Prima volta con DAS6 - consiglio per tamponi e utilizzo

Ragazzi, è la prima volta che mi cimento con la DAS6...

Volevo fare una passata di M205 per eliminare un po' di inevitabili swirls (ma sono leggerissimi) e dei leggeri ologrammi su un parafango dovuti alla "lucidatura" approssimativa di un carrozziere.

Ho già fatto una bella passata di Clay Bar, e dopo la lucidatura passerò M21+M26.

Ovviamente ho la DAS6, ho l'M205, ed ho anche i seguenti tamponi:
Lake Country Blu - Finessing
Lake Country Hydro-Tech Tangerine - Ultra Polishing
Lake Country Rosso

Vorrei qualche consiglio su quale tampone usare con l'M205 e successivamente con M21 ed M26, e che velocità utilizzare in ognuno dei casi.

Io oggi ho fatto una prova con il Tangerine + M205 con velocità 4, ma ho l'impressione che la carrozzeria si scaldi un po' troppo... ed poi è uscito lucido, ma non come mi aspettavo...

Ho sparso un filo di M205 sul tampone, a forma di X, e poi l'ho messo sulla carrozzeria ed acceso, facendo movimenti orizzontali e sovrapponendo ogni passata di circa 1/3, 1/2.

Quando vedevo che il prodotto si consumava, mettevo un altro po' di M205 sul tampone...

Cosa sbaglio?

la velocità 4 è bassa... per far lavorare il polish devi andare su 5.5 almeno! Lavoralo fino a che non sparisce, il 205 è abbastanza lungo come tempi. Per quanto riguarda il calore non ti preoccupare è normale che si scaldi un pò soprattutto sulla plastica che non essendo un metallo disperde poco calore!

Ragazzi, fate attenzione a postare nella sezione più adeguata all'argomento trattato

Sposto

Chiedo scusa per la sezione sbagliata, pensavo che poiché il dubbio principale era sui tamponi e sull'M205, rientrasse nell'altra sezione.

Velocità almeno 5.5? Il massimo della DAS6 è 6... :-O

Lavorarlo finché non sparisce significa che non deve rimanere proprio niente, né patina bianca né alone? Forse era quello lo sbaglio: io l'ho lavorato finché non è rimasta una sottile patina, che poi ho rimosso con la microfibra...

La prova non l'ho fatta sulla plastica, ma sul cofano, di metallo...

Ma tra i 3 tamponi che ho: rosso, tangerine e blu, quello tangerine con l'M205 è giusto?

Per avere un'idea della quantità di prodotto da utilizzare, con una croce sul tampone che supercifie ci faccio? Io per fare tutto il cofano ho fatto la croce 3 volte...

Ho visto dei video in cui mettono 3 puntini (grossi più o meno come un'arachide) di prodotto sul tampone, poi lo stendono con la rotorbitale a velocità 1, e poi passano a velocità alte e lucidano... è questo il metodo giusto?

Il risultato é sotto le tue aspettative per cosa? Non hai corretto o non ti entusiasma la finitura?

leggi qua
https://www.lacuradellauto.com/t4435-problema-con-m205?highlight=m205

inoltre aggiungo che 205 a differenza di m105 non va lavorato fino a sparizione del prodotto ma finchè non ne rimane un sottilissimo velo da rimuovere con micro

SlayTek ha scritto:Il risultato é sotto le tue aspettative per cosa? Non hai corretto o non ti entusiasma la finitura?

Ha corretto, ma non mi entusiasma più di tanto...
Forse il problema è il tampone?
Forse il quantititivo di prodotto?

Intendi dire che non ha corretto abbastanza? O non ti entusiasma la finitura? Cosa desideri migliorare?

La correzione mi sembra ok... Quello che non mi entusiasma più di tanto è il gloss, mi aspettavo qualcosa in più...

Strano, con la DAS mi è sempre capitato di non riuscire a correggere nulla con M205, ma di ottenere un'ottima finitura... Fino a che punto lo lavori? Lo consumi completamente? Dovresti lasciarne un velo sotile che viene via con molta facilità col panno...

Forse era quello lo sbaglio: dovevo lavorarlo un po' di più... il velo che ho lasciato è venuto via con la microfibra, ma non proprio "facilmente"... certo non era come un sigillante/cera, ma neanche come asciugare dopo un lavaggio.

Oppure sbaglio ad usare la DAS6, magari sono troppo veloce o sbaglio il quantitativo di prodotto. Non ho trovato molte info su come usare la DAS6 qui sul forum o tra le guide, e neanche molti video.

Ed ho anche un po' di confusione sui tamponi...
Il tampone Tangerine che ho usato è quello giusto per l'M205?
Cosa cambia usando il Surbuf con microfingers?

Il Lake Country Blu - Finessing penso di poterlo utilizzare con M21 o M26, giusto?
Al tatto è molto più morbido e cedevole del tangerine.

E quello rosso per cosa lo uso?

io avevo leggeri graffi superficiali sul cofano causati sicuramente nella fase lavaggio/asciugatura e sono riuscito ad'eliminarli con sole 2 passate con das6 tampone blue shine e M105 a velocità al max a 3, poi naturalmente tampone bianco shine e M205 sempre velocità 3,il tutto senza una minima pressione tenendo conto che la bmw ha un trasparente marmoreo mi sembra strano che molte persone riscontrano problemi in questi casi

Oggi è arrivata la das, ho fatto un primo test è mi ritengo contento. il fixer funziona anche se secondo il mio modesto parere è un buon prodotto polivalemente ma non ottimo nello specifico dell'applicazione. La cavia è stato il fuoristrada, gli ho dato una semplice lavata con sapone e spugna. Ho iniziato con il tampone medio l'arancio non male ma poco potere di correzione sui Raids, allora sono passato al giallo il duro, aumentato la velocità rallentato i movimenti ed ho corretto credo un buon 50% di raids, calcolate che sono fatti da rami mi posso ritenere soddisfatto. Il difetto più grande, ti distrugge le mani.

Qua le foto si vedono meglio che su FB, ci sono ancora un bel po' di swirls.

Devi ridurre la velocità di spostamento e fare più passaggi ad incrociare, lavorando su una zona piccola (30/40cm di lato).

Si si devo ancora arriva alla giusta tecnica, ma la cosa fondamentale devo arrivare a capire se il fixer lo sto usando bene o male, io mi sono fermato quando c'era ancora un sottile velo, per poi levarlo con la microfibra.

In realtà nel tuo caso, con roto su quel tipo di difetti, sarebbe meglio consumarlo tutto in modo tale da sfruttare l'abrasivo il più possibile

Perfetto ottimo allora, altra domanda che leggendo l'altro topic mi ero scordato di porre, io ho usato a velocità 5 e 6, ma leggevo che anche a velocità più basse fa il suo lavoro, con quale velocità conviene usarlo ?

sulla rotativa puoi usarlo a velocità più basse, ma sulla das non lo farei, altrimenti sei punto a capo

Oggi nuove prove è vi dirò

Eccoci a noi, domani vi metto le foto, purtroppo le condizioni di luce non erano favorevoli. Ho provato il tetto della mia iby con 10 anni sulle spalle, credo mai lucidata, quindi il tetto si presentava in questo stato ho proceduto seguendo un video che mi aveva fatto vedere MIKIXT, prima passata con un tampone giallo che su una superficie come il tetto che ondulava mi ha fatto penare un pò, infatti dopo sono passato al tampone arancio è per finire anche il bianco, rilultato soddisfaccente o levato un paio di segni belli profondi ed è tornato lucente, zero effetto glos ma credo dipenda dallo strato di trasparente che orami ne rimasto poco. Domani vi metto le foto.

Oggi ho finito di fare una piccola parte di parte che avevo lasciato in sospeso. Buon risultato ma un'altra passata ci vuole, ma la riprenderò più in là dopo averla verniciata. Cmq ho riscontrato un paio di problemi, il primo è che il fixer mentra nei difetti della vernice è per levarlo bisogna insistere un pochino, nulla di preoccupante

Questo è il risultato prima i riflessi neanche si vedevano


Altro piccolo problemi è normale che il tampone dopo averci fatto solo il tetto si presenti così ?? premetto che non applicaco nessuna pressione sulla roto.

purtroppo i residui nei buchi sono un problema frequente...puoi provare a pulirli con alcool isopropilico (ipa) o con un po' di antisilicone

I tamponi della shine mate non li conosco, ma non è normale che succeda, specialmente se dici di non aver applicato pressione.

Ci sono altri utenti con gli stessi tamponi che hanno avuto lo stesso tuo problema, non so come sia andata a finire.

Se basta l'antisilicone ottimo ne ho litri e litri proverò la prossima volta, per i tamponi credo che valgano il loro costo, vedrò di prenderne dei migliori, ma porterò cmq alla frutta questi per vedere quanto durano.