TTD - TIME TO DRYING

grandissimo Ivan! sei in assoluto il più eperto sul TTD! un video sarebbe molto imteressante!

No, per essere il più esperto dovrei fare almeno una comparazione usando il D155!
Magari domenica un bel video...

ragazzi oggi finalmente ho usato il ttd e il red mist tropical e lo stecchetto dodo



devo dire che sono davvero davvero molto felice!


alloa o spuzzato il time to dry solo sui punti critici della mia macchina, dove ero sicuro (viste le altre volte) che si depositavano le goccioline di calcare!

e sono rimasto sbalordito! penso che sia un prodotto miracoloso che tutti i perfezionisti devono avere, bastano2-3 spruzzate sui punti giusti e l auto viene una meraviglia! poi io ho passato il panno su tutta la macchina inumidito con il ttd e è venuta uno spettacolo!


una volta asciugata tutta ho passato e steso il red mist con 2 panni 600!

si stende benissimo ed è facilissimo da usare! solo che non ho gran visto questa gran differenza di lucentezza!


poi dopo2-3 orette ho passato lo stecco dodo perche la macchina cosi attira un sacco di polvere e lo stecchetto è utilissimo!

io penso che per fare un lavoro come dio comanda va fatto cosi!



lavaggio
passare il panno xl per dare una sgrossata
spruzzare ttd sui punti critici
rifinire con il gold piu piccolo
una volta asciugato alla perfezione
spolverare con lo stecchetto
stendere il red mist con 2 panni 600 cobra

e per togliere moscerini o cacate varie d155 lasciato agire e togliere con cobra 600

io dopo tante prove penso che questo sia il miglior ciclo da me mai provato!

Novità!
Sabato mentre stavo finendo di lucidare una macchina mio padre s'è messo a lavare la Civic! Ho subito preso la palla al balzo per fare un piccolo test.
Dato che quella macchina non vede la cera da diversi mesi, è piena di swirl e ha la vernice ruvida come una grattugia l'ho ritenuta un bel campo di battaglia per una sfida TTD Vs. D155, sapendo che l'acqua non sarebbe subito scivolata via.
Appena mio padre ha finito di lavarla mi sono lanciato sul cofano bagnato. Ho spruzzato da una parte il TTD e dall'altra il D155 e.......il D155 mi ha asciugato il cofano, il TTD no!
Il D155 sembra superiore, nettamente. Crea un effetto idrofobico devastante. Il TTD aveva funzionato bene sulle "'0zze" d'acqua che si formavano sulla S a causa del suo cofano lunghissimo e quasi orizzontale ma messo di fianco al D155 ha perso.
Però mi vengono dei dubbi, non vorrei che il D155 non conbinasse bene la Supernatural, che la rimuovesse, che la coprisse...che vada insomma a creare qualche effetto indesiderato che possa in qualche modo sminuire la bontà di quella cera. Non vorrei anche che il D155 impedisse l'azione di un'eventuale passata di Red Mist.

io ivan l ho usato diversamente!

l ho usato come anti goccioline di calcare e ha fatto il suo degno lavoro!



poi ho spruzzato il red mist!


io utilizzerei il d155 solo per pulire e spolverare dopo 1-2 giorni che si è lavata!

Per asciugare nel migliore dei modi l'auto c'è bisogno di qualcosa che lubrifichi la superficie quando passa la microfibra.
In questo senso il D155 mi è sembrato superiore, anche se non conosco le sue controindicazioni e non vorrei che facesse qualche casino con la Supernatural o con il Red Mist.
Come anticolacare il TTD è specifico quindi presumo sia molto efficace, ma anche con il D155 non ho avuto problemi quindi non posso decretare un vincitore.
Come costi il D155 è imbattibile.
Queste sono le mi considerazioni.
Attendo chiarimenti tecnici!!!

io pero ivan dalla mia poca esperienza penso questo!


penso sia inutile passare il d155 per asciugare e poi dargli sopra il red mist! alla fine sono quasi la stessa cosa! penso sia piu uno spreco di prodotto

ma ripeto secondo me!

Perchè è uno spreco? Perchè usi due prodotti?!
E' una cosa quasi schematica.
Prodotto per lubrificare la fase di asciugatura:
Prodotto per il mantenimento dell'effetto cera:

Tu quale preferisci per fare le due cose?

Io sicuramente il Red Mist per la seconda. Per la prima sto valutando.

Se mi dicessero che il D155 non ha nessuna interferenza con Supernatural e Red Mist andrei sul D155 invece del TTD, avendo l'accortezza di verificare che non si crei del calcare.
Non basta una prova di TTD e una di D155 per capire qual'è il più indicato nella fase di asciugatura, continuerò a fare esperimenti.

il problema che il d155 contiene cere e gia fa splendere la macchina!

passarci dopo il red mist annullerebbe l effetto del d155!per questo ivan penso che sia uno spreco..

anche perche il d155 non è nato per questo lavoro, ma piu per un pulitore veloce, polvere e piccoli datriti!

non vorrei che passando il d155 poi passando il red mist, quest ultimo non aggrappi bene per via delle cere appena passate del d155!

E non è il dubbio che ho già espresso io?

Sto valutando anche l'uso del solo D155 dopo ogni lavaggio senza passare il Red Mist.
Ma sono tutti esperimenti che forse avranno un po' più di autorevolezza dividendo il cofano della S in 4 zone diverse per vedere cosa succede: Red Mist, TTD + Red Mist, D155, D155 + Red Mist.

Il red mist dopo il d155 non lo vedo uno spreco... anzi! Sarebbe un lavoro davvero di fino!
Il d155 non rovina nemmeno lo strato di supernatural sottostante perchè è molto delicato nell'azione.
anche secondo me il d155 non ha rivali...

ora allora al prossimo lavaggio faccio cosi!


tampono con xl fino a levare il grosso
spruzzo il time to dry sui punti critici del calcare
spruzzo il d155 sulla carrozzeria
strofino con il 600
una volta asciugato passo il red mist


vediamo che viene fuori!


io oggi dopo 2 gg di lavaggio ho ripassato tutta l auto con il d155 e prima con lo stecchetto dodo!

l auto è tornata setosa e brillante!

l unica cosa non sono riuscito a lavare i cerchi perche non volevo sporcare tanto il panno!

FedeFiko ha scritto:
strofino con il 600

COOOOOSAAAAAAAA?!?!?!?!?
Ma allora non hai imparato niente!!!

Si dice "accarezzo dolcissimamente"!!!


Mi sembra una cosa buona allora avere tutte queste garanzie a livello più tecnico. Perchè il D155 oltre ad avere un livello idrofobico molto alto e quindi essere perfetto per lubrificare l'auto nella fare di asciugatura è anche molto conveniente: prossimo ordine di sicuro prenderò almeno un gallone!!

io il gallone gia l ho preso

ivan mi mangio quello che ho detto accarezzo la mia 1er

Si dice "accarezzo dolcissimamente"!!!

e soavemente!

Sono d'accordo con voi ragazzi. Durante la ia prima fase di lavaggio Ho utilizzato il D155 come lubrificante per l'asciugatura e successivamente ho passato il red mist.Con il passare del tmepo la macchina è diventata sempre più splendente Di sicuro il TTD è un buon prodotto(e per di più specifico) ma il D155 è fenomenale per quanto riguarda sia il prezzo che la versatilità.

piu che altro dil d155 lascia una carrozzeria setosissima!

Ho parlato con Antonio è la soluzione 3 quella esatta lavi spruzzi dodott e asciughi.
Meglio se farlo a zone iniziamo con il tettino cofano ecc ecc

Domenica lo provo e vi faccio sapere siamo anche fortunati domenica gli farò il lavoro completo ci sarà da sudare 7camice ma la soddisfazione sarà unica:)
Faccio le foto cosi le metto da sporca a pulita

io ho voluto riprovare questo prodotto ma usando uno spray dei nostri da 500 ml e credo vada molto meglio.
la confezione normale ne nebulizza così poco che non basta per svolgere un buon lavoro...

allora novità sul time to dry?

simo989 ha scritto:allora novità sul time to dry?

Di che tipo?

e riguardo alle prove che stavan facendo gli utenti...non han più scritto nulla

Le prove le hanno già fatte.
Se rileggi bene il topic vedi quale soluzione è stata preferita rispetto alle altre due.
Tocca a te decidere se vuoi provarlo oppure no.

iv80 ha scritto:Ho parlato con Antonio è la soluzione 3 quella

Domenica lo provo e vi faccio sapere siamo anche fortunati domenica gli farò il lavoro completo ci sarà da sudare 7camice ma la soddisfazione sarà unica:)
Faccio le foto cosi le metto da sporca a pulita

non si è piu' risp qua, è questo che itendevo