Lavaggio Rinseless

Ciao,
pensavo di divertirmi un po' a prendermi cura delle auto in famiglia. Semplicemente divertirsi a "coccolarle", ma vorrei farlo per bene, utilizzando i prodotti giusti in una maniera ragionata e senza creare danni.
Al momento non ho un posto da dedicare né molta strumentazione (quella probabilmente si aggiungerà man mano se verrò preso da questa passione), pertanto stavo pensando di sfruttare il self e lavare rinseless.
Le auto sono molto sporche e pensavo di fare così:

• 2 prelavaggi al self con
  Primus 1:20 spray+risciacquo
  Purifica 1:200 spray+risciacquo
  
• a casa shampoo Eco2/D931
  

Il D931 mi sembra di capire contenga anche un buon protettore (al doppio del prezzo), ne vale la pena?
Devo poi eliminare alcune gocce di catrame su tettuccio e montanti, volevo provare col TarX o Q2M tar: quale mi consigliate? Considerando che dovrò farlo a casa dopo il lavaggio, quindi senza idro e senza possibilità di rilavare.

Per i cerchi in lega, oltre al Primus nel prelavaggio, faccio un passaggio con un iron remover, magari durante il secondo prelavaggio? Forse vale la pena prenderne uno che possa, anche più avanti, utilizzare per decontaminare l'intera auto, quindi sicuro su vetri, carrozzeria e plastiche esterne.

Ringrazio se qualcuno vorrà aiutarmi a schiarirmi le idee. Approcciandomi ora vorrei muovermi un passo alla volta, senza spendere troppi soldi e tempo con prodotti che non userò o con cui farei danni. Col tempo magari approfondirò un aspetto alla volta... e mi ritroverò con una rotorbitale in mano a bestemmiare per un passaggio errato .

Grazie

Non capisco il motivo dei 2 prelavaggi, Primus va già bene e tutti gli shampoo "anticalcare" secondo me è meglio abbinarli ad azione meccanica (spugna) per sciogliere e rimuovere i residui calcarei.

•Ogni Iron Remover va bene anche sulla carrozzeria però non servono a pulire i cerchi ma a decontaminare dalle parti ferrose, per i soli cerchi ci sono prodotti più specifici
•Tar o TarX sono molto simili, scegline uno a piacimento
•Duragloss 931 (e non D931... quella è una numerazione Meguiar's) funziona bene ed è profumatissimo ma non aspettarti chissà che dalla protezione, Eco2 funziona comunque benissimo ma è più duttile perché cambiando diluizione puoi avere più prodotti (lavaggi rinseless e waterless, clay lube, quick detailer) quindi anche qui scegli quello che preferisci, non sbagli in ogni caso

Per il lavaggio rinseless: Il 931, se hai fretta puoi fare a meno della bufferata finale con panno pulito e asciutto. Con Echo2 no.
Consiglio mio, prendili entrambi. Echo2 è ottimo come rinseless, è ottimo come QD, è ottimo in caso di diarrea da uccello, è discreto come clay lube. Fa tutto e lo fa bene. 931 nasce come rinseless, fa solo quello, ed è di conseguenza molto più piacevole (è facile) da usare. Complice anche il profumo fantastico.
La bufferata finale è comunque consigliata, anche se l’auto sembra bellissima.

Se restano aloni la diluizione del prodotto è troppo concentrata, la diluizione consigliata è sempre in linea di massima ma basta modificarla a piacimento

Grazie per le risposte.
Considerando le vostre obiezioni:

• eliminarei il prelav acido, non avevo considerato che andrebbe lavorato a mano
  
• come shampoo propenderei verso eco2, vista la versatilità
  
• per i cerchi avevo considerato un iron remover generico perché comunque avrei lavato con primus ma accolgo l'obiezione di dedicare un prodotto apposito, tipo Gyeon Q2M Iron WheelCleaner consigliato nella guida
  
• per il catrame propenderei per il Q2M tar. Ho letto un po' le guide d'uso, potrei usarlo localmente, dopo il lavaggio, passare il panno e poi eliminarne i residui con lo stesso eco2 diluito come qd. Che ne dite, va bene così l'utilizzo di questo tar?
  

Direi che posso provare così e valutare il risultato.
Ulteriori consigli sono ben accetti

Nippe ha scritto:Se restano aloni la diluizione del prodotto è troppo concentrata, la diluizione consigliata è sempre in linea di massima ma basta modificarla a piacimento

In realtà non sono proprio aloni. È la polvere che quando comincia a ad attaccarsi “disegna” le strofinate dell’ asciugatura. Magari la causa è la stessa comunque. Proverò… 
(Succede anche con il 931, però lo vedi solo al sole e dopo un paio di giorni, e lo devi cercare se no non si nota).
Spero di essermi spiegato, ma è difficile da capire se non si vede.
Comunque con una bufferata come dicevo, non succede

Si, può anche andare, per cominciare. Ma sarebbe da far bene.. nel senso di decontaminare chimicamente, meccanicamente, e alla fine mettere pure un sigillante. C2v3 lo puoi mettere a casa senza idropulitrice. Senza adeguata preparazione almeno un mesetto ti dura comunque secondo me, e vedrai una grande differenza. Poi se ti prendi bene e cominci a capirci qualcosa vedrai che ti viene la voglia (o la malattia?) di fare le cose per bene. 

Nizar ha scritto:Grazie per le risposte.
Considerando le vostre obiezioni:

• eliminarei il prelav acido, non avevo considerato che andrebbe lavorato a mano
  
• come shampoo propenderei verso eco2, vista la versatilità
  
• per i cerchi avevo considerato un iron remover generico perché comunque avrei lavato con primus ma accolgo l'obiezione di dedicare un prodotto apposito, tipo Gyeon Q2M Iron WheelCleaner consigliato nella guida
  
• per il catrame propenderei per il Q2M tar. Ho letto un po' le guide d'uso, potrei usarlo localmente, dopo il lavaggio, passare il panno e poi eliminarne i residui con lo stesso eco2 diluito come qd. Che ne dite, va bene così l'utilizzo di questo tar?
  

Direi che posso provare così e valutare il risultato.
Ulteriori consigli sono ben accetti

Mariovalsecchi ha scritto: Echo2 è ottimo come rinseless, è ottimo come QD, è ottimo in caso di diarrea da uccello, è discreto come clay lube. Fa tutto e lo fa bene. 931 nasce come rinseless, fa solo quello, ed è di conseguenza molto più piacevole (è facile) da usare. Complice anche il profumo fantastico.
La bufferata finale è comunque consigliata, anche se l’auto sembra bellissima.

Spruzzando Ech2o sulla carrozzeria cola da tutte le parti e non ha tempo di agire per sciogliere lo sporco prima del passaggio del panno.
Io faccio così : spruzzo e poi ci appoggio subito sopra il panno (pulito) per un po' di tempo .
Dopo tiro il panno facendolo scivolare sulla carrozzeria e poi passo ad un altro pannello .

Attenzione. Rinseless è senza risciacquo, Waterless senza acqua.
Rinseless, Echo2 lo diluisci nel secchio e lo dai con il guanto come un normale shampoo, solo che non risciacqui e asciughi direttamente. Waterless è un casino, servono una montagna di microfibre e comunque vivi nel terrore.
La bufferata che intendo, è ad auto asciutta e pulita, con un panno, una ripassata leggera a tutta l’auto in modo da togliere ogni residuo.

Servono tanti panni in microfibra....e poi è vero che c'è apprensione nel timore di creare micrograffi ecc.
Si risparmia acqua nel momento della pulizia dell'auto ma poi si consuma acqua con i lavaggi dei panni in lavatrice..... Mah....

Ma poi, lo puoi fare con l’auto impolverata al massimo secondo me. Già dopo una pioggia non mi azzarderei mai. Con la sabbietta incollata alle portiere tirata su dalle gomme… ho i brividi al solo pensiero 🥶