Abarth Bianca ma opaca!!! :(

tunerz ha scritto:SECONDO ME devi lavorare di ERO..cmq spettacolare,specie coi cerchi catenabili,anche se io toglierei il kit estetico per gusto personale!!!

Anche a me non piaceva il kit estetico completo, infatti ho fatto mettere solo gli adesivi, senza le calotte degli specchietti rosse

I cerchi catenabili sono uno spettacolo, mi sono innamorato subito di loro appena gli ho visti. Adesso provo a caricare le foto diversamente ragazzi

Dici di lavorare di ERO...sarebbe?

http://www.lacuradellauto.it/catalogsearch/result/?q=ERO600&Search=Invia+richiesta

Preferivo fare tutto a mano per risparmiare un pelo, altrimenti la porto dal carrozziere e via sto provando a caricare le foto come da guida, ma mi rimanda su imageshack

fino adesso ho sempre usato lo shampoo della MYCAR "lavaINcera" e basta, solo ed esclusivamente quello, con spugna, prelavaggio con qualche spruzzata di Chante Clair sullo sporco più pesante, idropulitrice e pelle di daino

eh ci sono da vedere molti passaggi!! nel mondo del detailing non esiste la pelle di daino dalle foto non si capisce lo stato della carrozzeria..!! è bella pulita

Si infatti si capisce poco, xò vi assicuro che è abbastanza opaca, è come se ci fosse uno strato di non so cosa. Se strofino forte con il dito riesco a togliere un pò di roba ma adesso proverò con il trattamento al FOAM, schiuma attiva, clay bar e polish

Saranno i residui dello Chante clair!

Io direi meg 105+ meg 205 con pad manuali o ancora meglio se puoi con la ero 600 poi quoto x la supernatural hybrid ...poi visto che non sono espertissimo c'è sicuramente chi ti consiglierà il giusto e vedo che alcuni l'hanno giá fatto ..

vai con questo kit per la lucidatura http://www.lacuradellauto.it/kit-completi/kit-starter/kit-lucidatura-manuale-meguiar-s-dodo-juice.html, però prima preparando la superficie a dovere, facendo un prelavaggio sgrassante, lavaggio classico ( http://www.lacuradellauto.it/kit-completi/kit-starter/ma-fra-snow-foam-kit.html ) e decontaminazione! prendi l'eraser o l'antisiliconi lechler per eliminare gli oli dei compound e guardare l'effettiva correzione! almeno il gold plush xl per l'asciugatura lo prenderei, ottimo e se trattato a dovere è eterno!

grazie per i consigli ciccante88, quindi uso la schiuma 2g per il prelavaggio foam e la 4g per il lavaggio sempre foam o tutte e due insieme? scusate per le mille domande

il 2g puoi usarlo per sporco pesante e soprattutto se l'auto non è protetta o nel caso in cui devi ripassare la cera/sigillante perchè ormai l'effetto di questa sta svanendo, perchè il Doc tende a decerare! per i lavaggi di mantenimento puoi usare il 4g nella tecone, foammare tutta l'auto, lasciarlo agire, risciacquare e poi utilizzare sempre il 4g nel secchio usando il guanto!

ok, adesso è tutto un pò più chiaro, faccio un bel lavaggio foam con il 2g, lavo a mano con il 4g, decontamino, polish e cera quest'ultima è meglio liquida o da spalmare con la spugna?
per il polish, lo stendo con la microfibra?

I polish vanno stesi o con una lucidatrice o a mano usando i tamponi specifici..poi rimuovo con eraser e un panno in fibra..le cere invece liquida o in pasta sono gusti personali..per me per iniziare ti conviene liquida..la stendi con un tampone giallo meg o nero LCDA,lasci seccare,poi togli con un double face,prima dalla parte a pelo corto,poi da quella a pelo lungo..

i polish più che stesi vanno lavorati a lungo, quindi farlo a mano non è una passeggiata! quoto per il resto, per la cere solide hai il vantaggio sulla durata! mi raccomando fai sempre la prova del dito per accertarti il momento giusto per la rimozione della cera!

ok, per il polish sbagliavo, normalmente lo stendevo con del cotone, aspettavo che si asciugasse e poi strofinavo forte con altro cotone, il risultato non era male cmq dite sia meglio toglierlo con la microfibra?

il cotone non devi assolutamente usarlo, diventa molto rigido senza lasciar lavorare gli abrasivi e rischi di lasciare più segni di prima! se lucidi a mano devi utilizzare questi tamponi http://www.lacuradellauto.it/accessori-e-strumenti/accessori-e-pad-manuali/1a-applicatore-manuale-hp-kit.html e rimuovere le rimanenze con la microfibra ed Eraser o il Lechler(antisilicone) che eliminano gli oli dei compound che tendono a coprire i difetti! http://www.lacuradellauto.it/blog/la-lucidatura-2/ qui c'è una sezione che parla della lucidatura a mano; i polish devi lavorarli quasi fino alla fine e non lasciarli asciugare, o lasciarli riposare sulla carrozzeria, è differente il discorso rispetto ai protettivi!

Siete davvero gentilissimi ragazzi, prima facevo asciugare il polish e lo strofinavo con tutta a forza che avevo con il cotone, adesso so che ci vuole applicatore, rimuovo gli eventuali eccessi con la microfibra e successivamente eraser prima del sigillante/cera

In casa ho rimasta una confezione di polish della AbelAuto o della MyCar, non ricordo, posso usare anche quello volendo?

non conosco i polish che hai indicato, ma comunque sia il cotone non è mai adatto!

lascia perdere qui polish, utilizza l'm105 fra i tanti a mano è l'ideale

beh sicuramente un polish da finitura non ti aiuterà a lavorare a mano...l'm105 consigliato da Angelo è l'ideale, conserverai così un pò di forze!

Mamma mia, un lavorone su quella abarth, adesso vado a fare delle foto per rendervi meglio l'idea. Non pretendo un risultato eccellente, ma almeno uno stato della carrozzeria simile all'originale [/quote]

Grazie .. anche se farai il lavoro a mano procurati del nastro per incartare per bene le numerose parti in plastica quando andrai a lucidare.. mi raccomando.. poi per il resto quoto i consigli precedenti..

anbelloadg ha scritto:Grazie .. anche se farai il lavoro a mano procurati del nastro per incartare per bene le numerose parti in plastica quando andrai a lucidare.. mi raccomando.. poi per il resto quoto i consigli precedenti..

Ti porterei anche la mia abarth ma abitiamo un pò distanti prenderò anche del nastro, kit starter schiuma 2 e 4g, polish maguire m105, eraser e clay bar, oltre ai vari applicatori e panni in microfibra... alla fine mi costa più che portarla dal carrozziere AHAHHAHAHHAHAHHA