora d'iniziare... ultime cosuccie da domandare... 1:il liquido della clay e ironx oltre alle cromature rovina i pezzi in plastica? 2:tra la pre-cera e l'm21 non devo aspettare nulla di tempo vero? l'unica cosa che devo aspettare sono le 12 ore tra m21 e m26? 3: io l'auto quando l'asciugo non uso nessun panno ma la soffio con un soffiatore che spara l'aria a 160 km orari va bene? invece per rimuovere cera pre cere e polish non dispongo di nulla userei dei pezzi di lenzula ma se fanno danno dimmi subito e consigliami un panno in microfibra cosi prendo anche quello. grazie

Alessio ha scritto:Ti consiglio di leggerti i post riguardanti la foam così ti fai un idea
Serve oltre alla lancia l adattatore, nello shop ce ne sono tre vedi se ha quella filettatura, altrimenti mandi una mail a info@lacuradellauto.it indicando potenza idro, portata l/h e marca.

Certo l m105 e un ottimo abrasivo, io ti consiglio l s3 della SCHOLL , più lungo nella lavorazione del prodotto. Poi come finitura s30 sempre della scholl
Come tamponi vanno bene gli lc e gli SCHOLL e 3m da 5.5

Ho letto molto bene del meguair e mi sa mi lancio su quello! i tamponi dell scholl gli consigliano con i loro prodotti...mi sa userò quello blu della 3m per la finitura!

le lenzuola usale nel letto ... per il resto ok ... a paRTE IL MESSAGGIO MULTIPLO
usa il tasto edit se devi aggiungere qualcosa ad un tuo ultimo post al quale non è stata data ancora risposta.

raviola ha scritto:le lenzuola usale nel letto ... per il resto ok ... a paRTE IL MESSAGGIO MULTIPLO
usa il tasto edit se devi aggiungere qualcosa ad un tuo ultimo post al quale non è stata data ancora risposta.

Ho capito scusate! ero impaziente di sapere cmq perchè le lenzuola usale nel letto? rischio di lasciare aloni? questo va bene per rimuovere polish e cere: Dodo Juice Fantastic Fur Microfibre Buffing Cloth?

Prendi 2 pink towel, 1 miracle towel e un cobra 600 per rimozione abrasivo - polish, cera e buffing finale

Con le lenzuola rischieresti di fare swirl, te lo dico per esperienza dopo che avevo lucidato un classe e il proprietario ha rimosso una piccola strisciata passando un abrasivo e poi rimuovendolo con un pezzo di lenzuolo, non ti dico cosa tutto ha combinato, ripeto la carrozzeria era priva di difetti

perchè le lenzuola di cotone non sono il massimo per rimuovere la cera

quello va bene guarda anche gli artic, i pink towel in alternativa