Prima esperienza...

Salve a tutti, ci siamo.. è tempo di rimettere a nuovo la carrozzeria...
Ho ordinato uno starter KIT per la precisione un NFS una clay bar.. e qualche panno, ho un a Golf VI grigio non presenta particolari problemi, non è stata mai lavata sotto rulli.

Si nota qualche swirl sul cofano tetto e montanti i lati sono ancora perfetti ..
Sono un maniaco dei cerchi ..

Si accettano consigli ...

Grazie della disponibilità.. ovviamente metterò le foto del mio lavoro..

Un consiglio a carattere generico: usare tanta pazienza e metodo... più cura metterai nelle singole fasi, migliore sarà il risultato finale. Non lasciare nulla al caso e nulla di intentato, meglio perdere qualche minuto in più ma fare le cose a modo, che trovarsi alla fine con qualche "rimpianto"

Se ti serve qualche indicazione specifica sulle tecniche da usare, chiedi pure

Anche io ti consiglio tanta pazienza e di lavorare un pannello per volta...se mai dividi il lavoro in varie giornate in modo di non avere fretta ma fare un buon lavoro!
Una folta eliminati gli swirl mi raccomando sigilla bene con una cera rispettando i giusti tempi...

quoto sui consigli dati: l'nfs è un gran bel prodotto e se tratti zone molto piccole per volta ti darà grande soddisfazione!

Grazie Ragazzi,
il mio problema più grande sono i vetri laterali e il luotto posteriore ... sono diventati osceni, le macchi si vedono da un km essendo vetri scuri le macchie sono molto evidenti ..
Come posso precedere... credo di iniziare dal lunotto posteriore.

Grazie

Salve,
Ci siamo è arrivato tutto .. lo starter kit NFS + il DP per vetri ...+ nastro per coprire i bordi.

Mi manca ancora qualche prodotto.. secondo voi posso inizire con questi che ho..?

Ho solo macchie evidenti di calcare .. come dicevo sopra..

Grazie GP

per il vetro io procederei così:
- lavaggio con shampoo
- claying
- 120 + glass towel

pgpaolo ha scritto:
il mio problema più grande sono i vetri laterali e il luotto posteriore ... sono diventati osceni, le macchi si vedono da un km essendo vetri scuri le macchie sono molto evidenti ..
Grazie

Paolo, che tipo di macchie sono ? Sono dovute ad usura del vetro, graffi, scolorimento, sporco difficile, calcare ...

I tuoi vetri sono oscurati "di fabbrica" ovvero l'impasto è scuro, oppure hai applicato una pellicola all'interno ?

Ciao Dark, sono macchie evidenti di calcare.. la macchina è abbastanza nuova e sempre lavata a mano..
i vetri sono scuri di fabbrica...

In ogni caso oggi farò una prova sul lunotto posteriore..
con una bella lavata, una passata di D120 un po di Clay.. e poi ho il DP Glass Restore per una passata finale

Vi tengo aggiornati

pgpaolo ha scritto:Ciao Dark, sono macchie evidenti di calcare.. la macchina è abbastanza nuova e sempre lavata a mano..
i vetri sono scuri di fabbrica...

In ogni caso oggi farò una prova sul lunotto posteriore..
con una bella lavata, una passata di D120 un po di Clay.. e poi ho il DP Glass Restore per una passata finale

Vi tengo aggiornati

Mi sembra una buona procedura, facci saprere se risolvi

Ciao,
ho eseguito la procedura sopra giusto per provare.. coperto tutte le guarnizioni,
1) Passata con il D120 e asciugatura con panno in microfibra.
2) Passata di clay + lubrificante (i laterali e il parabrezza non erano molto contaminati, mentre il lunotto si, tutto attaccato alla Clay)
3) Passata di DP Glass con un tampone Giallo .... sempre diviso per settori, pulizia con microfibra.
Risultati:

Diciamo che i risultati più evidenti si sono visti sul lunotto posteriore e sul parabrezza, anche se qualche segno ancora è rimasto, segni di calcare per lo più.
Mentre sui vetri posteriori laterali.. purtroppo ancora qualcosa si vede.. premetto che ho eseguito tutto a mano
Manca qualcosa in ogni caso come prova e come prima volta mi ritengo più che soddisfatto anche se per la perfezione mi serve qualche altro consiglio..

GP

a che velocità hai utilizzato il tampone giallo?