Lancia Ypsilon - Ripristino Fari

difficile stabilire quanto durano...ci sono auto che non hanno mai bisogno di trattare i fari, altre che invece si ingialliscono con una rapidità assurda!

poi dipende ad esempio da quanto sole prendi, da quanto tempo tieni accese le luci (scaldando anche loro la parabola)

insomma...difficile stabilirlo così sulla carta


per il discorso manutenzione beh...come fai con la macchina..nulla di strano...prendi, lavi bene, asciughi bene e magari una passata sopra di sigillante/cera non fa mai male

Io dopo un lavoro di carteggiatura sul faro applicherei un bel nano per assicurarmi la durata

tipo l'XP MT?!

mamma mia quanto mi fa gola quel prodotto!!!

Ciao manuelec, guarda i miei fari come sono ridotti, vorrei un tuo parere su come verrebbero usando il tuo procedimento....che ne pensi?... ma la luminosità cambia tanto una volta puliti?

Fammi sapere



indirizzo immagine: https://i.servimg.com/u/f46/16/46/75/04/05122010.jpg

beh...indubbiamente se aumenta la trasparenza del faro aumenta di consegnuenza anche la luce che "attraversa" il faro stesso e che quindi il quanto illumina la strada...più che altro per un discorso anche di profondità del fascio di luce..

come reputi il mio faro? sono tutti conciati cosi quelli frontali.

Saluti

beh...penso che una bella lucidata assolutamente male non gli fa!! se fatta bene hai solo da guadagnarci

margini di miglioramento diciamo che solo lavorandoci potrai vederlo...così dalla foto difficile dire come verranno dopo..però come dicevo, può solo che fargli bene una bella lucidatura!!

Ciao Giuseppe,
i fari non mi sembrano conciati così male e come ti ha consigliato Leonidas una lucidata non gli fa male anzi...
Dalle foto è difficile capire quale potrebbe essere il ciclo da utilizzare, anche se non mi sembrano messi male..potrebbe bastare anche una lucidata con tampone duro e compound...oppure con un ciclo di carte dalla 1500+3000+compound(105,S3 etcc)+polish(m205,S40 etcc)..bisogna provare...
Anche per i fari, come sulla carrozzeria,vale il concetto di partire sempre con il ciclo più leggero(tampone+compound) ed in caso d'insuccesso, aumentare l'aggressività del ciclo.

La luminosità sicuramente aumenterà..

Ciao
Manuele

ma secondo te tutti quei graffi andranno via??? eheheh