Il "solito" sfigato...

la 3000 forse è meglio ad umido, ma stai facendo un ottimo lavoro.

Ieri ....altra "Mega Session"....il rigo è mooolto attenuato, perfettamente liscio al tatto....ma ancora c'è...è il trasparente ferito che "parla"...







Non so se proseguire o....lasciarla così....e Amen...

forse non ci vedo ahahaha, ma è scomparso?

io mi fermerei, un miglioramento veramente notevole...

ma complimenti

Mi associo

Io sinceramente da quella foto non vedo più nulla, dove era il graffio?

LoreL26 ha scritto:Io sinceramente da quella foto non vedo più nulla, dove era il graffio?

Il graffio (in realtà una profonda rigatura), è la luuuunga riga scura che vedi "annegata" nel nastro carta da carrozziere....era di circa 4 metri di lunghezza....




ciao

Hai fatto un lavoro migliore di AMMO NYC nel video dove ripara un riga simile nel tuo stesso modo, complimenti!!

Quoto quanto scritto da Alessio, Tek e Nofx
D'accordo con Yuko, OTTIMO lavoro

Grazie a tutti....c'è l'ho messa tutta....ogni volta che entravo in garage e vedevo quello "scempio"....mi veniva la gastrite....dovevo per forza fare qualcosa...
Ho recuperato un pò di foto (quelle che ho potuto) scattate durante l'intervento e le ho disposte in un senso logico...in modo da avere una sorta di guida illustrata. Come si suol dire...un'immagine vale + di 1000 parole....
Allora....
Auto lavata e veloce passata di rotorbitale (tampone rosso + Meg 105) sul rigo per spianare i bordi del rigo stesso. Pulizia approfondita del rigo, con alcool e antisiliconico. Quindi...si passa a "isolare" il rigo stesso mediante nastro carta da 5 millimetri (il nastro deve essere stretto in modo da poter agevolmente assecondare l'andamento del rigo che purtroppo non è dritto...).





Quindi, ho impacchettato l'auto con teli di plastica attaccandomi con il nastro carta più largo, al nastro piccolo. Ho protetto l'auto con i teli poichè pensavo di poter utilizzare la vernice spray (sia per base che trasparente), ma il colore che mi hanno inviato non era proprio uguale e quindi...ho rinunciato ad usarla. Quindi l'impacchettamento dell'auto è diventato un passaggio opzionale...non è più servito...ma ormai già che c'ero...l'ho lasciata così.






Il rigo è abbastanza profondo ed occorre "riempirlo"....utilizzo la vernice Chipex che fortunatamente è stata inviata del giusto colore. Utilizzerò 4 passate di vernice chipex e 2 passate di trasparente (quello originale della Casa....). Per ambedue le mani (vernice e trasp) utilizzo un pennellino Winsor misura 0 (viene utilizzato spesso per dipingere miniature).
Durante le passate di vernice, scaldo con il phon sia la vernice stessa....che il rigo. Inoltre ripasso il phon al termine di ogni passata di vernice. Non fa molto freddo (15 gradi)...ma un pò di calore in più male non fa (anzi).





Lascio trascorrere 2-3 giorni e...arriva il momento di carteggiare. Smonto tutto il nastro carta, ed inizio a livellare il rigo . Utilizzo di carta vetrata 2000 - 3000 - 5000 sempre con metodo bagnato, perpendicolare al rigo e successivamente incrociando.
In foto dopo aver passato la 2000 ....







Quindi, lascio trascorrere un altro giorno....ed arriva il momento di lucidare il tutto.
Rotorbitale (Das 6) media velocità, tampone rosso o microfibra con compound Meg 105....poi passata di Meg 205....ed infine tampone Giallo Hiconic con Polish Essence.



Al termine della lucidatura il rigo non è più avvertibile al passaggio della mano, è completamente "affogato" nella vernice...risulta tutto perfettamente liscio. L'unica cosa che è rimasto è un leggero rigo  (si nota in base a come la luce colpisce la carrozzeria) che è il trasparente bucato.....ma era da tenere in conto che non sarebbe andato via del tutto...
Per ora me la tengo così....quanto meno evito il peggioramento della gastrite quando entro in garage....
Una serie di foto del Prima e del Dopo...stessa zona.

















Ciao e....buone lucidate a tutti !

Rinnovo i complimenti e ti ringrazio per la descrizione così dettagliata della procedura

ora finalmente da vicino capisco quanto è rimasto dei graffi . Beh io fossi in te mi riterrei più che soddisfatto!! Bravo! Hai migliorato la situazione veramente di molto

Due risate.....per chiudere "in bellezza"....

L'auto è dal carrozziere per sistemare la fiancata rigata e nel frattempo ho avuto un altro piccolo sinistro (con ragione...)...
Prima di portarla dal carrozziere....ho voluto mandare "un messaggio" a tutti coloro che si "divertono" a rigare le auto....
Un messaggio inciso a chiare lettere...e con cacciavite !!!!!  

Nooo, non ci credo hahahaah io non.ci riuscirei a fare una cosa del genere, anche se la devo portare dal carrozziere hahahaha, hai fegato.

Grande Doctor

Sto per sentirmi male!

Domandina facile facile.....
Ho fatto riverniciare l'auto (parzialmente) e volevo sapere dopo quanto tempo è possibile procedere con una lucidatura dell'autovettura ?
Si può dare la cera ?

Ho dimenticato di chiederlo al carrozziere....

Grazie

15/20 giorni per dare tempo al trasparente di asciugarsi completamente.
Il lavaggio lo puoi fare normalmente invece

tek78 ha scritto:15/20 giorni per dare tempo al trasparente di asciugarsi completamente.
Il lavaggio lo puoi fare normalmente invece

ok grazie !!

In realtà cere e sigillanti puoi applicarli anche subito (e lo farei senza dubbio). 
Per i nano meglio attendere 20/40 giorni.