Lucidare parti complesse

Ciao,
volevo un consiglio su come lucidare parti complesse, ovvero molto movimentate come una Porsche 911.
Credo che la mia Meg 220 con tamponi da 8'' sia troppo grande,cosa posso usare?
Grazie

Tamponi e platorello adatti (da 3'' o 4'')

la meg con il platorello da 3,5" e i tamponi da 4"



PS azz gio mi hai preceduto

Grazie:)
velocita? le stesse dei 7'' con il classico 105 e 205?

L'accoppiata festool rap 80 - Rotex 90 farebbe al caso tuo

Anche la LHR75 ci ha dato belle soddisfazioni!

Ma per le feritoie motore, preferisco la rota!

Esatto , per alcune zone il movimento rotativo e' piu' indicato ......eccetto per me che preferisco quel movimento su tutte le zone

be un bel mezzo molto versatile e che mi da grandissime soddisfazioni anche sul piccolo e la rupes 18.....

volevo un consiglio anche io ragazzi su questo....io possiedo una rupes bf da 21 ed è eccezionale per le parti grandi soprattutto per il risparmio di tempo ma per le parti strette?
ad esempio il portellone dietro?in un altro post mi risposero che forse nella mia non si puo cambiare platorello,perchè non riesco ad adattare anche il tampone per trattare il vetro...non c'è della mia misura ma solo fino a 130 mm ed il mio tampone è da 150!!
quindi raga una soluzione quale sarebbe?pad,polish e olio di gomito?
grazie

....idem per i paraurti....voi come li trattate??con quale strumento??

o a mano oppure una ero con platorello da 3"

Giovanni92 ha scritto:o a mano oppure una ero con platorello da 3"

tu giovanni applichi queste due alternative??sui paraurti vai con mano per fare una correzione?

No io vado solo con utensili,e nei punti più stretti se proprio non ci entro allora vado a mano ma é raro

Una lucidatrice piccola è una valida alternativa?per non andare a mano diciamo....

beh come sappiamo sulla bigfoot non si può cambiare la dimensione del platorello, quindi direi che una lucidatrice piccola è quantomeno OBBLIGATORIA

Quoto pelo e di che che BF e ero600 fanno una bella coppietta

Lo so che non è consigliato ma mi chiedevo... nella bigfoot si può "materialmente" montare il platorello dodo da 75? Chiedo perché ricordo un lavoro pubblicato da admin dove usò la bf21 e ci montò il platorello da 125 dodo.
Aldilà di tutti i discorsi di bilanciatura ecc.. ecc.. chiedo solo se questa operazione è fattibile materialmente.

soltanto comprando il platorello no, dovresti fare delle modifiche in modo artigianale...

Quindi diventa già una cosa macchinosa....perchè io il ceriglass con la roto non posso usarlo non potendo usare il tampone giusto!!!

Giovanni92 ha scritto:soltanto comprando il platorello no, dovresti fare delle modifiche in modo artigianale...

No, si potrebbe montare ma non lo farei mai!!!
Troppo pericoloso!

sulla BF21 anche con tampone da 3" avendo un orbita da 21mm rimane comunque abbastanza grande l'area che si va a occupare...

ho smontato solo una volta il platorello (per curiosità) e la vite mi sembrava un po piu grande rispetto a quella dei classici platorelli...

volendo comprare una lucidatrice piccola alla pari della bigfoot per i paraurti e le zone piccole cosa mi consigliate??
un bel mostrino che non delude....

da quel che so stanno studiando per una big foot da 75mm ma ancora non si sa nulla...per il momento potresti optare per la ero che ha i platorelli intercambiali!

ciccante credo che per la piccola BF ci sarà da aspettare... quoto per la ero600

Tipo questa ciccante?
http://www.lacuradellauto.it/rupes-lucidatrice-big-foot-15-mm-pneumatica-platorello-75-mm.html