problema vernice bmw nera

ciao a tutti

sto riscontrando una notevole difficoltà con un cofano di bmw nero met. (black shapphire 475)

questa vernice si graffia in un niente, se ci si passa il dito, l'unghia o si sfiora il trasparente con un pad da taglio si graffia subito.
questo cofano è per l'appunto pieno di graffietti che non si sentono sotto l'unghia, ma si vedono in contro luce.

carteggiando anche con la 3000 viene difficilissimo togliere il segno della carta e rimane un po' opaco e comunque si vede il segno.
si graffia come niente e poi nulla viene via.
con che materiali posso procedere?

al momento ho la rotativa rotta, ho la rotorbitale ero600, ho usato varie combinazioni scholl s0 s2 s3 e menzerna, con i pad in spugna non esce nulla anzi si peggiora (usati sia lc che scholl, sia piatti che ondulati), qualcosina in + l'ho ottenuta con il pad scholl simil lana.
l's0 che dovrebbe carteggiare questi micro graffietti, opacizza ma rimangono al loro posto.
magari se prendo un altro compound, tipo 105, con altri pad?

Con s3 e arancio peggiora ??

ho provato anche quella combinazione, fino all'esaurimento del prodotto non cambia nulla. rimane anche la leggera opacizzazione della 3000

di quanto tempo sto buttando su quel cofano facevo prima a carteggiarlo e riverniciarlo!

può essere che la ero 600 abbia perso in prestazioni? l'ho usata parecchio...ci avrò fatto una 20ina di auto

Dovresti sentirlo se non lavora.

molto strano ,ho un timore ...

Hai foto ?

non esce nulla nelle foto, non ho una digitale che fa chissà cosa

comunque immagina di strisciare un po' di 2500 o 3000...il segno si attenua ma non va via, come pure prendi un pad duro da taglio, distrattamente lo strusci proprio appena, i graffietti che si creano e si notano contro luce non vengono via!

per farti un esempio dell'esigua entità dei danni, che però stanno facendo penare più si un graffio di chiave su un'altra auto.

C'è ne trasparente ancora vero ?

questo cofano è stato riverniciato ma mai lucidato, si rendeva necessario un intervento perché si erano assorbiti degli escrementi di uccello. anzi il trasparente è in abbondanza

Che non sia questo uno tra gli indizi di una possibile "sticky paint"?!

mmm trasparente così dovresti portarlo quasi all'essere lucido con in vari passaggi dal 2000 sino al tolex ,in modo tu debba poi lavorare il meno possibile sul trasparente,hai per caso provato scaldarlo un pochino con l'infrarossi...mi sa un pochino di trasparente molto tenero,ho avuto lo stesso problema su un colore vinaccia,ma poi sono riuscito ad ottenere un ottimo risultato evitando di doverlo lavorare tanto,intendo scaldandolo il meno possibile...

è una situazione anomala, tra le combinazioni che hai usato qualcuna doveva portare a miglioramento..

se fosse stata una vernice ceramica non doveva opacizzarsi facilmente..

purtroppo quanto c'è una riverniciatura di mezzo non è facile dare un consiglio, troppi i fattori che possono influire..

da quanto tempo è stata eseguita la riverniciatura?

Secondo me è stato riverniciato con un trasparente moderno, a basso VOC, che, solitamente, tendono a diventare molto molto duri.
In questi casi la rotativa offre sicuramente un'aiuto maggiore. Magari con un bel tampone di lana.
Questo risolverebbe il problema del taglio ma poi sarebbero comunque necessari diversi passaggi successivi per arrivare a completa finitura.

la vernice ha un anno, non l'ho verniciata io. trasparente ce ne molto comunque da quel che sembra.

praticamente ho notato che se con l'unghia premo, si crea un piccolo solco. probabilmente non è stata catalizzata bene, quindi quando si lucida, la pasta sì aumenta il gloss ma il tampone in spugna nel contempo riga.

ho migliorato la situazione con il car pro denim, mettendoci l'S3, dato che le stavo provando tutte ho provato anche così. prima una passata di S2 con il tampone scholl lana e poi il denim con l'S3. la maggior parte dei segni va via, l'opacizzazione delle carte abrasive va via totalmente. resta però il fatto che in nessun modo viene una cosa perfetta, di giorno va bene vedrò stasera sotto i fari

Se premi con l unghia e rimane un lieve segno, di sicuro non si è conclusa la catalizzazione... E li son cavoli credo....

Hai provato con un tampone soft e un polish da superfinitura?

non mi piace questa cosa che se premi con il dito si crea un solco. Mi è capitata una situazione simile. Anche secondo me è per il fatto che non ha catalizzato bene il trasparente..

al 100% è la catalizzazione. il problema è che mi capitano spesso auto con questo difetto, quando sono verniciate al 90% ho riscontrato questo problema, che non consente una lucidatura come si deve.

il denim in sostanza schiaccia il trasparente, forse per questo ottengo una resa migliore-

osservata sotto la lampada, le righe diciamo che sono andate via, però in compenso sono comparsi dei segni circolari sottilissimi che si vedono con il riflesso della luce, come fossero swirl, ma sono micro graffietti

quelli possono essere segni di tampone..

ciccante88 ha scritto:Hai provato con un tampone soft e un polish da superfinitura?

si, come se non passassi nulla. dall' S30+ in poi, S40, W09 W6 è come se non si stesse facendo nulla, sia a mano che con la roto e con qualsiasi pad

Alessio ha scritto:quelli possono essere segni di tampone..

ovvio, però dovrebbero venir via man mano con i passaggi, invece nu

Se è catalizzato male , hai voglia a fare tentativi , non risolverai mai


Piuttosto , è stato cotto il trasparente , come ?

e che ne so! beh suppongo che è stata asciugata nel forno.
comunque confermo è catalizzata male!

in questo caso la lucidatura è inutile o c'è qualche modo per ovviare un po' al problema?
in pratica quei segni che si procurano non è che sono righe..è la vernice che "scende" quando si lucida

non hai modo di risolvere, il trasparente non è indurito, quindi ogni passaggio di qualsiasi cosa fa segni..

non posso accettare la sconfitta da un cofano

Mi è capitato con un paraurti , Non è una sconfitta quando una vernice non è come deve essere