e se si consuma tutto il trasparente?

raviola ha scritto:grazie hunter per il momento ho sigillato con m21 (sigillante) e poi dato cera (natty poorboy) ma le macchie appaiono comunque.
a breve proverò cere e sigillanti più potenti ( ho già ricevuto i consigli ) ma ho paura che l'azione combinata del calcare con le gocce che ristagnano per via del beading e del sole siano una combinazione micidiale.

alza la macchina da un lato, così l'acqua non ristagna e scivola

ok ragazzi siamo ot da un bel po' grazie a tutti per i consigli se la cosa perdura aprirò un topic apposito ( sempre che non ve ne sia già uno)
autobanning

Questa e' una famosa frase di Mike Phillips : "Use the least aggressive product to get the job done" che se il mio traduttore non sbaglia vuol dire : fai il lavoro ma fallo usando la combinazione di pasta e cuffia meno aggressiva possibile . Questo ti permette di sacrificare la quantita' minore possibile e prolungare la durata del trasparente e nel contempo di eseguire piu' lucidature . Sono concetti basilari ma ogni tanto e' bene ripassare

Emanuele B ha scritto:Questa e' una famosa frase di Mike Phillips : "Use the least aggressive product to get the job done" che se il mio traduttore non sbaglia vuol dire : fai il lavoro ma fallo usando la combinazione di pasta e cuffia meno aggressiva possibile . Questo ti permette di sacrificare la quantita' minore possibile e prolungare la durata del trasparente e nel contempo di eseguire piu' lucidature . Sono concetti basilari ma ogni tanto e' bene ripassare

ma io l'ho fatto sono partito dalle carezze e sono arrivato alle paste agressive solo perche quelle blande con le cuffie meno agressive non davano alcun risultato.
solo dopo averle provate diverse sono arrivato al sur.. hem alla cuffia pelosa da taglio con la pasta dura e solo così ho eliminato le chiazze da leopardo

raviola ha scritto:

Emanuele B ha scritto:Questa e' una famosa frase di Mike Phillips : "Use the least aggressive product to get the job done" che se il mio traduttore non sbaglia vuol dire : fai il lavoro ma fallo usando la combinazione di pasta e cuffia meno aggressiva possibile . Questo ti permette di sacrificare la quantita' minore possibile e prolungare la durata del trasparente e nel contempo di eseguire piu' lucidature . Sono concetti basilari ma ogni tanto e' bene ripassare

ma io l'ho fatto sono partito dalle carezze e sono arrivato alle paste agressive solo perche quelle blande con le cuffie meno agressive non davano alcun risultato.
solo dopo averle provate diverse sono arrivato al sur.. hem alla cuffia pelosa da taglio con la pasta dura e solo così ho eliminato le chiazze da leopardo

Perfetto ! beh , allora hai usato la procedura corretta . In ogni caso dare una ripassata ai fondamentali male non fa'

Emanuele B ha scritto:

raviola ha scritto:

Emanuele B ha scritto:Questa e' una famosa frase di Mike Phillips : "Use the least aggressive product to get the job done" che se il mio traduttore non sbaglia vuol dire : fai il lavoro ma fallo usando la combinazione di pasta e cuffia meno aggressiva possibile . Questo ti permette di sacrificare la quantita' minore possibile e prolungare la durata del trasparente e nel contempo di eseguire piu' lucidature . Sono concetti basilari ma ogni tanto e' bene ripassare

ma io l'ho fatto sono partito dalle carezze e sono arrivato alle paste agressive solo perche quelle blande con le cuffie meno agressive non davano alcun risultato.
solo dopo averle provate diverse sono arrivato al sur.. hem alla cuffia pelosa da taglio con la pasta dura e solo così ho eliminato le chiazze da leopardo

Perfetto ! beh , allora hai usato la procedura corretta . In ogni caso dare una ripassata ai fondamentali male non fa'

grazie cmq giusto ripassare perchè poteva non passare bene il messaggio che ho dato!

ok non ho letto il tuo post,comunque credo che un trattamento nano di quelli seri possa almeno aiutarti,crea una bella "difesa" diciamo

ma in fin dei conti..quando si arriva allo strato di vernice vero e proprio,uno se ne accorge oppure no?

Se parliamo di un doppio strato, una volta esaurito il trasparente te ne accordi dal tampone che prende il colore dell'auto.

newentry ha scritto:Se parliamo di un doppio strato, una volta esaurito il trasparente te ne accordi dal tampone che prende il colore dell'auto.

bello il tampone colorato!!

@ implosione : il trattamento Nano ci avevo pensato ma richiede moooolta perizia nel darlo!
ho appena sentito il boss che mi ha dato alcune dritte e rassicurato sul trasparente
come sempre Antonio è impareggiabile con la sua disponibilità e i suoi consigli
Grazie Boss

e grazie anche a tutti voi

newentry ha scritto:Se parliamo di un doppio strato, una volta esaurito il trasparente te ne accordi dal tampone che prende il colore dell'auto.

e non solo si nota propio la vernice differente,il trasparente e la parte "mangiata" sbucciata

ecco un'esempio con 3 zone senza trasparente, 2 chiazze ed un graffio

...per la felicità dei carrozzieri ahahahahha

azz
ma come ha fatto???

raviola ha scritto:azz
ma come ha fatto???

non come ha....come ho fatto!!!
fatti 2 risate
http://lacuradellauto.forumattivo.com/t1483-mirka-come-mangia?highlight=mirka

che lo si ammetta o no, non sono l'unico ad aver sfondato, l'importante è fare esperimenti su parti di prova o dove si è comunque preventivato di riverniciare...ecco perchè predichiamo sempre tanta cautela.

rndrrt ha scritto:

raviola ha scritto:azz
ma come ha fatto???

non come ha....come ho fatto!!!
fatti 2 risate
http://lacuradellauto.forumattivo.com/t1483-mirka-come-mangia?highlight=mirka

che lo si ammetta o no, non sono l'unico ad aver sfondato, l'importante è fare esperimenti su parti di prova o dove si è comunque preventivato di riverniciare...ecco perchè predichiamo sempre tanta cautela.

Comunque ti rinnovo i complimenti per la pulizia del lavoro!

Per il discorso prudenza, sono d'accordissimo, se non si stà attentintissimi con certe pratiche è facile fare danni!

io ne ho parlato già altre volte ma vi riporto un esperimento...
ho avuto per 11 mesi un'auto che ho lucidato quasi ogni settimana con roto: ora usavo M105, ora D151, ora M105 ma l'avrò lucidata almeno 25-30 volte... non è successo nulla...

Admin ha scritto:io ne ho parlato già altre volte ma vi riporto un esperimento...
ho avuto per 11 mesi un'auto che ho lucidato quasi ogni settimana con roto: ora usavo M105, ora D151, ora M105 ma l'avrò lucidata almeno 25-30 volte... non è successo nulla...

Molto, molto rassicurante

SlayTek ha scritto:

Admin ha scritto:io ne ho parlato già altre volte ma vi riporto un esperimento...
ho avuto per 11 mesi un'auto che ho lucidato quasi ogni settimana con roto: ora usavo M105, ora D151, ora M105 ma l'avrò lucidata almeno 25-30 volte... non è successo nulla...

Molto, molto rassicurante

questa è l'ennesima riprova che i lavori vanno fatti con moderazione e giusta tecnica...i problemi sorgono solo se si lavora senza cognizione di quello che si stà facendo.

Si bisogna vedere che paste si usano e tamponi,siamo sempre li,infine nel dire quanto aggressiva è la lucidatura,se uno mi dice che lucida la sua auto tutte le settimane partendo dalla famigerata cromar(per citarne una di nome che io non uso piu) allora li a lungo sfori

allora ecco cosa sono gli aloni di cui parlavo in altro post. lavorato troppo con S0 pesantemente, m105 pesantemente, m205.... non sono così evidenti come dalle tue foto Roberto, però la strada porterebbe a quel risultato.

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cioè ci stai dicendo che hai bucato solo lucidando?

clansman ha scritto:^
cioè ci stai dicendo che hai bucato solo lucidando?

S0 è carta abrasiva liquida pari ad una grana 3000 se non erro e se ho studiato bene , quindi non ha lucidato ma carteggiato
nemmeno il Philo più depresso riuscirebbe a sfondare solo lucidando

clansman ha scritto:^
cioè ci stai dicendo che hai bucato solo lucidando?

non vorrei che dei normali suggerimenti alla cautela creino panico da lucidatura....con le roto e M105 prima di forare avete fuso la roto...il discorso era più che altro riferito agli abrasivi, ma ancor di più a come si presenta una foratura di trasparente. quando ripetiamo che con roto è praticamente impossibile fare danni....non lo diciamo per pubblicizzare un prodotto indipendentemente da quello che può fare....ma perchè è vero.

certo che se con S0 stazionate su un puunto fisso a sfinimento...prima o poi ci riuscite, stesso discorso vale per una qualsiasi carta abrasiva ma sono situazioni che non accadono se non volutamente per esperimenti al limite.

non preoccuparti, nessun panico
Il mio "stupore" è proprio dettato dal fatto che dal basso della mia poca esperienza, la rotorbitale l'ho vista così sicura che mi sembra veramente impossibile arrivare a tanto.