PELO VS LANCIA Y '97

s.martino ha scritto:bravo. . . sei tra i pochi fortunati ad avere una cavia

Dai non è difficile recuperare tra qualche parente/conoscente una macchina di 10/15 anni messa non proprio bene... Il problema è sequestargliela per un paio di giorni magari.

bravo Pelo, hai scelto la cavia giusta e ti sei dato da fare!

alfa4ever ha scritto:

s.martino ha scritto:bravo. . . sei tra i pochi fortunati ad avere una cavia

Dai non è difficile recuperare tra qualche parente/conoscente una macchina di 10/15 anni messa non proprio bene... Il problema è sequestargliela per un paio di giorni magari.

infatti il difficile è proprio sequestrargliela per un paio di giorni almeno, di auto vecchie ne avrei a disposizione tante, ci sarebbe anche una 126 rossa

ragazzi oggi ho trovato un cofano della Y e dello stesso colore, dopo che l'ho lucidato e montato mi ci rimetto sopra, ma stavolta c'è la makita e la das! mi metto lì, anche dovessi fare un pannello a settimana, ma voglio eliminare tutto quello che è possibile eliminare! anche a costo di sfondare!

vai Pelo siamo con te

Bravo PELO!

pelo....intanto complimenti per l'impresa impossibile....ma...perchè non darci dentro anche sul cofano con stucco e bomboletta????

guarda, per uno che non lo fa di mestiere sarebbe un lavoro lungo. poi c'è da dire che fino a quando si fanno piccole parti, la bomboletta è anche comoda, ma fare un cofano intero a bomboletta è da matti, perchè sarebbe difficilissimo effettuare una copertura omogenea. poi come si dice dalle mie parti (taranto), l'impresa non vale la spesa. Ho preso il cofano "nuovo" dal demolitore a 40 euro e domani finisco di lucidarlo, è venuto uno spettacolo!

soluzione immediata e di sicuro effetto....tra l'altro ultimamente di Y è pieno nei demolitori di tutte le tinte e salse....io ho rimesso a "nuovo" la fiancata della y di mia zia prendendo parafango e portiera già belli e verniciati in una tinta "kaleidos" (rara tra l'altro) in demolizione...

già, l'unica nota positiva di queste auto è che dai demolitori ci trovi praticamente tutto e anche dello stesso colore. come qualità costruttiva è sotto zero.

beh....le vere lancia sono sparite da un pezzo eh...

Bè complimenti! Un ottimo lavoro...la levigatrice ha funzionato bene

Marco F. ha scritto:Bè complimenti! Un ottimo lavoro...la levigatrice ha funzionato bene

si praticamente è una levigatrice che ha tutte le velocità della DAS/G220 tranne la 1. gli altri 3 "difetti" usandola come lucidatrice è che può andare solo col suo platorello da 125, ha un'orbita da 5mm soli e nei pannelli verticali è scomodissima per la sua forma. però è da quella che poi mi sono appassionato!

bene, come mi ero promesso, ho rimesso mano al rottame/cavia divertendomi a farla luccicare, per ora ho fatto la fiancata lato passeggero e il portellone....direi che dalle prime immagini ne è stata fatta di strada





i pannelli finiti sono stati protetti con la Natty Blue in pasta, che su questo colore è davvero strabiliante! le foto non rendono affatto giustizia all'effetto bagnato di questa cera

Come sempre ottimo! Però quando l'hai finita comprale 4 copricerchi col disegno originale costano (o costavano) 7€ l'uno, tra l'altro si montano sotto alle viti e quindi hai la certezza di non perderli.

Ottimo Giulio!

Complimenti Giulio con questi ultimi interventi l'hai fatta rinascere la povera Y

rinascere? no, per quello non basterebbero neanche i miracoli
@ davideSR: i copri cerchi originali? prima di quelli quel catorcio avrebbe bisogno degli ammortizzatori anteriori, del catalizzatore che si è rotto, della cinghia di distribuzione e di una cuffia nuova ad una ruota anteriore....e penso ai copri cerchi?

Ottimo lavoro Pelo....se quello era un rottame dovresti vedere l'auto di mia moglie! Ancora complimenti per il tuo lavoro

PELO ha scritto:rinascere? no, per quello non basterebbero neanche i miracoli
@ davideSR: i copri cerchi originali? prima di quelli quel catorcio avrebbe bisogno degli ammortizzatori anteriori, del catalizzatore che si è rotto, della cinghia di distribuzione e di una cuffia nuova ad una ruota anteriore....e penso ai copri cerchi?

Sono la cosa che costano di meno e poi non ho detto originali ma col disegno originale. Io che ne so che fuori è tutta bella lucida e sotto è un cadavere...
Comunque per la Y si trova di tutto e di più dal demolitore, però gli ammortizzatori mettili nuovi non costano tanto!

si ma anche il catalizzatore ci vuole nuovo (anche di quelli universali da saldare), trovarne uno con pochi chilometri è difficile. comunque ci vogliono dei copri cerchi che coprano il più possibile, l'ironx li ha fatti diventare una schifezza, tutti arrugginiti...

PELO ha scritto:si ma anche il catalizzatore ci vuole nuovo (anche di quelli universali da saldare), trovarne uno con pochi chilometri è difficile. comunque ci vogliono dei copri cerchi che coprano il più possibile, l'ironx li ha fatti diventare una schifezza, tutti arrugginiti...

Scegli quelli che ti piacciono di più..
http://www.wheeltrims.eu/copricerchi-per-lancia.html?id=40&___store=it&___from_store=en&p=1

con 42 euro ci compro gli ammortizzatori, nuovi

PELO ha scritto:con 42 euro ci compro gli ammortizzatori, nuovi

Se li compri dal ricambista costano meno, ho linkato la pagina solo per mostrarti tutti i modelli col disegno originale, ti ripeto al tempo li pagai 7€ l'uno.

vabbè, stop, siamo già andati troppo off topic