Utilizzare levigatore come lucidatrice

ciao ragazzi,

per iniziare vorrei utilizzare il mio levigatore rotorbitale Rupes BR51A come lucidatrice, ovviamente accoppiato ad un regolatore elettronico di giri, pensate sia fattibile?

se parli di accopiato a regolatore elettronico intendi dire che non è equipaggiata di serie giusto?..
se così fosse,a prescindere dalla fattibilità o meno,credo che sarebbe molto molto scomodo dover regolare l'apparecchio da un regolatore esterno,anche perchè dove lo collocheresti?..
Poi giri minimi dell'apparecchio quanto sono?
il plattorello è intercambiabile?..
a vederlo dalla foto sembrerebbe di no..

esatto, la levigatrice è sprovvista di regolatore di giri e lo posizionerei sulla prolunga, se piú comodo però potrei applicarlo direttamente sulla levigatrice...giri min zero
il platorello non saprei,quello che vedi foto l'ho sostituito io tempo fa perché l'originale si era rotto...visto che supporta dischi in velcro, non posso applicare direttamente i tamponi?!

penso di si rimarresti limitato nelle dimensioni dei tamponi da poter applicare probabilmente..a meno che non trovi plattorelli di dimensioni più piccole da poter sostituire a quello per le parti più difficili..
secondo me comunque per una questione di sicurezza della posizione del regolatore di velocità starei attento dove posizionarlo..tieni presente che devi avere la possibilità di regolare la velocità senza sollevare il tampone dalla carrozzeria se no il prodotto lo schizzi ovunque!..

grazie myrx-8, devo verificare l'attacco del platorello e la disponibilità di dimensioni inferiori al diam. 150mm....
per la posizione del regolatore dovrei riuscire a posizionarlo sopra la levigatrice in modo da non doverla sollevare per la regolazione dei giri...

Si ma variare la sola velocità non è proprio ottimale...

quali altri parametri è necessario variare?

conta ha scritto:quali altri parametri è necessario variare?

In una lucidatrice è importante la coppia e quindi avere un controllo su di essa.

si si certo, con il regolatore elettronico la coppia non diminuisce al diminuire dei giri, funziona praticamente come quello presente sulle lucidatrici

conta ha scritto:si si certo, con il regolatore elettronico la coppia non diminuisce al diminuire dei giri, funziona praticamente come quello presente sulle lucidatrici

forse intendevi il contrario..la coppia deve essere proporzionata al motore,deve aumentare aumentando il n° di giri arrivando al max della sua coppia ad un determinato n° di giri..

myrx-8 ha scritto:

conta ha scritto:si si certo, con il regolatore elettronico la coppia non diminuisce al diminuire dei giri, funziona praticamente come quello presente sulle lucidatrici

forse intendevi il contrario..la coppia deve essere proporzionata al motore,deve aumentare aumentando il n° di giri arrivando al max della sua coppia ad un determinato n° di giri..

No no ha scritto bene.
Una macchina motrice ha un funzionamento stabile quando essa al diminuire della velocità di rotazione aumenta la coppia e quindi di conseguenza riaccelera riportandosi alla velocità precedente. Se immaginate un grafico che rappresenti una curva di coppia ( cioè in funzione della velocità di rotazione ovvero quella che è chiamata "caratteristica meccanica") la parte di funzionamento stabile è quella con pendenza decrescente.

esatto

si scusatemi ragazzi,mi sono confuso,colpa di un discorso in un altro forum di motori,ma qui era del motore elettrico della roto..

Interessante... Come pensi di installare regatore di giri?

sul cavo di alimentazione(come il trasformatore di un notebook), questa è la scatola di dimensioni 80x80x35mm

potrei eventualmente posizionarla sulla levigatrice con del nastro adesivo....anche se non è il massimo dell'estetica
se funziona potrei provare il regolatore anche con la smerigliatrice ottenendo una rotativa..

Quello che vuoi fare con la rotorbitale lo trovo molto scomodo e poco pratico!
Ma ovviamente questo è solo il mio parere!

Per la smerigliatrice anche se tu riuscissi a ridurre i giri, la coppia sarebbe insufficente!

beh sicuramente la rotellista sul manico della lucidatrice è il massimo ma tentar non nuoce per quanto riguarda la coppia, la smerigliatrice ha 620W, non sono sufficienti??

il problema più grosso è proprio la dimensione della scatoletta,sulla levigatrice è impossibile metterla in posizione comoda e sul cavo non hai modo di posizionarlo se non tra la metà del cavo e la spina dello stesso,altrimento sbatterebbe contro l'auto o comunque ti sarebbe di intralcio..

conta ha scritto: per quanto riguarda la coppia, la smerigliatrice ha 620W, non sono sufficienti??

Non è tanto la potenza che manca, ma la coppia data dagli ingranaggi presenti nella testa, le smerigliatrici sono progettate per girare ad elevati giri (più di 10.000 giri), anche se tu riuscissi a farle girare alle velocità corrette (600-2500), appena poggerai il tampone si fermerà!

ho capito, in effetti non avevo pensato agli ingranaggi nella testa

concordo con quello che dice giobart. per la mia esperienza in campo nautico quando non sapevamo che esistevano le lucidatrici usavo le levigatrici orbitali e non ( che nei cantieri sono gli attrezzi piu' importanti) con il variatore per lucidare: un lavoro penoso ! quando ci ripenso mi viene ancora da ridere.

ecco il regolatore installato sulla levigatrice rotorbitale




esteticamente è inguardabile me ne rendo conto ma si è rivelato fattibile, ho lucidato l'auto ed ha funzionato egregiamente, nessun problema di coppia e buona regolazione dei giri
ho fatto alcune prove anche con la smerigliatrice dotata di disco in carta vetrata su di un pezzo di legno e anche in questo caso nessun problema di coppia e buona regolazione dei giri!!

Ah ah ah piccoli genii crescono!

caspita!! Ingegnoso!! Adesso prova a trasformare un pulisci bottiglie in una daytona se ci riesci te ne compro una Comunque apparte gli scherzi non vuole essere un'offesa, se il risultato è soddisfacente onore e merito al lavoro che hai fatto tanto il lavoro estetico che conta è quello sulla macchina non sulla lucidatrice

Sprinte te dici che "il lavoro estetico che conta è quello sulla macchina non sulla lucidatrice", solo in parte posso quotarti....per un principiante avere tra le mani una rota ingombrante e poco gestibile oltre ad essere completamente sbilanciata non è certo un'aiuto per farci dimistichezza oltre ad aumentare il rischio di fare danni

dopo tanto utilizzo e piena padronanza la mia rota la devo comunque sempre gestire con 2 mani....altre permettono sempre nelle stesse situazioni di usarne una sola (non smepre ovviamnete).....questo la dice lunga.