Ho fatto un disastro...aiutatemi

adesso è dopo...il danno si sta ampliando...con solo m105 e tampone giallo
non so piu come ripigliarlo sto danno...piu tocco più peggiora...

Prove a carteggiare e togliere tutto il ritocco e dopo a lucidare

Sicuro Davide? Dalla seconda foto attorno al suo ritocco sembra aver già bucato!! Io non insisterei.

Non sapevo ci fosse una seconda foto....

Ma sei sicuro che hai usato una 6000 a mano???
Sai se qualcuno era già intervenuto in quel punto prima di te??? :scratch

Li ormai c'è poco da fare, devi farti fare uno spot repair!

Il dado è tratto...ehm il danno è fatto! Spot repair

Ma poi perché la 6000 dovrebbe diventare nera quando si scopre?

A questo punto penso che qualcuno sia già intervenuto ed ha corretto il guaio minimizzandolo prima di consegnarmela.....perché ho fatto tutto con un trizact 6000 a mano!!! Bah

Quando io bucai il trasparente con la 3000 sulla mercedes nera aveva preso il colore della macchina....ecco perchè ho chiesto se aveva notato questo aspetto.

Secondo me era il dischetto che si consumava (ed in quel caso diventa nero) ma quando scopri il colore portato via è talmente poco che non ha il potere di colorare il dischetto.

thelastcrow ha scritto:A questo punto penso che qualcuno sia già intervenuto ed ha corretto il guaio minimizzandolo prima di consegnarmela.....perché ho fatto tutto con un trizact 6000 a mano!!! Bah

Mi sa tanto che ci hai preso! Anche sulla mia avevano passato qualcosa di bello coprente.... con un pò di lavaggi è venuta fuori la realtà.

Di "buchi" sono abbastanza esperto , anche a me si è quasi sempre colorato il dischetto e/o tamponcino con il colore della base!

Anche se non ho mai "bucato" con una 6000, considerando la delicatezza di quella grana, ci può stare che non si colori come dice Admin!

Io infatti avevo usato la 3000 e giuro che si era colorata...infatti ho girato il dischetto e poi ho scomodato qualcuno di molto in alto....ora non so magari come dici tu Giò la 6000 non si colora.

Giobart ha scritto:
Anche se non ho mai "bucato" con una 6000

Ne hai quindi ancora di esperienza da fare!!

Cioè è irreparabile ciò che ho fatto in pratica..

Di irreparabile c'è solo la triste signora dai!

thelastcrow ha scritto:Cioè è irreparabile ciò che ho fatto in pratica..

Non è irreparabile....ma va eseguito uno spot repair fatto da un bravo carrozziere!!