...SFOGATI!!

Avevi gli xeno? Però mi pare che hai anche il lenticolare nel faro o la parabola? (Anche se non è l'unic requisito per poterlo montare)

I fari allo xeno è legale montarli solo nel caso in cui siano accompagnati da impianto lavafari e sistema di regolazione in tempo reale del faro. Quest'ultimo in genere di serie è montato più o meno a metà vettura tra la porta anteriore e quella posteriore. E' sottinteso che anche il faro LENTICOLARE (a parabola è proibito in ogni caso) deve essere omologato e montare la lampadina a luca bianca, se si scelgono gradazioni che vanno sul blu o viola è illegale.

Si conosco le condizioni perchè volevo montarli anche alla mia viaggiando prevalentemente di notte, ma ho desistito per paura...volevo capire che livello di severità hanno adottato le forze dell'ordine con tav!

Guarda io li ho sempre avuti da quando avevo 18 anni, sempre su lenticolari e colore bianco e non mi hanno mai rotto, anche perché per strada vedo di tutto, parabole con xeno viola arancioni blu...sfiga ha voluto che trovassi lo st....o di turno

Mi dispiace per l'accaduto tav!
Qua dalle mie parti fanno delle stragi per gli xeno non omologati,sopratutto in prossimità delle fiere dove vendono tutti quei kit hid cinesi per pochi euro..
Io non li ho messi nemmeno di serie perchè in VW costano quasi il doppio rispetto gli altri produttori (1680€) mi sono accontentato installando subito delle osram night breaker (il massimo per quanto riguarda l'alogeno,niente di paragonabile però almeno sei arrivato al top)

Ero un bel po' che non sentivo un caso del genere e quasi mi savo convincendo...Manengo le mie night breaker, vanno abbastanza bene!

Ma ti hanno fatto aprire il cofano?

Comunque ci sono vetture con xenon di serie senza lavafari.

però non capisco una cosa TAV.......i fari erano palesemente non originali? cioè....si capiva chiaramente che erano qualcosa di aggiuntivo?

franc_ct ha scritto:Comunque ci sono vetture con xenon di serie senza lavafari.

 Sono quelle con i kit aftermarket perchè dal concessionario devono uscire in regola e quindi con i lavafari!

cioè io vorrei capire una cosa: se mi compro il kit di fari e ballast originali per la mia ibiza........da che cavolo lo capiscono che sono stati montati successivamente????? il regolatore dei fari non si vede, è nascosto nella carrozzeria

Guarda ciccante! http://preview.netcarshow.com/Audi-A1_quattro-2013-hd.jpg

 Pelo, sul libretto è specificato!

edit: aspetta, forse ricordo male!   Più tardi controllo e ti faccio sapere

È inutile per quanto ci sto attento ogni volta c'é sempre quel co****e che anche con 20 metri di spazio per parcheggiare ti dà una bella sportellata, sembra quasi che la gente sia invidiosa o lo faccia apposta perché vede un auto nuova..

PELO ha scritto:cioè io vorrei capire una cosa: se mi compro il kit di fari e ballast originali per la mia ibiza........da che cavolo lo capiscono che sono stati montati successivamente????? il regolatore dei fari non si vede, è nascosto nella carrozzeria

Nella MiTo i fari sono a proiettore per qualunque versione e tutti hanno le tasche per le ballast. Basta smontare il paraurti per fare un montaggio del tutto invisibile. Vorrei capire come fanno a contraddirti se tu gli dici che hai delle alogene omologate dalla luce più chiara tipo le Osram NB. Non credo che possano chiederti di smontare la lampada...

franc_ct ha scritto:Guarda ciccante! http://preview.netcarshow.com/Audi-A1_quattro-2013-hd.jpg

 Pelo, sul libretto è specificato!

edit: aspetta, forse ricordo male!   Più tardi controllo e ti faccio sapere

Sul libretto non c'è scritto nulla (a differenza di pneumatici ad esempio), c'è solo sul foglio di omologazione dell'auto, che hanno solo al PRA/motorizzazione.
Poi esistono auto come la mia, che hanno lavafari e regolatore (che è montato sulla barra stabilizzatrice anteriore, collegato al braccio oscillante), ma non gli xeno.

Infatti su myreanult il foglio di omologazione è cosi

però in italia non esistono Laguna coi bixeno fissi, ma solo con bixeno autoadattativi, ragion per cui (credo) non monta gli xeno.

anche perchè ricordo che la punto II aveva i fari lenticolari ma con le normali H7 alogene al suo interno, DI SERIE

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