Problemone calcare, please help!

Ciao Ragazzi, tutto bene? E' da un pò che non scrivo ma vi leggo sempre con attenzione, non temete

Sono a chiedervi un aiuto perchè nel mio garage s'è verificata un'infiltrazione d'acqua.
Nulla di serio per fortuna, ma c'è una dannata goccia che evidentemente è caduta sullo stesso punto del cofano per tutta la notte. Il cofano caldo della mia Mini ha fatto il resto, facendo evaporare e lasciandomi un bello strato spesso di calcare che ora vorrei rimuovere senza danneggiare, ovviamente, la vernice.

Come dicevo il calcare è "a vista", biancastro e si sente al tatto perchè ruvido.

Cosa posso usare per toglierlo da lì? Ho già provato con la claybar ma non ho ottenuto risultati eclatanti.. insisto?
Altrimenti ho a disposizione anche:

-Megs d101
-Megs d108
-Megs d155
-Dodo Lime Prime
-Dodo Need For Speed

Ne ho anche altri ovviamente, ma dubito possano essere più utili di questi...

Niente rotorbitale o rotativa per ora...

Scusate l'urgenza, probabilmente per un argomento anche già trattato.. ma ogni consiglio sarà per me davvero prezioso!

lucida , prima lo fai meglio è need for speed dovrebbe essere il più potente dei due dodo, se hai 105 prova con quello

prima una bella passata di clay.
mi raccomando!

l'ha già passata ale

oooppps scusa colpa dell'alzheimer

Grazi per i consigli!
Torno ora, prova intensiva con due passate di lime prime e poi una di nfs.

E' venuto via quasi del tutto, ma in due o tre punti il calcare è rimasto..
Non ho insistito per non rovinare la vernice, la superficie si stava scaldando e ho preferito mollare il colpo.
Domani eventualmente ripeto la prova. Che dite, ho fatto bene o aspetto un pò e torno a lavorarci?

Oh in compenso la zona attorno al calcare ora è a specchio!

più aspetti e più il calcare continuerà ad intaccare il trasparente.

ma hai scaldato la superficie passandolo a mano????

raviola ha scritto:più aspetti e più il calcare continuerà ad intaccare il trasparente.

ma hai scaldato la superficie passandolo a mano????

Sì, ma c'è anche da dire che la macchia di calcare si trova nella zona davanti alla presa d'aria sul cofano, quindi da lì esce l'aria calda del motore.. ecco perchè dopo pochi minuti devo far raffreddare il tutto..
Ho risolto con una secchiata d'acqua
Altra passata di lime prime e di nfs. Funziona!
Penso di aver risolto, domattina con la luce vedo se devo dare ancora una passata o meno.

Non rischio di creare swirl e aloni vari continuando così?

a mano e con quei prodotti danni non ne puoi fare, a meno che non hai le braccia di lou ferrigno

ma aspettare che il motore ed il cofano siano freddi?

raviola ha scritto:ma aspettare che il motore ed il cofano siano freddi?

Impossibile, ci mette ore a raffreddare. Proprio in quella zona sotto al cofano si trova la turbina, che scalda più o meno come una fonderia di ghisa
L'unica è raffreddare la superficie con un pò d'acqua, ma in pochi minuti torna a scaldarsi..

Per intenderci, domattina l'auto avrà ancora il cofano caldo.. non bollente certo, ma ancora tiepido..

Comunque grazie per i vostri consigli e rassicurazioni, se dio vuole abbiamo debellato il calcare

Io aspetterei a fare il lavoro quando è bella fredda, per tutte le cose!

Conosco molto bene quella macchina ed in effetti il cofano rimane bollente per diverse ore.
Però il consiglio di attendere che si raffreddi prima di lavorare la zona è decisamente appropriato