puntine di pittura bianca su vernice

oggi ho provato nuovamente a togliere gli altri puntini. ho passato la clay che toglie solamente quelli piccoli ma quelli grossi rimangono e non c'è verso di farli andare via. ho provato il d130 e l'ho fatto agire addirittura 30 minuti ma non ha fatto minimamente effetto. un pò il d130 mi sta deludendo devo dire la verità. l'unica soluzione è lavorare e insistere molto con la clay anche se una clay blu sicuramente mi avrebbe agevolato molto. che ne pensate?

aiuto

purtroppo quello della vernice sulla carrozzeria è un problema serio...
il d130 agisce sui residui a base di petrolio (sporco stradale) e sulla resina.
hai provato con un pò di diluente nitro? occhio però alle mani (da proteggere con guanti) ed al fatto che dopo l'auto andrebbe lucidata...

letto gli ultimi sviluppi... A sto punto quoto Antonio sul diluente! Vorrà dire che gli dedicherai un bel detailing una volta eliminati i punti

con la clay buona parte sono andati via. volevo provare una clay un pò più aggressiva tipo la blu, che ne dite? il diluente me l'hanno gia consigliato ma ho paura di opacizzare la vernice. sicuramente dopo aver tolto tutti quei puntini farò n ciclo di 105+205+lime prime lite + puprla haze pro.

Potrebbe funzionare ma "uso" il condizionale perchè non l'ho mai provata. Sentiamo gli esperti... Per il resto si, un ciclo completo (finito e risolto tutto) è meglio farlo

il diluente nitro può opacizzare la vernice?

Beh, come fatto notare dall'Admin, il fatto che dopo l'uso (del diluente) l'auto andrebbe lucidata significa che qualche problema lo crea. Risolvibile con un ciclo completo appunto...

non vorrei che provocasse danni irrisolvibili.al max prima lo passo in una zona nascosat per vedere cosa succede

Ma si usalo in una zona nascosta...vedi cosa succede e poi provi a lucidare...si in teoria dovrebbe un pò opacizzare...

Ripeto usalo prima in una zona nascosta e vedi quali effetti produce...

tu la clay blu me la consigli? potrei provarla e vedere se va via tutto e se ho fortuna evito di opacizzare tutta la macchina.

Sono quasi 15 giorni che si parla di queste puntine di vernice... me le presenti che sono curioso???

LA clay blu è ottima ed è sempre consigliata, ma costa anche molto rispetto alle altre...
Ti consiglio di provare su di una parte nascosta e vedere cosa succede...valuta secondo te se il lavoro è più veloce o no e decidi di conseguenza...al massimo luciderai di nuovo...

domani faccio le foto e le posto. il problema non è il tempo che impiegherei ma solo che il diluente su un nero pastello doppio strato mi fa tanta paura..

ecco le foto.

questi i puntini di vernice
[img][/img]


guardate come è diventato il cofano dopo aver passato la clay grigia sempre lubrificata al max

[img][/img]

Ma con che hanno verniciato, con acqua e fucile a pompa???... Hanno chiesto almeno scusa???... Dalle mie parti si fanno spostare le macchine e se il proprietario proprio è assente si incartano come le caramelle con un telo di nylon completamente... Che la clay abbia lasciato in evidenza difetti è normale. Prima di passarla erano riempiti di contaminanti.

La clay blu non è agressiva, ma è la più dolce della Meguiar's.
Come livello di lavoro è molto simile alla supernatural della dodo ma più efficiente in termini di durata.
Il diluente nitro chiramente creerà una specie di patina non molto lucida perchè la sua reazione è quella ed è normale.
Ma nulla di grave: sarà davvero molto superificiale ed una successiva lucidatura sistemerà tutto

Admin ha scritto:La clay blu non è agressiva, ma è la più dolce della Meguiar's.
Come livello di lavoro è molto simile alla supernatural della dodo ma più efficiente in termini di durata.
Il diluente nitro chiramente creerà una specie di patina non molto lucida perchè la sua reazione è quella ed è normale.
Ma nulla di grave: sarà davvero molto superificiale ed una successiva lucidatura sistemerà tutto

quindi con 105 e 205 passati a mano non avrò problemi a togliere questa patina giusto?

Ziochemio ha scritto:Ma con che hanno verniciato, con acqua e fucile a pompa???... Hanno chiesto almeno scusa???... Dalle mie parti si fanno spostare le macchine e se il proprietario proprio è assente si incartano come le caramelle con un telo di nylon completamente... Che la clay abbia lasciato in evidenza difetti è normale. Prima di passarla erano riempiti di contaminanti.

mi hanno detto che non possono suonare a tutti i palazzi per far spostare le auto. la civiltà non abita in casa loro. purtroppo.

ragazzi io mi sono accorto di aver fatto danni con la clay!


passandola(siccome ho rifatto una fiancata 4 mesi fa) sulla carrozzeria c'erano dei puntini si vede di polvere e passando la clay me li ha eliminati!

il problema che sotto è rimasto bianco quindi senza vernice bella fregata!

Era successo anche alla mini di un mio amico..gli hanno poi pagato la lucidatura dal carrozziere!!

ma il mio caso intendi?

alfa nel cuore ha scritto:

Ziochemio ha scritto:Ma con che hanno verniciato, con acqua e fucile a pompa???... Hanno chiesto almeno scusa???... Dalle mie parti si fanno spostare le macchine e se il proprietario proprio è assente si incartano come le caramelle con un telo di nylon completamente... Che la clay abbia lasciato in evidenza difetti è normale. Prima di passarla erano riempiti di contaminanti.

mi hanno detto che non possono suonare a tutti i palazzi per far spostare le auto. la civiltà non abita in casa loro. purtroppo.

Ci sono per questo gli avvocati, le querele e le richieste danni... e qui ci stava tutta visto che il danno è consistente... io mi sarei fatto pagare almeno i prodotti.

FedeFiko ha scritto:ragazzi io mi sono accorto di aver fatto danni con la clay!


passandola(siccome ho rifatto una fiancata 4 mesi fa) sulla carrozzeria c'erano dei puntini si vede di polvere e passando la clay me li ha eliminati!

il problema che sotto è rimasto bianco quindi senza vernice bella fregata!

Ma come te l'hanno fatta, con l'Uniposca??? E'difficile che con la clay sei andato oltre alla contaminazione, considera che hai il fondo di colore e poi il trasparente. Con la clay lavori sopra alla contaminazione sopra al trasparente. Probabilmente quella che vedi bianco è il trasparente spianato, vedrai che col 105 torna a posto.

intanto devo riverniciare il cofano anteriore dato che qualche cervellone mi ha rigato con una chiave. un piccolo appunto, ho provato ad alleggerirlo con 105+205 con even coat e dato che avevo gli swirl della clay ho voluto vedere se andavano via. passato 105 con even coat 2 volte e leggera passata di 205 sempre con even coat e poi messa al sole. risultato? gli swirl sono li e non sono andati via minimamente perchè??