Correzione su carrozzeria riverniciata... Pericoli???

Ciao a tutti,
il prossimo WE vorrei sistemare la macchina di un mio amico (BMW 330 touring colore blu met)parecchio rovinata...

Il ciclo che ho intenzione di effettuare è quello classico super collaudato:

1- Lavaggio
2- Claying con bar Dodo
3- Ritocco con vernice su alcune sassate e graffi più profondi
4- Carteggio a mano con 2 passate 2000 e 3000 per pareggiare il più possibile
5- M105 con surbuf su DAS6 a vel 6
6- M205 con Lake Coutry bianco su das6 a vel 4
7- 3M anti ologrammi (tappo blu) con tampone 3M blu a velocità 4
8- Sigillante M21 (forse 2 mani a 12 hh di distanza)
9- Cera M26

Il mio dubbio è nella fase 4... avendo diverse parti riverniciate in carrozzeria ho paura che il trasparente non sia idoneo nello spessore a questo trattamento un po' più invasivo.
Vi chiedo se , oltre a darmi un giudizio sulle fasi preventivate, c'è qualche controindicazione al carteggio ... mi dovete mettere in guardia da qualche cosa?
Secondo voi è un rischio che è meglio non correre in quanto lo strato di trasparente fatto in carrozzeria potrebbe essere facilmente "sfondato" creando dei danni ulteriori???

Prima che iniziamo è meglio sapere TUTTO!!!
PS: a breve metterò le foto delle varie fasi dl lavoro nella sezione adeguata
Grazie in anticipo a tutti
Marco

per quanto concerne la carteggiatura ti consiglio di testare prima su una piccola zona e partire dalla 3000 per valutare la risposta della superficie.
lo step 7, fantastico su rotativa, mi sembra inutile su DAS-6

Come valuto una risposta negativa della superficie? mi date maggiori indizi ed indicazioni sul test da effettuare?

I segni sarebbero difficili da rimuovere...
In ogni caso la carteggiatura non consiglierei di provarla, come prima volta, su un'auto da finire.... meglio un bel pezzo vecchio... dove scoprire i limiti di questa tecnica

io ti sconsiglio di carteggiare tutta l auto se non hai una rotativa,poi con la roto ci vuole parecchio per rimuovere del tutto i segni..fai come dice antonio,prova un piccolo pezzo e guarda

kokador ha scritto:io ti sconsiglio di carteggiare tutta l auto se non hai una rotativa,poi con la roto ci vuole parecchio per rimuovere del tutto i segni..fai come dice antonio,prova un piccolo pezzo e guarda

Infatti vorrei farlo solo dove necessario ovvero sui piccoli ritocchi, inevitabilmente da fare, che effettuerò con un pennellino da 0,1.

Magari provo in una parte non in vista e vedo prima come viene ma quello che mi preoccupa non è la manualità e l'attenzione da avere ma l'eventuale assenza di trasparente per un lavoro del genere... cmq ci andrò molto cauto e senza esagerare!

Secondo voi nelle zone riverniciate ho il margine per passare una mano leggera di Trizact 3000 senza mangiarmi il trasparente ???

una mano leggera di trizact è un sicuro aiuto: è molto delicato e non crea mai segni difficili.
Tuttavia non ha una grandissima capacità correttiva se confrontato con altre grane