individuare swirl su auto chiare

Ciao a tutti, c'è qualche modo particolare per riuscire ad esaminare una carrozzeria chiara?
Ieri sera mi sono messo un po' a "giocare" ma con il faretto non sono stato capace di vedere niente...ho letto da qualche parte che conviene chiudersi in un garage buio, ma non ho il posto :-\
grazie!

Allenare l'occhio!

ummm, risposta alternativa?
No è che ieri sera con i riflessi di una lampada (un pallone da giardino) a circa 4 metri li intravedevo, con il mio faretto invece zero assoluto...e cosa correggo se non li vedo!

Sotto un lampione di sera!!

poi il giorno dopo correggo a memoria, e alla sera ricontrollo, tempo stimato...42 mesi
mannaggia, questo fine settimana provo a riguardare, ma credevo ci fosse qualche inclinazione particolare...pallone vedevo, mi avvicinavo col faretto spariva tutto

Hai provato con un faretto alogeno in controluce?

Quoto niky: dovresti provare con un faretto oppure una piccola lampadina led

ho messo ieri la foto della mia creazione in un post un po' datato..quello dei phon cinesi!
ecco mi sono costruito la mia usando un faretto 50w 220v....avevo provato con una torcia a led (non molto potente) ma anche li niente...è d'obbligo un box chiuso e buio?
Admin la tua sportage è bianca!la correggi sempre al buio?Ah no la tua ha il finest, non la correggi

Ma potrebbe essere che non ci sono difetti ?

Magari Luca magari!
Con i riflessi dei lampioni si vedono, e anche con la lampada crepuscolare che ho in giardino (una palla di plastica trasparente con dentro una lampada bianchissima che fa un sacco di luce) riesco a vederli abbastanza facilmente....mentre con il mio faretto niente, visto che correggerò di giorno e all'aperto..non so come individuarli.

La solar check aiuta molto ma non nego che l'essere in capannone dove si possono spegnere tutte le luci aiuta...

aggiungo che una solar check vera ha altre caratteristiche (lumen e colore in gradi kelvin ) rispetto a quella da te costruita.

Anche il sole aiuta, almeno sulle auto scure, ma non è l'ideale per lavorare.
Potresti fare dei segni con qualche pennarello che non rovini la vernice o con del nastro per ricordarti dove sono i difetti più marcati.

Mmmh non riuscirebbe comunque ad avere luce durante il lavoro di lucidatura... il che è fondamentale

non posso che quotare Antonio. Lavorare in un capannone o in un garage dove si può posizionare e regolare la luce a piacimento non ha eguali, il sole è utile per le fasi di controllo, ma per lavorare non è molto comodo....non possiamo spostarlo

la solar check è un po' troppo costosa per quello che devo fare io
l'unica sarebbe infilare la macchina in garage e usare una sola fonte di luce?

Ragazzi ma comunque è più corretto mettersi in contro luce ??

dalle mie poche esperienze ho notato che una lampada alogena agli ioduri metallici rende bene(di Manuelec)... in pratica ho visto che i difetti si notano molto bene se questa sta a una distanza di 2/4 metri dalla superficie e ponendosi di fronte viene guardata la carrozzeria con un'angolazione di 90/100° rispetto alla sua direzione! anche se indirettamente questa guida può essere utile http://www.detailingworld.com/forum/showthread.php?t=47785

Grazie ciccante utilissima guida!io ci stavo proprio attaccato, proverò ad allontanarmi!

Magari dico una cavolata ,ma non si potrebbe utilizzare delle lampade allo xeno?

Forse anche si..ma a quel punto il costo raggiungerebbe almeno quello della brinkman