Puntini arancioni

Ciao a tutti...!
Volevo far presente un problema che ho riscontrato sulla mia auto.
una settimana fà circa l'ho lavata perche un pò inpolverata e per la presenza di chiazze arancioni che si trovano principalmente su tutto il tetto e gran parte del cofano.
Premetto che ho fatto un lavaggio normalissimo e questi puntini non sono andati via....ora vi posto delle immagini per rendere l'idea.
Ah sicuramente mi direte che avrei dovuto fare un passaggio di clay (sarà la prima cosa che dovro acquistare), però ho provato con un banale polish da supermeercato e sembra che vadano via.
Vorrei avere un vostro parere che siete molto piu esperti di me se con un semplice passaggio di clay posso risolvere oppure devo prendere misure più drastiche.

ti quoto... ...vai di clay!...durante l'uso troverai contaminazioni molto più insidiose e invisibili che neanche sapevi della loro esistenza!

grazie Ciccante...Allora lunedì procederò con l'acquisto della clay. Penso di prendere il kit con le 3 clay carpro e fast cleaner, anche se sarei curioso di provare i carpro polishave...me li consigli?

Ma... domanda: quello che si vede in foto non potrebbe essere merce per IronX e/o TarX?

Anche a me sembra un lavoro per Iron X, anche se le foto sono un po "astratte"

effettivamente questa dell' ironx è una cosa che ho pensato anch'io, peche recentemente ho fatto un viaggio in autostrada ed effettivamente me ne sono accorto dopo il rientro a casa, credendo che magari fosse stata opera di qualche camion che mi precedeva ma lo escludo perche sono presenti anche sull'auto di mio padre solo che sulla mia essendo bianca salta subito all'occhio e perdipiù non sono vicino a ferrovie. secondo me sembra più quakche resina o roba delgenere lasciata da degli alberi.
Comunque come detto prima lunedi ordino la clay e proverò con quella, se non dovessero andar via proverò a caricare delle immagini più definite sperando nel vostro sostegno per trovare una soluzione a questo problema

La lasci parcheggiata sotto degli "ulivi" ?

caspita ora che mi ci fai pensare a casa ho delle piante di ulivo....perche?? pensi che possano esser stati quelli?

Dalle foto non si vede benissimo, comunque quando vado in "campagna" devo lasciare l'auto nei pressi di alcuni alberi di ulivo e ogni tanto trovo queste macchioline arancioni che tolgo con un po di pazienza e Fast-Cleaner.

eh si lo sò...non sono un gran fotografo !!!
Dai il prima possibile allora proverò con una passata di clay e fast.
Vi farò sapere al più presto l'esito del lavoro!
Grazie a tutti per il vostro supporto.

Dagli una bella lavata prima di passare la Clay

beh...sisi ovvio...!

in alcune foto si vede bene che sono puntini di polvere metallica e quindi sono arrugginiti, vai di ironx che è meglio.
però nelle ultime foto ho qualche dubbio, può darsi che siano dei residui caduti dagli alberi

Non per niente la clay e l ironx vanno sempre a braccetto!...dato che immagino che non lhai mai fatto, li userei entrambi!

ah ok...quindi mi consigliate di fare una sorta di prelavaggio con ironx, attendere che il prodottto prenda la famosa colorazione violacea nel caso dovessero essere residui metallici e risciaquare...esatto? poi ovviamente il classico lavaggio e clayata.
oppure tu ciccante intendi usare ironx come claylube? ho visto sul forum che c'è un utente che ha postato un video che fa vedere questo procedimento....ma se è richioso meglio di no....!!!
Accetto critiche

io sinceramente non lo consiglierei perchè l'ironx(agisce al meglio su auto asciutta) non deve essere fatto asciugare cosa che magari clayando succede!...come claylube uso l'm34, il top secondo me! il resto è tutto ok!

Ok grazie...allora farò sapere al più presto i risultati del lavoro.

Personalmente, per non saper né leggere né scrivere, farei:
- prelavaggio sgrassante
- lavaggio accurato
- IronX
- se ci sono ancora tracce: TarX
- clay
Poi tornare qui e riferire, in ogni caso.

siccome in alcune foto si vedono residui ferrosi abbastanza grossi, io farei agire prima esclusivamente ironx, con 2 applicazioni se necessario, se vai direttamente con la clay (anche con ironx come lubrificante) c'è il rischio che i residui più grossi creino dei graffi

io l'ironx lo do sempre prima del prelavaggio così agisce ad auto asciutta, viene risciacquata abbondantemente visti i successivi passaggi e mi risparmio un'asciugatura!...poi secondo me è sempre bene dare prima l'ironx così la clay deve lavorare di meno(anche se in parte fa un lavoro differente della clay) e come consiglia Pelo si evita di portare in giro le contaminazioni!

Siccome stamattina dovrò fare il mio primo ordine, avevo intenzione di passare anche una bella cera dopo aver risolto il problema che ho descritto prima, così per protezione, ma mi piacerebbe avere anche un bell'effetto bagnato.
Sarei indirizzato verso le dodojuice, ma quale rende di più su un'auto bianca?
ah non vorrei neanche trascurare la facilità d'applicazione anche se ho già letto su questo forum che le dodo non sono poi cosi facili da applicare e rimuovere , ma vedrò di dare un'occhio di riguardo a spessori e tempo di posa.

Beh se e' la prima volta che passi la cera e vuoi evitare smadonnamenti vari ti consiglio una cera liquida che rispetto a quella in pasta ha meno durata ma sono ugualmente ottimi prodotti! Poi se vuoi tentare comunque avendo piccoli accorgimenti, prova la supernatural hybrid. Sul mio bianco vw e' ottima ma il tutto lo precedo da un glaze come il diamond white e il gloss e' eccezionale, al sole ti riesce difficile guardarla x troppo tempo !

Io continuo a pensare che le macchie siano dovute agli alberi