Abarth Bianca ma opaca!!! :(

è ottimo e con un buon taglio; comunque sia la vernice fiat non ti creerà problemi! che difetti devi correggere?

il difetto principale è l'ossidazione, poi ci sono dei leggerissimi swirl sulla parte anteriore. Tu cosa consigli?

il p1 va bene, anche se a mano sarà comunque sia una bella fatica!

quindi dici che a mano sia meglio il p1? con 100ml faccio tutta l'auto? in precedenza ho già lucidato a mano (la mia tigra), ho versato litri e litri di sudore

beh per situazioni più gravose e superfici più toste ti avrei consigliato l'm105 che anch'esso lascia una buona finitura! per la quantità sinceramente non l'ho mai verificata, ma secondo 100 ml sono sufficienti...mi raccomando, non abbondare troppo nelle quantità!

Ok ci provo:) prendo il mega tampone della gtechniq o quello giallo LCDA?

ottimi entrambi...il tampone della gtechniq ha un'ottima resa con questo polish!

Ok speriamo che bastino 100ml:)

Bastano, bastano

Infatti ero indeciso se prendere quello da 100 o quello più grosso

Adesso ne sparo una delle mie.....per il P1 posso usare anche il pad giallo per la cera della Maguire?

Si potresti usarli ma già il lavoro a mano è abbastanza faticoso, poi usare tamponi così soft non aiuterebbe!

Ok grande ciccante, ti devo un braccio allora

Eccomi di nuovo qua ragazzi, stavolta sono armato fino ai denti
Mi è appena arrivato il kit ero600 + 105 + 205, un kit aggiuntivo di pad, un platorello e un tampone a 3"....ecco alcune domande:

Sull'auto è rimasta un po di ossidazione e svariati swirl, come posso procedere? posso provare la combo 205 + pad giallo o è consigliato l'arancio?
Se parto subito con 105 e pad giallo posso andare tranquillo o rischio di creare danni?

Grazie nuovamente a tutti!!

Con la ERO è fatica far danni...alla brutta fai qualche prova spot, magari in qualche punto un po' più nascosto

Faccio qualche prova sul tetto, un 50/50 tra il 205 arancio e il 105 giallo
Stavo leggendo una discussione sul contrappeso per il platorello da 3", toccherà adattare quello da 6" anche a me

Parti sempre prima da una combo meno aggressiva, arancio +205 dovrebbe già bastare se è solo ossidazione e pochi swirl..
In ogni caso 105 + giallo mi sembra fin troppo aggressivo sulla nostra vernice... al massimo ti direi con l'arancio ma solo dove vedi che con il 205 non risolvi...Abbi pazienza che con la roto ci vuole!

Grazie adridict, info molto utile, per fortuna ho acquistato qualche pad arancio in più
dici che 205 con pad giallo non vada bene?

Per lucidare i fari e vetri posso usare il Ceriglass con quale Pad?

Dipende dalla situazione di partenza: per una pulizia puoi usare anche uno medio in spugna

provare non costa nulla, solo così accrescerai la tua esperienza...vai tranquillo che comunque sia non fai danni!

Ok:)
Admin, sui fari e sul parabrezza dello scooter di mio babbo sono presenti numerosi swirl, posso passarci il ceriglass con il tampone giallo per correggere?

Prova, al limite avrai bisogno di qualcosa di più potente come un Cool wool o un Glass Polishing Pad

Ok, pensavo che ci volesse qualcosa di specifico, allora faccio un po' di prove poi vedo, per il parabrezza dello scooter ci sarà da sudare, rids ovunque

ma il parabrezza dello scooter è in policarbonato, o sbaglio?

Si plexiglas, cosa consigli tu?

se ci sono tanti rids carteggerei, solo con un polish rischi di fare un sacco di fatica e magari non avere grandi risultati