Inesperto e confuso. Consigli

Ciao ragazzi, Intanto complimenti per il forum,

Posseggo una Leon acquistata a settembre 2013, quindi l'ultimo modello quello con fari full led eccecc di colore Nero (credo sia Nero micalizzato)
Non ho compiuto ancora nemmeno 4000 km, l'avrò lavata meno di 5 volte.

Guardandola normalmente non si nota niente ma se guardo in controluce noto in alcune parti dell'auto degli swirl, Come possiamo risolvere la cosa?

Leggendo altri interventi vorrei provare il DODO JUICE LIME PRIME, che mi pare aver capito è molto leggero e credo dovrei risolvere queste piccole imperfezioni, giusto il tempo di accumulare degli swirl in tutta l'auto e poi fare un trattamento per come si deve.

Il problema è che mi manca tutto il kit quindi volevo chiedervi cosa acquistare?

1-é necessario il prelavaggio? cosa acquistare?
2-lo shampo? ho un idropulitrice o posso farlo a mano
3-Dodo juice lime prime( con cosa lo passo e con cosa lo asciugo?)
4-una buona cera?magari con cera di carnauba.(Con cosa la passo e con cosa l'asciugo?  

Grazie a Presto

Ciao Enzog3 prima di postare è gradita una tua presentazione in area apposita    poi dalle tue domande emerge che hai letto molto superficialmente le guide...o addirittura non lo hai fatto... ti facilito la ricerca:
https://www.lacuradellauto.com/f8-le-guide e quì in basso a sinistra.
http://www.lacuradellauto.it/   

Bene. ho letto le 5 fasi del detailing 2.0 sono arrivato a queste conclusioni.

1-il prelavaggio avendo una lancia la effettuerò con la tecnica del foam
2-il lavaggio userò un guanto e una spugna una per la parte superiore uno per la parte inferiore.
3-l'asciugatura la farò con della pelle di daino in mio possesso.
4-Il claying al momento non è necessario
5-il polishing userò il dodo juice lime prime
6- cera.

LE procedure da seguire per il lavaggio le ho lette e credo di aver capito che devo

1-preparare la lancia, preparare i secchi con l'acqua e i guanti/spugne ed immeggerli.
2-BAgnare l'auto, riempirla di schiuma con il foam,
3-lavarla con lo shampo con phneutro usando guanto/spugna
4 asciugatura
5-polishing
6-cera.

Ho fatto confusione?

La pelle di daino è IL MALE!

Microfibra, sempre.

Il claying è sempre consigliato

Prima del polishing credo che il claying sia obbligatorio...
ad ogni modo è altamente consigliato.

No clay, no polish. Niente pelle di daino pls.

MA ragazzi non ho nemmeno 4000 km la superficie è liscissima.è lo stesso necessaria? mi affido a voi

L'auto come minimo ha subito il trasporto dalla fabbrica all'autosalone dove l'hai acquistata...quindi un minimo di contaminaziione ce l'ha sicuramente....la fase di clay ,come giustamente ti hanno detto gli altri,è fondamentale per una perfetta adesione del protettivo sulla carrozeria!!  
NIENTE PELLE DI DAINO   

Va bene allora farò anche il claying, saranno energie risparmiate in futuro  

quindi va bene l'asciugatura con la pelle di daino?? no scherzo sto andando a buttarla   

Prelavaggio,lavaggio, decontamina chimico e fisica per forza..
Devi partire così fidati che impurità ne tiri fuori..
Quindi prodotti appositi vedi ironx,tarx,trix e simili.
Per la fase di correzione.. Se passi tutto a mano ti devi armare di applicatori e tanta buona volontà.. Prenditi un paio di applicatori dal più tagliente al più soft poi parti con una combo soft/media e se vedi che non correggi passi a combo più taglienti. Ti devi armare di panni in mf per la rimozione del residuo di polish e opzionalmente di un prodotto tipo eraser per il controllo del lavoro svolto. Per la cera hai l imbarazzo della scelta in base alle tue esigenze/obbiettivi/budget..

Spero di esserti stato e aiuto ciao

Per il claying ho letto in un altra discussione del m34 della meguiar's...a spruzzo sulla superficie e passarlo con un panno in microfibra. confermate che è un buon prodotto?

Dalle recensioni l M34 è il top come lube. Personalmente ho solo il kit clay medio della Dodo e mi trovo molto bene.
Guarda il video di Admin sull'utilizzo della clay è la sintesi di come va fatto il lavoro.
Per la correzione decidi tu quanto vuoi correggere magari metti un paio di foto della carrozzeria illuminata da una buona sorgente.. puoi scegliere se correggere con polish piu o meno potenti  o coprire con un filler in base a come sei equipaggiato.
la cera.. puoi optare per una "semplice" cera oppure una cera-sigillante che ti protegge il lavoro svolto..

Datemi una mano a riassumere il tutto e qualche altro consiglio

1- prelavaggio con lancia foam in mio possesso con il MA-FRA-WHITE SCHIUMA ATTIVA
2- lavaggio con la stessa schiuma passo il guanto e la spugna
3- Asciugatura con la microfibra
4- claying con claybar DODO JUICE SUPER NATURAL DETAILING CLAY MEDIUM e MEGUIAR'S M34
5- risciacquo
6- polishing con DODO JUICE LIME PRIME PRE WAX
7-risciacquo
8-Asciugatura definitiva
9- cera MEGUIAR'S M26

Adesso vorrei sapere :

1-Consigli sulla microfibra-Quanti e quali panni servono
2-Consigli sul guanto e la spugna
2- consigli sui tamponi per applicare il polishing e la cera.

Grazie sempre per la disponibilità

Effettivamente il prelavaggio è il 2g no il 4g
Anche nel lavaggio foam Ci vuole comunque almeno un secchio nel con grit e un po di shampoo dentro.
Il polish e a mano o con roto ?
Kit manuale meg o kit scholl con ero ))

il prelavaggio ho visto il 4g
passo tutto a mano  

Il 4g è uno shampoo non un prelavaggio )) kit manuale meguaire's ))

Dai il lime prime e diretto la cera, non occorre lavaggio perché il lime prime serve da precera e ti fa da base per l applicazione della cera. Io andrei su un cera dodo così abbini precera e cera dello stesso produttore. Andrei su una blue velvet pro o purple haze pro..

OK allora prima 2g prelavaggio- poi 4g shampo

Il discorso è che con il kit meguiar's ho paura di fare danni con il 105+205, cercavo qualcosa di più leggero per questo parlavo del lime prime.

A mano stai pur tranquillo che danni non puoi farne.

bene allora

2g+4g
claying con claybar DODO JUICE SUPER NATURAL DETAILING CLAY MEDIUM e MEGUIAR'S M34
kit meguiar's

come tamponi vanno bene?....per quanto riguarda la microfibra consigliate una migliore o va bene questa del kit meguiar's

L0r3nz0rm ha scritto:Il 4g è uno shampoo non un prelavaggio )) kit manuale meguaire's ))

Io il 4G l'ho sempre usato come prelavaggio visto che la macchina la lavo spessissimo

Secondo me con il lime prime a mano non correggi niente...

Andrò di kit meguiar's 105+205. i tamponi sono di tre colori diversi ho visto che vanno dal più duro al più morbido.
CHe colore uso con il 105?
con il 205?
Inoltre dopo il 205 vado di cera...ho visto la dodo juice blu velvet...c'è bisogno di un pre cera?

Ottima scelta il kit meg... i tamponi sono in ordine di taglio così dal più al meno tagliente
Giallo
Arancio
Nero
Parti con l'arancio e 105 se non ottieni risultati vai col giallo e 105.
Fnisci con arancio e 205
Il nero lo usi per la cera...il pre-cera non è obbligatorio...ma preferibile!!   

Non vorrei avventurarmi in affermazioni di cui non sono sicuro, ma un 205 dato a mano ha un taglio così leggero che rende praticamente inutile un precera...