Ducati 749

Ciao ragazzi!


La 749 in questione ha delle carene aftermarket in vetroresina "simil" uso pista.
Volendo dettagliarla ho delle curiosità e questioni da porvi:

• Prelavaggio/sgrassaggio: ci sono prodotti da evitare(considerando quanti elementi meccanici ci sono a vista)? Può andar bene foam con 4g e Scholl Insect Remover+pennelli per dettagli?

• Lavaggio: Testerò Mr. Pink + pennellini

• Decontaminazione: voglio testare il disco Polyshave

Adesso viene il bello:

• Decontaminazione 2: Avendo solo Trix ho paura che spruzzandolo vada sugli organi meccanici (come catena etc etc)...rendendo secche tutte quelle parti che per il funzionamento di una moto necessitano grasso.
  Voi cosa consigliate?Qualche tecnica particolare per evitare ciò o posso stare tranquillo e spruzzare?

• Ciclo lucidatura: qualcuno ha idea di come possa essere il trasparente di una carena in vetroresina?Spessori, tipoplogia, come va trattato etc etc. Non vorrei fare cavolate!!Prodotti a disposizione:ERO600Pro + M105, M205, Scholl S3Gold, D300 e relativi tamponi per ogni prodotto...

Qualcuno ha avuto esperienze precedenti su questo genere di carene?Sconsigliate la ERO a favore di un lavoro manuale?

Aiuto!!


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Beh, sgrassare la catena ci potrebbe stare, per fare un lavoro buono la dovresti comunque reingrassare poi... Potresti pensare a smontare le carene, e spruzzare il trix solo li dove serve, cosi facendo puliresti meglio sia la parte meccanica, sia le carene (spesso sono molto sporche anche all' interno)

quoto cia, ovviamente la catena sarà sporca quindi necessita di cure pure lei

Ok ma per il ciclo lucidatura?qualcuno ha qualche risposta?

La carena dovrebbe essere colorata pure sotto.
Quindi fai una prova spot nella parte sotto, tampone da rifinitura + il 205 e vedi che ne esce
Quando sono incerto faccio sempre prove in punti non critici, e ovviamente con taglio piu' leggero possibile

PerfettoAle, anche se ovviamente avevo già preventivato di partire con la combo meno aggressiva!quello che mi spaventa è che forse nemmeno questo può andare bene per via del trasparente che potrebbero adottare simili carene!Essendo artigianali chissà cosa e come avranno messo il trasparente!

Guarda il 205 con un pad di rifinitura non ha mai fatto male a nessuno
Tranquillo, vedrai che con una piccola prova spot cominci a capire come interfacciarti con la scelta della combo corretta :-)

"corretta" nel senso che ti aggrada ovviamente

quoto ale, prova con 205 per la catena attento a non utilizzare prodotti che rovinano le o-ring interne

x lavare la catena usa petrolio bianco......nn rovina O ne X ring.....