Sensori di parcheggio VS sigillanti e cere

E' una cosa che mi frullava per la testa.
D'accordo mascherarli per la correzione con i polish per non rischiare di otturarli di prodotto o danneggiarli (specie se sono in plastica nera), ma con la protezione come fare?
Non vorrei dipendesse da quello perchè da quando ho steso l'xp finish coat, anche se non polverizzandolo direttamente sui sensori, il cdb mi segnala richiesta assistenza agli stessi. Oggi però dopo un'attenta passata di aria compressa sono tornati a funzionare...al limite proverò con un panno a pelo lungo e l'xp cleaner per levarmi il pensiero. Tra l'altro i miei sensori non sono a pelo di pannello o infossati ma hanno un supporto che li espone verso l'esterno.
Voi come fate?

Non saprei ....mai avuto problemi di questo tipo su auto di varie marche che auto e'?

E' una Volvo V50

Questi sono i sensori:



Se dipende dal protettivo vi farò sapere ma da qualche giorno la batteria comincia a fare i capricci e telefonando in conce il problema potrebbe essere proprio l'esaurimento della batteria, infatti a volte non mi si apre il tettuccio e quando resta ferma per tanto entra in moto dopo alcuni tentativi.

non saprei, mai avuto problemi.

sinceramente non vedo come un protettivo possa interferire con il segnale del sensore e, al pari, come sia possibile che una batteria non efficiente al 100% possa dare come conseguenza un errore ai sensori.....

non saprei come aiutarti

brum brum manolik

anche io non ho avuto mai problemi con i sensori...

Si raga confermo è la batteria.
Se allora dite che i sigillanti non interferiscono con i sensori vado più tranquillo la prossima volta

Nessun problema anche sulla mia. Tranquillo!

mai avuto problemi neanche io