"Ruggine" su Golf V

usalo in luoghi ben ventilati, ancora meglio se all'aperto, perchè puzza veramente tanto

nessuna attesa tra un passaggio e l'altro e risciacquo con sola acqua

Ok, grazie ragazzi, non vedo l'ora di far respirare la mia piccola. Come clay invece? Visto che ci sono vorrei fare una cosa più seria......

Una clay media va più che bene!
(es. Meguiar's Clay Bar Mild, Scholl Clay Blue, Dodo Juice Supernatural Medium, Car Pro Medium)

Scusate ragazzi, ma come faccio a capire quando la clay non è più buona???
Non vorrei far danni, visto che le condizioni della macchina non sono splendide, devo riamalgamarla spesso da quanto ho capito, giusto?
Però, fin quanto posso andare avanti? Per fare tutta la macchina è sufficiente una da gr???

Con una Clay da 80 gr (es.) ci puoi fare più auto, la reimpasti spesso e quando diventa troppo sporca/contaminata è meglio sostituirla o rilegarla a lavori meno nobili (es. cerchi, etc...)!

Ok, quindi per ricapitolare:

-1 Faccio una passata solo con acqua e idro per togliere il grosso (o non serve?)

-2 Spruzzo su tutta la macchina (asciutta) con ironX e lascio agire

-3 Risciacquo con acqua

-4 Passo la clay, pensavo di prendere "Dodo Juice Supernatural Clay Bar kit 80 gr."

-5 Asciugo

Fine dell'opera o preseguo? Come?

1 Devi lavar l'auto con guanto shampoo e 2 secchi

2 Puoi farlo primo o dopo il lavaggio dell'auto, io preferisco farlo prima

3 Ok

4 Ok

5 Ok

A questo punto puoi decidere se passare un polish per eliminare qualche difetto oppure passare al protettivo (sigillante e/o cera), indispensabile per evitare che le contaminazioni si ridepositano velocemente e preservare la vernice!

Ummmm non ci avevo capito un gran chè allora, ti ringrazio per la pazienza Gio, spero non mi costi tanto questa consulenza però fammi capire bene:
cosa intendi al punto 2 "puoi farlo prima o dopo il lavaggio dell'auto" cioè lavo e passo ironX, o passo ironX e poi lavo (se così però lavo solo con acqua, o anche sapone)
Scusa ancora per l'ignoranza

Che puoi dare IronX sia prima che dopo il lavaggio con guanto+shampoo!

Il procedimento che ti consiglio di fare è:

1) lavare l'auto con guanto+shampoo
2) risciacqui
3) aspetti qualche minuto che il grosso dell'acqua si asciughi un pochino (non è necessario che sia perfettamente asciutta)
4) spruzzi IronX, aspetti che fà reazione (diventa rosso/fucsia)
5) risciacqui con l'idro (a seconda della contaminazioni, puoi rifare il ciclo di IronX)
6) Passi la Clay con il Claylube (anche ad auto bagnata)
7) se usi il Born Slippy devi risciacquare l'auto (altrimenti con M34 e/o Fast Cleaner, No Rinse, basta asciugare)
Eventuale rimozione difetti con polish
9) Protezione con Sigillanti e/o Cere

Per il pagamento della consulenza ci mettiamo d'accordo!!

Ok dai, allora prima di procedere a quantificare per il saldo della consulenza, chiudiamo il cerchio:

-consiglio schampoo
-consiglio e/o cere

Shampoo Daytona (ottimo rapporto qualità/quantità/prezzo)
http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?cPath=1363_1364&sort=2a&page=2&products_id=935&products_name=MA-FRA Shampoo Daytona 2 Kg

La Cera è una scelta moolto personale, non conosco la tua esperienza nel applicarle e/o gusti, colore dell'auto
ma esmpio con una M26 non si sbaglia mai ed è una delle più economiche
http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?cPath=1356_1360&sort=2a&page=4&products_id=583&products_name=Meguiar's M26 Hi-Tech Yellow Wax 250 ml

Poi in futuro potrai sbizzarrirti comprando ed applicando prodotti più tenaci e costosi!

mi intruffolo in questa discussione, non ho capito una cosa, ma perchè dopo l'ironX che è un decontaminante va passata la clay?

Pincio sei OT

Grazie Gio, sempre utilissimi i tuoi consigli, la mia macchina è nera ed ho disponibile una roto (mai usata però, per farti capire la mia esperienza in merito ) mi confermi M26 Hi-Tech Yellow Wax 250 ml come cera?
Anche il tampone va scelto vero? Ho visto una miriade di tipologie........

l'iron x e la clay si completano l'uno con l'altra!

alex1982c ha scritto:Grazie Gio, sempre utilissimi i tuoi consigli, la mia macchina è nera ed ho disponibile una roto (mai usata però, per farti capire la mia esperienza in merito ) mi confermi M26 Hi-Tech Yellow Wax 250 ml come cera?
Anche il tampone va scelto vero? Ho visto una miriade di tipologie........

Che tipo di rotorbitale hai???
Comunque per la stesura della M26 (la confermo) usa un applicatore in spugna e fallo a mano!

E' una roto orbitale della milwaukee, provo ad attaccare il collegamento:

http://www.piana.it/easyStore/SchedeVedi.asp?SchedaID=14049

Quindi tu mi consigli di andare a mano, ma perchè non ho esperienza, quindi è meglio partire così o cosa?

Quella rotorbitale non è fatta per lavori di ludicatura, anche se non è poi così malaccio dalle caratteristiche, ci si potrebbe provare ad usarla!!
Io i tutti i protettivi, consiglio di darli a mano per apprendere meglio il metodo di applicazione e tempi di posa!

Ok, allora seguo il consiglio del maestro, vado a mano.
Con che tampone? Che procedimento seguo nell'applicazione? Devo passare con panno micro dopo o non serve?

Con applicatore meg's giallo, oppure questo LCDA
http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?keywords=LCDA&sort=2a&products_id=1027&products_name=1A Applicatore Manuale HP Soft Finishing https://www.lacuradellauto.com/t2460-le-5-fasi-del-detailing-20
Leggi bene il punto 4 della guida, stendi con movimenti circolari, attendi il tempo di cura, fai la prova del dito e rimuovi con un panno in microfibra!

Il prezzo della consulenza continua a lievitare!!

E vero.......mi sa che mi sto rovinando chi sa che mazzata il conto!!!
Faccio l'ordine dello shampoo (Shampoo Daytona); cera (Meguiar's M26 Hi-Tech Yellow Wax 250 ml) applicatore ( 1A Applicatore Manuale HP Soft Finishing) tutto come da consigli del "maestro", mi studio per bene la guida, e poi mi metto all'opera, cerco di fare un po di foto del prima e dopo poi mi dirai il voto .
Aaaaaaaa aspe, dimenticavo, per le plastiche non verniciate non lisce, anche quelle in condizioni pietose cosa mi consigli?
Per capirci, non so se hai presente sulla leon, nella parte alta del cofano anteriore c'è un fascione in plastica, e soprattutto lì che è mal concio.

Car Pro PERL, facile ed efficace!

Ok, adesso si che manca solo x me......devo farla splendere a tutti costi!!!
Grazie ancora maestro, ora puoi procedere con fattura

ma se non è capace di fare i conti nemmeno per comprare il caffè come fa a farti la fattura?

Prima di iniziare la mia prima avventura stavo ristudiando per bene i vari passaggi, sulla scheda prodotto dell'ironx dice chiaramente di mascherare eventuali parti cromate......ho cercato un pò nelle vecchie discussioni sul prodotto e non mi sembrava di aver capito questo, quindi il mio dubbio adesso è, le parti cromate vanno mascherate assolutamente o è solo consigliabile? Se si come diavolo ci si comporta con le scritte??? Non dovrò mica tirarle via.......