Aiutatemi a capire dove sbaglio!!!

Lavaggio auto: classe a nero metallizzato, parto con una prelavaggio con tec one ( 23 mldi 2g e 677 ml di h20). Una volta finito ho sciacquato con idropulitrice. Poi sono partito con i due secchi, in quello per il lavaggio  c'erano 120 ml di 4g in 15 l di h2o. Uso il Cobra Guanto Micro-Chenille Gold Plush per la zona superiore e il Dodo Juice Tribble MittWash Glove per la zona inferiore. Inizio a lavare dal cofano e quando finisco il giro già noto che lo shampoo si era asciugato lasciando delle macchie di colatura e allora faccio un'altra passata veloce. Infine dopo aver sciacquato tutto, asciugo tamponando. Il risultato è stato pessimo........il problema sono aloni e macchie di scolatura, oltre al calcare che è quello principale!
P.S. il tutto è stato fatto tra le 18 e le 20 e rigorosamente all'ombra! E scusate la qualità delle foto















Ecco cosa succede passandoci il dito

ti sei risposto da solo, hai lasciato lo shampho asciugare................. considera che oggi c'erano 30 gradi.........

con il caldo mai fare il giro di tutta l'auto e poi risciacquare........     bisogna fare porzioni d'auto e man mano risciacquare........

Che cretino che sono!!! È un problema risolvibile, se al prossimo lavaggio faccio tutto come si deve?

considera che il nero enfatizza il problema degli aloni.....  in piu' se usi uno shampho arricchito con cere se lo si lascia asciugare   la cera si secca  e lascia degli aloni pazzeschi...

Visto che l'ho lavata oggi e l'ho anche decontaminizzata 3 giorni fa, domani posso lavarla direttemente con i due secchi senza prelavaggio? Così levo subito quegli aloni orrendi!

beh una passatina con la canna dell' acqua dagliela lostesso prima... con questo caldo la polvere si deposita gia' in mezza giornata...........

altra cosa fondamentale una volta lavata e asciugata  usa un quick detailer come il D155  serve proprio a togliere eventuali aloni rimasti e dona una lucentezza strabiliante........

In alternativa al d155 cosa posso usare? Perché lo volevo prendere, ma nello shop non è disponibile...

Quoto MET, è importante non far asciugare nulla ma basta nebulizzare un po di acqua con l'idro sulla carrozzeria di tanto in tanto mentre finisci di insaponare la carrozzeria e ridurrai di molto i problemi. Anche in fase di prelavaggio non preferisco usare la tecone proprio per questo motivo (a maggior ragione col 2g perchè può essere usato benissimo con un classico erogatore a pompa), perchè ci si mette troppo per "foammare" tutta l'auto, col contro di ricaricare almeno una seconda volta il flacone e quindi è inevitabile con le temperature di Roma (oggi faceva molto caldo) che il prodotto non asciughi!
Detto questo anche a me all'inizio avevo lo stesso problema ma al risciacquo della carrozzeria gli aloni andavano via molto facilmente...quanto hai risciacquato l'auto al termine?
come alternativa qualsiasi QD, fast cleaner è perfetto!

Infatti avevo notao che mentre ricaricavo la tec one il 2g già si era asciugato! Quindi evito il prelavaggio? Oppure lo devo fare in modo diverso? Dopo aver lavato sono ripassato per 2 volte con l'idropulitrice intorno a tutta l'auto....credo di averci messo una decina di minuti!

il prelavaggio vero e proprio puoi evitarlo domani se la rilavi, magari una sciacquata con idro fa sempre meglio! per la prossima volta prendi un erogatore a pompa da giardinaggio, che nebulizza e non che foamma come la tecone e che abbia almeno 2lt di flacone!

Ok grazie. Quindi la tec one è sconsigliata quando ci sono queste temperature? Oppure me la sconsigli in ogni caso?

forse col serbatoio da 2lt diventerà molto più simpatica anche in queste situazioni! poi per pompare secondo me non è troppo rognosa, comunque sia si deve pompare con qualsiasi flacone! magari con queste temperature serve qualcosa di più veloce!

Intanto domani cerco di risolvere questi aloni e poi vado a cercare l'erogatore.....certo ogni volta che scrivo su questo forum parte na mezza piotta ahahahahhaha

Allora questa sera con una temperatura di circa 27 gradi, mi sono messo all'ombra dopo aver tenuto tutto il giorno la macchina in garage. Ho dato prima una passata generale con l'idropulitrice, poi mi sono messo con i due secchi a lavarla. Sono partito dal cofano lavavo per bene e subito dopo risciacquavo  e così per tutta la macchina facendo un pezzo per volta. Alla fine risciacquata generale e asciugatura. Risultato ancora deludente!!! Potrebbe essere lo shampoo il problema? Esiste uno più sicuro da usare anche per gli idioti come me??

Il procedimento mi sembra corretto ...

Il problema ti compare dopo il 2g o il 4g ?

Hai un altro shampo per provare ?

Che tipo di acqua hai ? Piuttosto dura con presenza di calcare ?

Mi capita con il 4g e per ora ho solo quello, ma a breve devo fare un altro ordine quindi ne potrei inserire un altro. Il calcare è abbastanza presente purtroppo......non so come risolvere!

mi sento anche io di consigliarti un quick detailer,piuttosto prendi il fast cleaner del supermercato,ma non aspettare troppo...

Perchè gli aloni che sono rimasti possono causare danni?

piu aspetti e piu il calcare intacca il trasparente, quindi prima si risolve meglio è...

http://www.lacuradellauto.it/ma-fra-fast-cleaner-2-kg.html   questo può andare bene?

Per curiosità..la prossima volta quando fai per esempio il tetto o il cofano + para ecc...prova ad asciugare subito il grosso...

Il D155 in fase di asciugatura potrebbe aiutare ma non risolve del tutto... In tanti lo usano ...

Tanti anche usano ONR nel secchio per lo stesso motivo, personalmente mai provato, peró anche io ho questo maledetto problema del calcare...

Ok seguirò io tuoi consigli....comunque adesso con il fast cleaner dovrei riuscire a risolvere? Guarda quello del calcare è un problemone....posso anche provare a mettere onr nel secchio, ma tanto l'acqua dell'idropulitrice sarebbe comunque ricca di calcare! Calcola che già ci sono segni di calcare che non vengono via sia sulla carrozzeria che sul parabrezza!!

sul parabrezza io risolvo facile una passata anche con tampone manuale e ceriglass...viene via che è una bellezza

Si infatti nel carrello già c'è questo http://www.lacuradellauto.it/car-pro-flyby30-trattamento-vetro-full-kit-20-ml.html spero solo che 50 ml bastino, purtroppo sono all'inizio e non conosco le quantità da usare.

50 ml per fare tutti i vetri dell'auto volendo togliere solo il calcare forse ce la potresti fare (magari allungando la durata del prodotto con qualche spuzzatina di acqua) se devi anche correggere non basta la bottiglietta piccola