Tutto si può dire, meno che io in questo periodo stia dormendo sugli allori 
e quindi beccatevi questo bel lavoretto fatto la settimana scorsa sui miei cerchi
Era un lavoro che volevo fare da molto tempo ma non avevo mai trovato il tempo e la voglia di farlo. Che non sarebbe stato una passeggiata lo immaginavo, ma non credevo di ritrovarmi la schiena a pezzi a lavoro finito!
Approfittando dell'ultimo scambio anteriore/posteriore che questo treno di gomme vedrà, ho pensato bene di riportare a nuovo, per quanto possibile, i miei cerchi in lega da 16, visto che il colpo finale l'hanno ricevuto nel tragitto per l'ultimo D-DAY percorrendo un centinaio di chilometri con le catene "antigraffio"......si come no, antigraffio si ma i bordini di plastica che poggiavano sul bordo del cerchio me l'hanno opacizzato!!
ecco le condizioni iniziali:
ma prima occupiamoci dei passaruota, puliti con RAPID9000, idropulitrice e protetti con PERL puro
per cominciare puliamo alla perfezione i cerchi, eliminando ferodo/catrame/colla dei pesi.....sono puliti eh?
è il momento di IronX! per fortuna con questo lavoro ho terminato la versione puzzolente del prodotto
ora tocca a TarX per il catrame e la colla dei pesi, quest'ultima rimossa con l'aiuto di una spatolina di plastica
e questo è il cerchio completamente pulito (i puntini neri che si vedono sono "buchi" nella vernice
e ora lucidatura con M205, rotativa e tampone arancio festool da 3
e qui il cerchi già rimontati con applicata la cera lunga durata della 3M e il PERL alle gomme
e qui nell'insieme con l'auto bella pulita
spero vi sia piaciuto, in caso contrario....affari vostri
e quindi beccatevi questo bel lavoretto fatto la settimana scorsa sui miei cerchiEra un lavoro che volevo fare da molto tempo ma non avevo mai trovato il tempo e la voglia di farlo. Che non sarebbe stato una passeggiata lo immaginavo, ma non credevo di ritrovarmi la schiena a pezzi a lavoro finito!
Approfittando dell'ultimo scambio anteriore/posteriore che questo treno di gomme vedrà, ho pensato bene di riportare a nuovo, per quanto possibile, i miei cerchi in lega da 16, visto che il colpo finale l'hanno ricevuto nel tragitto per l'ultimo D-DAY percorrendo un centinaio di chilometri con le catene "antigraffio"......si come no, antigraffio si ma i bordini di plastica che poggiavano sul bordo del cerchio me l'hanno opacizzato!!
ecco le condizioni iniziali:
ma prima occupiamoci dei passaruota, puliti con RAPID9000, idropulitrice e protetti con PERL puro
per cominciare puliamo alla perfezione i cerchi, eliminando ferodo/catrame/colla dei pesi.....sono puliti eh?
è il momento di IronX! per fortuna con questo lavoro ho terminato la versione puzzolente del prodotto
ora tocca a TarX per il catrame e la colla dei pesi, quest'ultima rimossa con l'aiuto di una spatolina di plastica
e questo è il cerchio completamente pulito (i puntini neri che si vedono sono "buchi" nella vernice
e ora lucidatura con M205, rotativa e tampone arancio festool da 3
e qui il cerchi già rimontati con applicata la cera lunga durata della 3M e il PERL alle gomme
e qui nell'insieme con l'auto bella pulita
spero vi sia piaciuto, in caso contrario....affari vostri
beato che da te fisso bel tempo!!
"Esternamente" li ho puliti abbastanza bene, tranne che per qualche punto dove i lapilli delle pastiglie non sono proprio andati via! (Ho già posto la domanda in un altro post...) Mentre nella parte "interna", non sono proprio tornati nuovi come i tuoi! Buona parte del catrame e del ferodo è rimasto lì! 