Consiglio primo acquisto per Golf V GTI

cawadany ha scritto:

cicciovecchio79 ha scritto:

cawadany ha scritto:Direi che sono rimasto molto soddisfatto.... considerando che sono alle prime armi i risultati sono buoni!
Oltre al fatto che il NFS mi ha consentito un'ottima velocità di esecuzione!
Ah, dimenticavo di dire che ho chiuso il tutto con il D155.

come mai hai passato il d155 alla fine?

Diciamo che l'ho fatto un po' per prova e un po' per sfizio.....
Ho fatto male dici?

il d155 e' un pulitore con cere,non un sigillante come il redmist x esempio ...chiudere con il d155 un lavoro non ha molto senso

Certo certo, l'ideale era un sigillante. Ma prima del sigillante devo armarmi di DAS-6 per togliere qualche swirl.
Il D155 non l'ho dato per chiudere diciamo, ma come tocco finale.

Riesumo questo mio thread dato che sto valutando di acquistare una rotorbitale.
L'auto ha parecchi swirl da lavaggio che però, essendo bianca, si notano poco. Ma li vorrei rimuovere dando più lucentezza.
Ho già l'M105 a disposizione, e vorrei quindi accoppiarlo all'M205.
Come tamponi cosa consigliate, considerando la "durezza" del trasparente crucco? Ah, la rotorbitale ovviamente sarebbe una DAS6.

Come spugne vai di sholl o shine mate, su roto la differenza non è molto percepibile.
Ma aggiungerei anche un surbuf o il da mf cutting pad meguiar's

Ho visto questo kit, e direi che per iniziare non sarebbe male no?

http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?cPath=1350_1407&sort=2a&products_id=497&products_name=Scholl%20Concepts%20Pads%20Kit%20145%20mm

I surbuf o mf cutting pad della meg, me li consigli in quanto hanno un taglio maggiore e quindi potrebbero aiutarmi in caso non fossero sufficienti gli sholl?

ovviamente si, sono nati per dare maggior taglio.

Nell'attesa di acquistare una rotorbitale, dopo un lavaggio con D111, ho dato una bella passata di clay e successivamente applicato il Red Mist Tropical.
Sarà per il D111, sarà per il Red Mist, ma devo dire che sono sempre più soddisfatto di questi prodotti!

Sarà che hai fatto un ottimo lavoro

Riesumo questo mio thread dato che ho acquistato la DAS6, e dovrei procurarmi tamponi e prodotti.
Ho già l'M105 quindi credo proprio sia giusto abbinarlo al M205.
Come tamponi cosa mi consigliate? Stavo pensando di prendere i nuovi LCDA (heavy, medium e finishing)..... Differenze con gli Scholl o con gli Shine Mate?

Vista la durezza del trasparente vw/Audi, ho pensato alla combo m105+coolpad. Ora devo scegliere il tampone per m205 e stavo pensando al carpro arancio.....

Il Car Pro arancio ha senso soprattutto su rota, altrimenti meglio un medio piatto

Admin ha scritto:Il Car Pro arancio ha senso soprattutto su rota, altrimenti meglio un medio piatto

Tipo???

anche questo http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?cPath=1381_1392&sort=2a&products_id=1002&products_name=1A%20Tampone%20HP%20Medium%20Polishing%20135%20mm
o questo http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?cPath=1381_1392&sort=2a&page=2&products_id=549&products_name=Lake%20Country%20Tampone%20Hydro-Tech%20Low%20Profile%205.5%22%20Tangerine%20-%20Ultra%20Polishing o questo http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?cPath=1381_1392&sort=2a&page=2&products_id=84&products_name=Scholl%20Concepts%20Tampone%20ORANGE%20145mm o questo http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?cPath=1381_1392&sort=2a&page=3&products_id=822&products_name=Tampone%20T40%20Orange%20Medium-Cut%20Foam%20Pad%20150mm

Ok, penso di provare questo:

http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?products_id=1002

Dopo aver corretto swirls e qualche rids con m105 + coolpad, mi consigliate quindi un tampone medio con m205, oppure meglio passare direttamente ad un tampone da finitura sempre accoppiato ad m205?

io uso sempre l'arancio scholl con m205

messaggio editato per utilizzo improprio della funzione quote

E ti da già un'ottima finitura???

Fatto l'acquisto.
Ho preso un tampone LCDA arancio e un LCDA giallo.
Proverò prima con M205 e tampone arancio con DAS6. Se non dovesse correggere, passerò a M105 e tampone giallo. Ovviamente seguito da M205 e tampone arancio.
Poi chiuderò con Reload.

Arrivato il tutto! Sono pronto per iniziare!

Ieri ho iniziato il mio primo lavoro con roto. Ho provato con M205 + lcda arancio ma la correzione non mi soddisfava. Allora sono passato a m105 con lcda giallo, seguito da m205 + lcda arancio. Direi che così ho già ottenuto un 80 % circa di correzione. È rimasto ancora qualche rids più profondo. Ci sarebbe magari di stargli addosso di più o passare a surbuff o coolpad. Ecco qualche foto di cofano e fianchetto sx.

non scrivete messaggi consecutivi....usando la funzione "editer" inserite sempre quello che dovete aggiungere al messaggio già esistente.

grazie

Ok, chiedo scusa.

dalle foto sembra un buon lavoro
per i rids rimasti sicuramente richiedevano ulteriori passaggi ma tutto dipende dalla loro profondità....potrebbero anche essere non correggibili se hanno raggiunto la vernice, o potrebbero comunque richiedere una carteggiata.
se puoi fare delle foto ravvicinate in funzione macro ti si può consigliare meglio

Vedrò se riesco a fotografarli, dato che sul bianco non è semplice. Comunque si sono attenuati rispetto a prima, magari con qualche ulteriore passaggio potrei risolvere.

Bel lavoro dovrò farlo anch'io sul bianco