lucidare vecchia 600

domani dovrei lucidare una vecchia fiat 600 che non è messa male ma non è stata proprio lavata con cura ultimamente...
allora partendo dalla fase lavaggio con foam e dodo juice apple ifoam con la tecnica dei due secchi, procedo con decontaminazione...qui sono indeciso se usare le nuove sponge dodo (ho sia la media che la fine) oppure le clay dalla car pro (le ho tutte e tre) con Dodo Juice Supernatural Ferro Lube cosi da evitare la fase prelavaggio...essendo che non ho mai usato ne uno ne l'altro metodo cosa mi consigliate?

poi dovrei eliminare tutta quella puntinatura sulle cromature che si vede nelle foto...qui posso usare ironx o è troppo aggressivo? ho anche il Dodo Juice Ferrous Dueller eventualmente..

fase lucidatura: l'auto è sporca si ma penso sia stata riverniciata qualche anno fa...la mia attrezzatura nuova è composta da Duetto 12mm, Rupes Polish UHS Easy Gloss, Rupes Zephir Gloss Coarse Compound, Rupes Keramik Glass Fine e eventualmente anche EXOv2 x la sigillatura.

penso basti fare un bel passaggio con il Keramik Glass Fine e basta...voi esperti cosa consigliate?

Io credo che qui la lucidatura sia l'ultimo problema. E' probabile che già il solo Keramik consenta di raggiungere un ottimo risultato. 
Qui la cosa importante è il lavaggio. Escluderei il Ferro Lube ed utilizzerei IronX. Per le cromature avresti bisogno di un polish specifico come quello Menzerna.

Admin ha scritto:Io credo che qui la lucidatura sia l'ultimo problema. E' probabile che già il solo Keramik consenta di raggiungere un ottimo risultato. 
Qui la cosa importante è il lavaggio. Escluderei il Ferro Lube ed utilizzerei IronX. Per le cromature avresti bisogno di un polish specifico come quello Menzerna.

quindi dici di fare il prelavaggio con ironx, aspettare 5/10 min sciacquare, lavaggio con apple ifoam e poi con cosa decontamino?
quale polish menzerna dici? ho appena fatto un ordine un'ora fa con Dodo Juice Supernatural Fine Cut Metal Polish dici che non va bene?

La decontaminazione la scegli in base a quello che c'è sull'auto. Prova la Sponge, altrimenti opta per una classica clay. 
Il polish DJ che hai scelto è perfetto

Admin ha scritto:La decontaminazione la scegli in base a quello che c'è sull'auto. Prova la Sponge, altrimenti opta per una classica clay. 
Il polish DJ che hai scelto è perfetto

siccome non so quanto delicata sia questa vernice meglio una sponge o clay fine? ironx dici non sia troppo aggressivo su questa auto?

Come può esserlo: IronX è a ph neutro!
Purtroppo per la clay non so: devi provare e valutare.

ok perfetto domani proverò...l'exov2 può essere una soluzione valida x finire il lavoro?
scusa le mille domande ma piuttosto di sbagliare preferisco essere sicuro di cio che faccio

Accidenti se può esserlo!

Dico la mia, non richiesta, da niubbone: su quella macchina ci vedrei troppo bene una cera naturale, specie se non la usi spesso...

danfra79 ha scritto:Dico la mia, non richiesta, da niubbone: su quella macchina ci vedrei troppo bene una cera naturale, specie se non la usi spesso...

È di un mio cliente che ha molte altre auto tra cui rolls royce del 28, lancia lambda, Aurelia, Aprilia, beta Montecarlo, Dino Ferrari e altre a cui dovrei eseguire una bella lucidatura...la cera la stavo valutando infatti ma non saprei a quale affidarmi ce ne sono un casino

Tu non puoi dire cose tipo RR del 28,lancia aurelia, Dino ferrari... Non le puoi dire queste cose, abbi misericordia di uno che al massimo mette le mani su una yaris!

Diciamo che al convento passa anche mooooolto di meglio

Bastaaaa ti pregooooo! Già mi sto andando a vedere le foto della lambda... Cosa può mai passare di meglio il convento? E poi se mi avessero detto che si poteva entrare anche in conventi del genere mi sarei fatto venire la vocazione... Comunque io valuterei molto molto attentamente una cera naturale di alta qualità, di cui facendo più auto ammortizzi anche il costo

danfra79 ha scritto:Bastaaaa ti pregooooo! Già mi sto andando a vedere le foto della lambda... Cosa può mai passare di meglio il convento? E poi se mi avessero detto che si poteva entrare anche in conventi del genere mi sarei fatto venire la vocazione...  Comunque io valuterei molto molto attentamente una cera naturale di alta qualità, di cui facendo più auto ammortizzi anche il costo

te ne cito qualcuna..tipo Ferrari 250 gto, Delta s4, miura, gallardo, murcielago, Enzo e molte moltissime altre alla pari..comunque stiamo andando fuori discorso anche se mi piace
Che cera consigli?

Ti piace perché sei un sadico arrrgh! Comunque a sto punto mi dichiaro sottoqualificato per darti un consiglio competente. Diciamo che il proprietario non ha problemi ad arrivare a fine mese, quindi non esiterei ad andare su una cera veramente top,che dia il massimo su vernici e macchine di quel genere... 600 a parte su tutte le altre mi aspetterei solo cera naturale della migliore qualità. Ripeto, non sono un esperto, sentirei ancora admin o qualche altro pro amante delle cere, se passano per di qua comunque se hai bisogno di un assistente che ti passi le mf o ti lavi i tamponi io mi offro, beato te! e almeno facci vedere qualche foto!

Ps. Mi riferivo soprattutto quelle d'epoca ... Ma è un parere personale da sottoqualificato cone dicevo sopra... Sono curioso anch'io di vedere i consigli dei professionisti

vediamo se domani Antonio risponde  purtroppo non posso mandare messaggi perché ho pochi post
Stavo valutando questa l'altro giorno Dodo Juice Supernatural Hybrid Paste

Come cera la supernatural.. o se proprio un pelo di protezione in più la tanto odiata/amata SuperNaturalHybrid, o la Dodo Juice Diamond White.. ah c'è anche la Vintage di Scholl!!! queste per restare un pò "bassi"..

Altrimenti.. se si volesse salire c'è la Chemical Guys Celeste dettaglio V2 o la Swissvax Concorso..

Armaky ha scritto:Come cera la supernatural.. o se proprio un pelo di protezione in più la tanto odiata/amata SuperNaturalHybrid, o la Dodo Juice Diamond White.. ah c'è anche la Vintage di Scholl!!! queste per restare un pò "bassi"..

Altrimenti.. se si volesse salire c'è la Chemical Guys Celeste dettaglio V2 o la Swissvax Concorso..

X questa non ho enormi pretese..quindi le seconde sono troppo costose..come qualità quantita prezzo consideravo la hybrid

Allora il discorso lo potresti suddividere in 3 branche a parer mio

1) Facilità di applicazione e rimozione
2) Durata della protezione
3) Resa sui colori chiari in base al grado di purezza (visto il colore della 600)

Ora.. a chi daresti la precedenza?! quali aspetti vorresti che fossero esaltati dalla cera?!

Diciamo che questa come le altre rimangono ferme x molto tempo in un salone quindi opterei x una cera che balzi all'occhio ma allo stesso tempo duri

Dunque.. la hybrid dato che l'auto resterebbe ferma potresti "escluderla" a favore di una cera in tutto e per tutto naturale

Secondo me dovresti prediligere quella col tasso più alto di purezza.. ovviamente guardando tra quelle non proprio di fascia altissima come da te richiesto mi vengono in mente..

La Dodo Juice Supernatural (non hybrid dunque) diciamo quella basica proprio
Poi la Dodo Juice Light Fantastic
Oppure la Dodo Juice Bouncer's 22

Chiaramente la preparazione del veicolo fa almeno il 70% dell'effetto glossato che avrà una volta esposto

Armaky ha scritto:Dunque.. la hybrid dato che l'auto resterebbe ferma potresti "escluderla" a favore di una cera in tutto e per tutto naturale

Secondo me dovresti prediligere quella col tasso più alto di purezza.. ovviamente guardando tra quelle non proprio di fascia altissima come da te richiesto mi vengono in mente..

La Dodo Juice Supernatural (non hybrid dunque) diciamo quella basica proprio
Poi la Dodo Juice Light Fantastic
Oppure la Dodo Juice Bouncer's 22

Chiaramente la preparazione del veicolo fa almeno il 70% dell'effetto glossato che avrà una volta esposto

Indecisione più totale

Intanto ti consiglio di approfondire l'argomento cera per chiarire qualche tuo eventuale dubbio..

Se fin'ora non lo avevi fatto puoi utilizzare tranquillamente il tasto cerca oppure potresti leggerti le descrizioni dei vari prodotti dallo shop o dalle guide