Salve a tutti!

Ciao ragazzi, sono possessore di un Honda S2000.
Da una settimana a questa parte mi è venuta la voglia di farla veramente splendere e di conseguenza mi sono iscritto al sito, spero di poter contare sui vostri preziosi consigli dato che sono un novizio in questo campo

Ho appena effettuato un ordine comprensivo di tutto il materiale necessario per iniziare, per ora effettuerò tutti a lavori a mano!
Più avanti, se vedo che sarà necessario, acquisterò una lucidatrice.

Ps: ho acquistato il Meguiar's Starter Kit Pro + qualche altro prodotto (clay bar, applicatori, panni microfibra, etc.).

ciao e benvenuto... ma la s2000 è la versione r-j?

vts79 ha scritto:ciao e benvenuto... ma la s2000 è la versione r-j?

Sì esatto, ho una R&J Edition

Ciao e benvenuto...
secondo me se vuoi mantenerla bene quel popò di macchina dovresti almeno prenderti una rotorbitale G220 o anche questa nuova della Dodo che trovi in negozio...

CIAO!!!

P.S: di dove sei?

GiuseS2K ha scritto:

vts79 ha scritto:ciao e benvenuto... ma la s2000 è la versione r-j?

Sì esatto, ho una R&J Edition

ALLORA ASPETTA PRIMA DI TRATTARE LA VERNICE MI SEMBRA DI RICORDARE CHE LA COSA PARTICOLARE DI QUESTA VERSIONE è IL COLORE E LO SPESSORE DELLA VERNICE ......CHE ADDIRITTURA è POCO PER RISPARMIARE PESO........NON STò DICENDO PER FARE LO SCEM...MI RICORDO PROPRIO COSI!!!!

s.amato ha scritto:Ciao e benvenuto...
secondo me se vuoi mantenerla bene quel popò di macchina dovresti almeno prenderti una rotorbitale G220 o anche questa nuova della Dodo che trovi in negozio...

CIAO!!!

P.S: di dove sei?

Sono della provincia di Pisa.
Guarda, la scelta di effettuare tutto a mano l'ho fatta per 2 motivi:

Innanzitutto la carrozzeria dell'auto è in ottime condizioni (presenta solo i classici micrograffi circolari) quindi le correzioni che dovrei fare sono comunque molto leggere.

In secondo luogo, non avendo esperienza nel trattamento della carrozzeria, eseguendo il lavoro con un applicatore manuale ho l'impressione che il lavoro sia più sicuro e più "sotto controllo", vorrei evitare di combinare casini utilizzando la lucidatrice.

Purtroppo non ho un auto su cui fare "esperimenti" e di conseguenza cominciare proprio con l'S2000 , mi pare una pessima idea

vts79 ha scritto:

GiuseS2K ha scritto:

vts79 ha scritto:ciao e benvenuto... ma la s2000 è la versione r-j?

Sì esatto, ho una R&J Edition

ALLORA ASPETTA PRIMA DI TRATTARE LA VERNICE MI SEMBRA DI RICORDARE CHE LA COSA PARTICOLARE DI QUESTA VERSIONE è IL COLORE E LO SPESSORE DELLA VERNICE ......CHE ADDIRITTURA è POCO PER RISPARMIARE PESO........NON STò DICENDO PER FARE LO SCEM...MI RICORDO PROPRIO COSI!!!!

Guarda, per quanto riguarda la vernice della R&J è data su 4 strati (o addirittura 6, adesso non ricordo con precisione), quindi è abbastanza "spessa" come verniciatura (l'ho potuto verificare, purtroppo, in seguito ad un sgraffio che ha portato a vista il fondo nero del paraurti (è comunque uno sgraffio piccolo, circa 1cm di lunghezza per 0.2mm di larghezza).

Per quanto riguarda il guadagno prestazionale Honda dice che questa particolare vernice consente di ridurre l'attrito con l'aria (ovviamente parliamo di cose umanamente impercettibili...ehehe)

haaaa quindi seve per migliorare la penetrazione aerodinamica non il peso .......scusa è che mi ricordavo cosi avendo letto di questa auto ormai 2o3 anni fà.......meglio cosi!!!!
mi era preso un coccolone!!!!
cmq coplimenti la s2000 mi fa impazzire!!!!

vts79 ha scritto:haaaa quindi seve per migliorare la penetrazione aerodinamica non il peso .......scusa è che mi ricordavo cosi avendo letto di questa auto ormai 2o3 anni fà.......meglio cosi!!!!
mi era preso un coccolone!!!!
cmq coplimenti la s2000 mi fa impazzire!!!!

Ti ringrazio, è davvero una gran bella macchina e ogni giorno sono sempre più soddisfatto dell'acquisto.

Per quanto riguarda la vernice, quand'è lavata e pulita crea davvero dei riflessi bellissimi, di notte poi è stupenda.
Non oso immaginare a trattamento effettuato

secondo me per quel colore dopo l'm205.....ci vogliono la dodo diamond white e la light fantastic!!!!

vts79 ha scritto:secondo me per quel colore dopo l'm205.....ci vogliono la dodo diamond white e la light fantastic!!!!

la light fantastic l'ho presa!

GiuseS2K ha scritto:

vts79 ha scritto:ciao e benvenuto... ma la s2000 è la versione r-j?

Sì esatto, ho una R&J Edition

Che spettacolo... ...in assoluto la mia cabrio preferita..peccato l'abbiamo tolta dalla produzione.Benvenuto!

ciao benvenuto !

hai un motorino che e' dinamite... complimenti!

cmq la voglio propio vedere!

benvenuto!

Ciao Giuseppe e benvenuto!!!
Effettivamente quella R&J (a dir poco fantastica!) era trattata con un trasparente molto compatto per favorire la penetrazione aereodinamica. ma sugli spessori non ci sono problemi.
quindi anche con una rotorbitale non ci saranno problemi!!!

Ringrazio tutti per il benvenuto!
Non vedo l'ora che mi arrivino i prodotti ordinati, sono impaziente di mettermi all'opera

In prima pagina ho messo una foto dell'auto!

GiuseS2K ha scritto:Ringrazio tutti per il benvenuto!
Non vedo l'ora che mi arrivino i prodotti ordinati, sono impaziente di mettermi all'opera

In prima pagina ho messo una foto dell'auto!

semplicemente fantastica!

GiuseS2K bevenutissimo nel forum!
la tua macchina mi fa impazzire!non dico altro!
aspettiamo con ansia i tuoi primi lavori di detailing

Ciao, benvenuto!

ciao e benvenuto.
complimenti per la macchina ,ora non ci resta che vederla lucidata.

ciao e benvenuto!anche un mio amico ha la s2000!sempre a 9000giri eheh

mamma che suono a quell'altezza! si rischiano le vertigini!

Vai con la rotorbitale senza problemi, non crei alcun tipo di danno...!!!

Ciao e Benvenuto nel foro.

Macchina Bellissima.


Ciao