MA-FRA OdorBact

Nonostante non abbia particolari odori sgradevoli in auto pensavo di fare un ciclo con odorbact per fare comunque una igenizzazione dei condotti.
Pensate sia un prodotto utile?

Inoltre mi chiedevo quando si usa devo usare l'aria condizionata o basta la ventilazione?

aria condizionata al max e riciclo
lavora sui condotti del clima…quindi se gli odori sgradevoli sono dovuti ad un interno non curato, a parte il primo giorno in cui l'odorbact è stato attivato o a girare sempre col clima acceso , gli odori sempre ci saranno

A breve lo userò anch'io.
Voi avete tolto l'antipolline prima di procedere?

yesss, il mio era comunque nuovo, ma una bella pulitina con aria pura gli e l'ho  data
io ho sanificato senza filtro, così il prodotto lavorava meglio sui condotti…ma è solo una mia scelta

Io ho prima sostituito il filtro e poi fatto il trattamento con il nuovo inserito nel suo alloggiamento preventivamente pulito con AriaPura. Anche se con il ricircolo inserito non mi entusiasmava molto l'idea di far girare il clima senza l'antipolline...anche per me è stata una scelta del tutto personale

Ma dite? Io non lo smonto mai quando uso odorbact!

Il filtro abitacolo si trova all'entrata del circuito anche se solitamente è nel cruscotto, serve più che altro a non far entrare sporco nelle ventole e filtra le impurità prima dello sportello del ricircolo e quindi capirete che l'operazione non è necessaria dato che Odorbact dal filtro non ci passa

Concordo, ed infatti la mia perplessità sul far girare il clima senza il filtro è proprio legata a questo: non vorrei che, anche accidentalmente, l'assensa del filtro possa far passare qualcosa nel circuito.
Mentre penso sia importante sostiruirlo regolarmente (che non vuol dire ogni volta che si esegue il trattamento ) per combinare l'effetto positivo sul circuito di OdorBact con un filtro pulito ed efficiente

Grazie Nippe, in effetti hai ragione, con il ricircolo si salta l'antipolline.

Io non ho smontato molte macchine, quindi la mia esperienza è quello che è, ma di solito il "giro" che fa l'aria è:

1) Presa d'aria (esterna o da ricircolo)
2) ventola
3) filtro
4) evaporatore (quello che raffredda l'aria quando il compressore del clima è acceso)
5) riscaldatore
6) deviatori di flusso
7) bocchette.


Quindi il filtro antipolline è attraversato sia raccogliendo l'aria dall'esterno, che prendendola dall'interno, almeno quando il filtro è posizionato all'interno dell'abitacolo.

Se invece il filtro si monta/smonta dall'esterno del veicolo (p. es. sulla Citroen C3), allora il filtro è la prima cosa che incontra l'aria che arriva e se attivi il ricircolo viene escluso.

Domanda stupidina: è un presidio medico chirurgico?

Non mi sembra ci sia il simbolino sulla confezione quindi direi di no, ma non ne ho una sottomano per esserne sicuro al 100%

In teoria si, ma la confezione non lo riporta.
Io sono passato al trattamento GenArt, che è al 100% presidio medico chirurgico, ha un profumo migliore e sopratutto mi sembra più efficace del Ma Fra.
Ah, sulla baia lo si trova a prezzi stracciati (46€ per 6 confezioni)

Io il genart lo trovo solo a 25E 1 conf...

mmaaxx83 ha scritto:Ah, sulla baia lo si trova a prezzi stracciati (46€ per 6 confezioni)

Dove?

Ragazzi rischiate di essere OT in un post in cui si parla di altro prodotto però

Dai su non ci vuole poi molto.. esistono le mail ed i PM da bravi

Avrei una domanda per chi ha già usato l'OdorBact. Io dovrei utilizzarlo su due auto, una di 10 e una di quasi 14 anni che non hanno mai subito particolari trattamenti.

E' opportuno darlo prima dell'inizio della pulizia degli interni (magari dopo aver passato l'aspirapolvere) oppure "sporca" o lascia residui su vetri, cruscotto, etc? Io, se possibile, preferirei passarlo al termine della pulizia degli interni ma non vorrei, una volta fatto, dover ripassare tutto...

Effettua prima una pulizia completa a fondo, come tocco finale utilizza Odorbact...
Non lascia unto né aloni, devi solo prestare attenzione che il getto della bomboletta non sia direttamente rivolto verso la plastica della plancia

Ottimo, grazie!

Domanda............prima di azionarlo devo accendere il compressore clima ma impostandolo a che temperatura ? Tutto al minimo o una temperatura media qualsiasi ?

io uso il suo simile Genart che pero' è anche presidio medico
 e lo uso d'estate al minimo --freddo
d'inverno  lo uso a tiepido

sulla mia confezione non c'è specificato niente in merito ......quindi va bene come lo uso io

ma c'è scritto questo:
60 minuti a 30 gradi
per combattere la Legionella

ma in macchina mi sembra eccessivo

cuoresportivo86 ha scritto:Domanda............prima di azionarlo devo accendere il compressore clima ma impostandolo a che temperatura ? Tutto al minimo o una temperatura media qualsiasi ?

Se non ricordo male, sulla confezione c'è una foto, a titolo d'esempio, che ritrae i comandi di un climatizzatore (dell'Alfa 147, lo ricordo perché ce l'ho anche io ) con una certa temperatura impostata. Non credo sia importante, altrimenti lo avrebbero scritto ma io, a scanso di equivoci, lo imposto su quella temperatura

La temperatura non e' indispensabile.l importante e' che sia al massimo della potenza come ventola e con il ricircolo attivato

cicciovecchio79 ha scritto:La temperatura non e' indispensabile.l importante e' che sia al massimo della potenza come ventola e con il ricircolo attivato

Ricircolo attivato quindi con il tastino acceso che vieta all'aria di fuori di entrare giusto ?

Scusate la domanda idiota :p

cuoresportivo86 ha scritto:
Ricircolo attivato quindi con il tastino acceso che vieta all'aria di fuori di entrare giusto ?
Scusate la domanda idiota :p

Esatto...