Swirls e problemini risolvibili?!?

Ciao ragazzi, premetto il fatto che non sono ignorante in fatto di detaling e sono in possesso di moltissimi prodotti e strumenti che fino ad ora mi hanno lasciato parecchio soddisfatto... fatta eccezione di una cosa sola: mi manca una rotativa\rotorbitale e un buon polishing.
Non mi si era presentato fino ad ora il problema ed essendo in possesso di numerose vetture pensavo che è arrivata l'ora di prenderla, pensavo al kit completo ero600 + i due polish della meguiars.

Arriviamo al punto... dovrei risolvere vari problemini swirls come questo presenti in vari punti, il più evidente è questo.
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/84/20130115140158.jpg/

E poi il problemone che mi ha fatto uscire pazzo e non so se sia risolvibile... infatti sono bastati due giorni per rovinarmi il trasparante con questo escremento di uccello...Lo avrei dovuto rimuovere subito peccato che non ero a casa ed è rimasto li, è visibile solamente controluce ed è proprio al centro del cofano
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/5/20130115162655.jpg/

Aspetto vostre risposte o suggerimenti..grazie in anticipo

Una sola cosa prima di partire dove li trovi tutto:
Studiati le 5 FASI DEL DETAILING IN GUIDE SULLO SHOP
Da li parti, dove sono indicare modalità d'uso dei prodotti, fasi , rimozione ecc.

Ehi alessio le conosco bene le fasi, ma purtoppo anche avendo eseguito tutto non sono riuscito a risolvere.... per gli swirls magari si riesce a risolvere, ma volevo sapere se si poteva fare qualcosa di più adeguato per l'escremento sul cofano...

Ovviamente quoto Alessio, queste guide sono fenomenali http://www.lacuradellauto.it/blog/page/6/
il primo difetto, che sono rids e non swirls, sotto l'unghia come li senti? si sente lo scalino?...in entrambi i casi dipende dalla gravità del difetto/contaminazione che intaccato il trasparente dove si ricorrerà ad un primo step di taglio più o meno pesante fino ad arrivare alla carteggiatura in casi limite!

Accidenti... quelli della prima foto non sono swirls ma veri e propri RIDS.
Il mio consiglio è quello di associare ad un kit ERO600 un tampone come Car Pro Cool Pad o Cool Wool.
Non escluderei l'uso dello Scholl S0 per quei segni e per la macchia della seconda immagine.

Ok perfetto, allora metto in conto di prenderli... Una domanda forse un po banale.
Devo lavorare solo sul difetto o su tutto il pannello?

Sul difetto devi concentrare la tua attenzione ma poi, con la sola lucidatura, potrai allargarti a tutto il pezzo per uniformare il risultato

Grazie mille allora appena posso faccio l'ordine, sperando di riuscire a risolvere... ...

Altrimenti mi affiderei ad un Detailer esperto della zona.

Penguiin ha scritto:Grazie mille allora appena posso faccio l'ordine, sperando di riuscire a risolvere... ...

Tutto ha una soluzione